Ressort moteur d'origine MBK 51

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Auteur Fil de discussion: Ressort moteur d'origine MBK 51  (Lu 643 fois)
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« le: 23 Août 2011 à 14:25:40 »

Yep !
J'ai cru remarquer qu'il était rare de trouver dans le commerce un ressort moteur d'origine pour 51.
On est obligés de se faire plumer de 80 boules pour acheter un ressort doppler, alors que l'origine redurcit va très bien ?
Merci.
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Message perso : Tu m'paye l'apero ?
« Répondre #1 le: 23 Août 2011 à 20:19:31 »

Je sais pas trop si on en trouve encore neuf (peut être sur darmon) mais on en trouve encore beaucoup d'occas pour pas chère du tout, regarde sur leboncoin Clin d'oeil
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Message perso : vive les mobs :D
« Répondre #2 le: 24 Août 2011 à 11:52:31 »

on en trouve en neuf sur scoot bike shop
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vive les mob, rien de tel pour mettre les nerf a un vieux scooteux :p
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« Répondre #3 le: 27 Août 2011 à 21:19:51 »

j'avoue ça coute 2euros en brocante, voir meme gratuit.

t'es fou toi faut pas le durcir il est déjà très dur s'il a ses deux ressorts !!

tu peux toujours essayer en mettant une vis en la serrant légèrement tu verra la différence...
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Polini, what else ?
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Message perso : Tu m'paye l'apero ?
« Répondre #4 le: 29 Août 2011 à 22:28:04 »

j'avoue ça coute 2euros en brocante, voir meme gratuit.

t'es fou toi faut pas le durcir il est déjà très dur s'il a ses deux ressorts !!

tu peux toujours essayer en mettant une vis en la serrant légèrement tu verra la différence...

ça dépend, certains sont très souples ! et il vaut mieux le durcir que de monter la vis.
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« Répondre #5 le: 30 Décembre 2011 à 16:41:31 »

Bonjour, un petit  truc pour durcir le ressort d'origine de 51 quant on ne peut pas dépenser de fric : Faire passer une tige filtée de 10 au milieu des deux ressorts serré de chaque côté par deux écrous avec grosse rondelle. En serrant plus ou moins on arrive à durcir un peu le ressort . Un vieux truc quant on tournait en Ufolep.
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« Répondre #6 le: 30 Décembre 2011 à 21:58:35 »

ben moi je déconseille de mettre un boulon dans le ressort car il aura tendance à ne pas bien revenir en place.
il faudra continuellement compenser avec une pédale de lanceur pour accompagner le moteur à la décélération.
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« Répondre #7 le: 31 Décembre 2011 à 13:37:31 »

j'avoue ça coute 2euros en brocante, voir meme gratuit.

t'es fou toi faut pas le durcir il est déjà très dur s'il a ses deux ressorts !!

tu peux toujours essayer en mettant une vis en la serrant légèrement tu verra la différence...

ça dépend, certains sont très souples ! et il vaut mieux le durcir que de monter la vis.

Comment peut on le durcir d'une autre manière ??
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« Répondre #8 le: 31 Décembre 2011 à 13:39:19 »

vaut mieux bien alléger le vario que de durcir le ressort
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« Répondre #9 le: 02 Janvier 2012 à 03:37:11 »

oue fin moi j'ai du le durcir mon ressort avec la poussée du malossi mon moteur faisais la chèvre et le vario s'ouvrais trop tot pourtant j'avais 3x2.3g

PS. si tu veux un ressort moteur origine je dois en avoir un qui traîne tu me file les fdp et il est a toi
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« Répondre #10 le: 02 Janvier 2012 à 17:27:37 »

, le système de la tige et des rondelles fonctionne bien. maintenant reste à voir comment vous le montez. Il ne faut pas non plus serrer comme un fou, la tige et les rondelles servent à maintenir aligné les deux ressorts quant le moteur monte... Sourire
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« Répondre #11 le: 04 Janvier 2012 à 11:12:29 »

j'avoue ça coute 2euros en brocante, voir meme gratuit.

t'es fou toi faut pas le durcir il est déjà très dur s'il a ses deux ressorts !!

tu peux toujours essayer en mettant une vis en la serrant légèrement tu verra la différence...

ça dépend, certains sont très souples ! et il vaut mieux le durcir que de monter la vis.

Comment peut on le durcir d'une autre manière ??

Tout simplement en l'écartant dans l'autre sens Clin d'oeil

Exacte on allège le vario plutôt que de durcir mais quand le vario est réglé si ça fait la chèvre on durci mais toujours le moins possible.
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« Répondre #12 le: 05 Janvier 2012 à 20:39:14 »

une autre methode de vieux, c'est de mettre une calle deriere le ressort, entre le ressort et la fixation au cadre Clin d'oeil
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vive les mob, rien de tel pour mettre les nerf a un vieux scooteux :p
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« Répondre #13 le: 06 Janvier 2012 à 11:17:20 »

une autre methode de vieux, c'est de mettre une calle deriere le ressort, entre le ressort et la fixation au cadre Clin d'oeil
Un bonne façon de péter la fixation du cadre Clin d'oeil
Du vécu.
Non le plus simple reste la meilleur méthode.
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« Répondre #14 le: 06 Janvier 2012 à 22:01:08 »

ah ben oups alors, en même temps j'ai jamais tester, mais je l'ai vu sur un cadre que j'ai démonter, je l'ai garder car je pensais la réutiliser... je vais la jeter, de l'info, sa m'évitera des emmerdes
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