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restauration motobécane av33

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Fil de discussion: restauration motobécane av33  (Lu 2794 fois)
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« le: 02 Septembre 2005 à 17:59:47 »
slt a tous je vais commencé la restauration d'une motobécane et si vous avez des info ellle sont le bienvenue
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« Répondre #1 le: 02 Septembre 2005 à 18:03:23 »
une motobécane a restaurer  :bl:  :bl:  :bl:  :bl:  :bl:  :bl:  :bl:  :bl:  :bl:  :bl:
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je m'apel xavier j'ai 13 an et chui passioné de mob et de réparation look,cycle,moteur
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« Répondre #2 le: 02 Septembre 2005 à 19:24:25 »
Si tu aurais quelques photos dans l'état actuel, ca serait cool parce-que je ne vois pas du tout a quoi elle ressemble.
Sinon mon père pourrai te filer quelques conseils, mais ca dépend sur quoi  8-O
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103 S en SP
11*40 avec Vario MAX 2
Carbu 15/15 SHA Gicleur de 80 avec clapets doppler ER2
Kit Polini 50W Alu avec carters préparés
Pot Ninja G2
Allumage MVT Millenium
Vitesse max au compteur mob: 120km/h (bloqué)
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« Répondre #3 le: 03 Septembre 2005 à 16:32:23 »
Citation de: "Forrest Gump"
Si tu aurais quelques photos dans l'état actuel, ca serait cool parce-que je ne vois pas du tout a quoi elle ressemble.
Sinon mon père pourrai te filer quelques conseils, mais ca dépend sur quoi  8-O


raison
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« Répondre #4 le: 03 Septembre 2005 à 17:52:45 »
mais une tof c'est clair xavier flague le flood  :sm7:
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103 spx 98 selle biplace retro F1 poignets conti carbonne
moteur:vario allégé, carbu 15 sha,pipe de 15 malossi
-65/70 km/h
et oui j'ai aps de pot!
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« Répondre #5 le: 03 Septembre 2005 à 18:29:10 »
mais ferme ta ***** de ****** salle ******** de ***** je flood pas
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« Répondre #6 le: 03 Septembre 2005 à 19:17:42 »
Citation de: "spx"
mais une tof c'est clair xavier flague le flood  :sm7:

 :gf:
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-Config actuelle
103 rcx
carbu 15
vario polini speed control
carter prépa
vilo doppler
kit 50 giraudo

- config en cours
103rcx
kit 50 polini LC
carter polini
vilo giraudo
carbu 15
vario malossi variotop
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« Répondre #7 le: 03 Septembre 2005 à 21:26:28 »
et Biloute71 aprés tu veut me mettre un avertissement parceque je m'enguel avec xavier :gf: faut faire un choix non a2
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« Répondre #8 le: 04 Septembre 2005 à 19:36:00 »
elle est de 1953
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« Répondre #9 le: 04 Septembre 2005 à 21:20:32 »
Lol elle est cool !
Ya quoi a refaire dessus? A part la peinture...
Et pour la fixation du pot c'est comme les MBK 51 ?
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« Répondre #10 le: 04 Septembre 2005 à 21:33:07 »
je ne sais pas mais il est fixé au carter moteur il faut changé les joints les cbles les pneus refaire les chromes(jantes...)et un bon coup de peinture
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« Répondre #11 le: 04 Septembre 2005 à 21:41:27 »
Ah ok donc ca va pas être trop chiant  :roll:
Bon bricolage
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« Répondre #12 le: 05 Septembre 2005 à 09:03:04 »
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« Répondre #13 le: 12 Septembre 2005 à 18:31:42 »
Citation de: "kikor des tanmon"
slt a tous je vais commencé la restauration d'une motobécane et si vous avez des info ellle sont le bienvenue


 :arrow: je vais bientot acheter une av89 de 62 que je vais retaper , je me suis donc documenté et je te laisse les liens que j ai pu trouver sur les motobecanes

http://motobecane.free.fr/
http://www.motopoche.com/MOTOBECANE.htm
http://www.motobecane-club-de-france.org/index_msie6.htm
http://www.cyclosport-motobecane.com/html/sommaire.htm

 a6  bon surf et bon courage pour ta restauration
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restormoto
senda r drd 2002 , cylindre athena 47.6, pot bidalot boite air et clapets préparer carbu de 21 , embrayage polini et les amortisseurs hs aprés 30.000km.....
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« Répondre #14 le: 13 Septembre 2005 à 02:02:22 »
Essaye de lui adapté un AV10!!! sa serais vraiment SICK de voir une av33 roulé a 80km/h  a8
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