il veut dire que tu aura forcément un cours instant d'attente avant de partir, quelque soit le véhicule, c'est le temps que la force centrifuge envoie tes "machoires" d'embrayage contre la cloche et que donc la roue arrière se met à tourner.
ça tu n'y pourra rien
après tu peux essayer de diminuer ce temps en changant par exemple tes ressorts d'embrayage pour des plus mous, qui te permettrons de partir un peu plus rapidement, mais à un régime d'accroche plus faible, donc il se pourra que le moteur soit légerement moins nerveux au démarrage.
à toi de faire des tests la dessus et de juger ensuite ce qui serait le mieux
mais après 2sec pour vraiment partir, ça n'a rien de particulierement choquant
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