Bonjour
Je me suis acheté un vario doppler s1r pour ma peugeot fox mon vendeur ma dis de changer mon ressort de poussé, mais qu’apporte il car il y a du jaune ou du rouge malossi …
Merci
Il retarde l’acroche de ton embreyage , selon la config moteur il faut retarder l’acroche pour etre plus haut dans les tours au demarage et etre dans la plage de puissance du moteur 
Ok, ma config c’est un kit 50 malossi encore en rodage je viens de l’avoir ( noel ) 
, pot giannelli Open Card, carbu de 12, vario doppler s1r donc quel ressort un jaune ou un rouge 
demande dans la partie scoot car c’est plus en rapport avec eux
carbu de 12 c’est un peut maigre
ok, Je cherche un carbu 15 phbg ou SHA lequel irait le mieux … car c’est un caprice avec la pipe de fox 
Tant qu’a faire prend un phbg
Ouii mais c’est pour la pipe d’admission de la fox je dois le couper pour pouvoir mettre un carbu j’ai un adaptateur de buxy mais le carbu est a 10cm de la pipe, et ca fais perdre des perfs il existe une pipe exprés mais a 50€ la pipe :o …
On m’a dis que une pipe de buxy s’adapter … ??
Ressort jaune avec un kit 
pour le carbu si tu peux monte un phbg, un montage fait maison n’est pas possible ?
Je vois plus comment c’est foutu sur fox.
Ok 
oui si c’est possible mais galere comme sa : 
Pas si galaire que sa. Moi j’ai adapté une carbu de 15 SHA sur la pipe d’origine.
J’ai pris un tube qui rentre dans le carbu, soudé sur une plaque, j’ai percé le troue qui a dans le tube. Et j’ai les 2 troue de chaque coté pour que sa tien a la pipe. En plus j’ai mis de la pate 2 composant a base d’inox sur l’adaptateur pour etre sur que la soudure sois bien étanche. Et franchement sa tourné bien
Et franchement c’est sans probléme. J’ai meusuré, sur fox la pipe d’origine elle est en 17.5 donc un adaptateur maison bien fait comme sa avec un 17.5 dell orto en rigide sa passe sans trop dépencé de sous sous 
Sur la phot le carbu est pas emboité complétement. Il reste plus prés de la pipe encore
Ok moi je vais coupé a l’extrémité et metre un manchon souple …
ok tu méttra une photo
Ouii ;à
Ps : je viens de monter mon open card quel beau bruit part contre jusqu’a 5 km/h y a pas de patate apres sa part comme une balle c’est le ressort de poussé qui fais sa … ?
non, ce sont les ressort d’embrayage qu’il faut changer.
Citation :
non, ce sont les ressort d'embrayage qu'il faut changer.
non, ce sont les ressort d'embrayage qu'il faut changer.
depuis le début je lui raconte des conneries
le ressort de pousser sert a forcer le correcteur de couple fermer , le vario en s'ouvrant va tendre la courroie et ouvrir le correcteur voilà
Haa d’accord , je dois mettre des ressorts plus dure c’est sa ?
oui
commences par monter des ressorts d’embrayage plus dure.
un correcteur de couple avec un ressort plus dure ne se monte que lorsque le moteur a déjà une certaine puissance en complément d’un réglage variateur adapté.
Ok c’est hyper dure à enlever ces pu*** de ressort …
rien n’est simple sinon ce ne serait pas rigolo
Lol , je l’es ai changer sa y est j’en avais dans mes pièces mais je n’es mis que 2 pareil j’en avait 4 et que 2 de chaque paire… y en a 1 il est plus dure sa va aller quand meme ?