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Machine(s) : magnum xr avec embiellage giraudo , kit 50 popol , bientoot admission de 19 , pot ninja g3 open , allum mvt , vario giraudo , carters prepa, transmi 11*48, admission de 16 ... sava tourné :D
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« le: 15 Avril 2007 à 12:06:23 »
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Salut a tous!
Voila j'ai mis en place un sondage sur les variateurs les plus courants. Merci de voté a votre gout et a votre objet. LET'S GO!!!! Edit by Kro' :Salut tout le monde. Pensez à passer par le post-it Transmission/variation (+ fiche vario). Le nombre de descriptif des variateurs en circulation devient plus important, et la partie théorique vous sera plus qu'utile quant au fonctionnement des variateurs. Beaucoup de questions posée ici trouveront leurs réponse là bas. Ce fil de discussion est là pour que vous y posez vos questions concernant les variateurs, alors ne postez pas ailleurs.
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« Dernière édition: 20 Avril 2009 à 17:41:44 par Kronenbourg »
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banni!
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Machine(s) : audi A3 tdi 130 et supra biturbo 400hp+
Message perso : "La vitesse ne tue pas, mais l'inconscience si"
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« Répondre #1 le: 15 Avril 2007 à 12:10:53 »
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giraudo powwa 
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 civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Supra biturbo And Audi A3 tdi 130 
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« Répondre #2 le: 15 Avril 2007 à 12:16:01 »
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le er2 / er3 on le voit souvent
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mbk 51 passion / evasion ...
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Machine(s) : Peugeot 205 GTI 1.6 105 AM86; Nissan RS13 Stg3 AM90; BMW 324TD AM88; 309 SRD Turbo AM91
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« Répondre #3 le: 15 Avril 2007 à 12:16:56 »
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giraudo powwa  Je suis d'accord avec toi  C'est mon futur vario! Solide, performant! Quoi de mieu?
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Art.1: Le Modo à toujours raison Art.2 : Si le modo a tort, se référer a l'article 1 Art.3: Le modo ne floode pas,il laisse libre a ses expression! /192909234620080405114218.png[/img][/url]!!!
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Machine(s) : Kawasaki zx7r
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« Répondre #4 le: 15 Avril 2007 à 12:33:31 »
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bin mon vario n'y ai pas urt
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Machine(s) : Mbk 51 Blue and White starS
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« Répondre #5 le: 15 Avril 2007 à 12:41:20 »
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Le doopler er2 est pas mal 
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« Répondre #6 le: 15 Avril 2007 à 13:00:12 »
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le rgd titane valait 1150 francs a lepoque donc on va metre 165 €
le rgd titanium , c'est le meme que le er3 a 140€
le urt , je sais toujours pas dsl
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banni!
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Machine(s) : 103 vogue
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« Répondre #7 le: 15 Avril 2007 à 13:04:22 »
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Le giraudo c'est le Best Mais il se fait plus  Je uis trop degoutée 
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~~~103 V0gUe~~~ ---> *Hm fox *CulaSSe MaL0SSi G1RR SurC0mPreSSéE *P0t BiDaL0T RR (CaRt0uChe AbSoRpTiOn) *CarBu 15 SHA *VaRiAtEuR RGD TiTaNiUm *BaS M0TeuR PréPaRéE (ViL0 GirAudO, R0UlemeNTs C3, CaRteRS M0tEur AlignéE)
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V.I.P. Admin
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Machine(s) : audi A3 tdi 130 et supra biturbo 400hp+
Message perso : "La vitesse ne tue pas, mais l'inconscience si"
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« Répondre #8 le: 15 Avril 2007 à 13:14:17 »
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oui le giraudo est toujours fabriqué , malgré son poids conséquent , ca reste un tres bon vario de prix moyen 
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 civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Supra biturbo And Audi A3 tdi 130 
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Machine(s) : Moi je pisse pas sur les cylindres a trous, na!
Message perso : Je consomme 7L/100, c'est Moi . =)
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« Répondre #9 le: 15 Avril 2007 à 13:21:00 »
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c'est un post a mettre en post-it ,comme les pots! le er3 casse-t-iil TRES facilement?
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Machine(s) : audi A3 tdi 130 et supra biturbo 400hp+
Message perso : "La vitesse ne tue pas, mais l'inconscience si"
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« Répondre #10 le: 15 Avril 2007 à 13:32:02 »
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le er3 est fragile pour le post it ,c'est en projet 
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 civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Supra biturbo And Audi A3 tdi 130 
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Machine(s) : Moi je pisse pas sur les cylindres a trous, na!
Message perso : Je consomme 7L/100, c'est Moi . =)
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« Répondre #11 le: 15 Avril 2007 à 13:34:40 »
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il peut casser au bout de combien de km?  en post-it 
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Machine(s) : 103 MVL et RIEJU RS2 matrix
Message perso : 103 MVL et RIEJU RS2 matrix
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« Répondre #12 le: 15 Avril 2007 à 14:56:53 »
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Le ER3 casse pas !
Il s'use car c'est de l'alu pour de meilleur perf', c'est une des 2 joue qui s'use mais au bout de 1500-2000 km !
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103 MVL a vendre en piece.
Rieju RS2 Matrix 04'
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Machine(s) : Moi je pisse pas sur les cylindres a trous, na!
Message perso : Je consomme 7L/100, c'est Moi . =)
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« Répondre #13 le: 15 Avril 2007 à 19:08:54 »
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ok  , mais c'est peu pour son prix 
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Message perso : "La vitesse ne tue pas, mais l'inconscience si"
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« Répondre #14 le: 15 Avril 2007 à 21:34:20 »
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le gros gros point faible des doppler , c'est leur soit disant embreyage qui nique les couroies et les joues du vario , sinon c'est des bon vario mais tres fragile 
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 civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Supra biturbo And Audi A3 tdi 130 
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