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SPX rouge GTI New phare Perso P24+P25[PHOTOS]

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Fil de discussion: SPX rouge GTI New phare Perso P24+P25[PHOTOS]  (Lu 3240 fois)
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Machine(s) : 103 SPX
« le: 06 Octobre 2007 à 20:20:54 »

a tous,aprés avoir placer mon SP dans cette rubrique,je vous présente ma 3éme mob:une 103SPX(ancien modéle) Les photos parleront d'elle même Roulement d'yeux c'est un hoodyride pour l'instant Tire la langue
Elle a quand même un moteur complet liquide d'origine,vario polini+carbu arbeo15/15,pot je ne sais pas quoi Embarrassé
Partie cycle:tout est rouillé :' (le cadre a reçu 5-6couches de peinture le tout repeint au dessus de tout) Clin d'oeil fourche EBR,guidon Z-bar,jantes hélices,gardes-boue chromé,phare av+ar de camino ...
 

Déja bien rongée par la rouille Fâché Triste



Est-ce que certains d'entre-vous reconnaisse ce pot?Et que vaut ce vario?
J'attend vos avis,réaction,impression sur cette brelle ainsi que les piéces qu'il y a dessus Clin d'oeil
Bonne continuation et bonne route a tous Clin d'oeil
« Dernière édition: 09 Juillet 2008 à 11:06:40 par MOBY103 » Journalisée

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Machine(s) : Solex 3800 ; solex 3800 prépa, 103 RCX en remontage
Message perso : ma mob meurt, une machine renait de ses cendres ..
« Répondre #1 le: 06 Octobre 2007 à 20:25:16 »

c'est un leovince speed avec une cartouche retrecie
elle est rouillee Choqué
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On a volé ma mob !! C'est surement la fin pour moi de l'amour des 2 roues
WWW Courriel jd_le_psg@hotmail.fr
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Machine(s) : 2 pocket , une magnum et un fight
« Répondre #2 le: 06 Octobre 2007 à 20:31:39 »

il y a du boulo a faire !! mais sinon elle est pas mal ... un bon coup de peinture d'une ou deux couleur pas 36 ! ^^ et tu met une bare de renfort coudée ! Clin d'oeil elle seré superbe ! ( enleve le porte bagages aussi )
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Machine(s) : 103 SPX
« Répondre #3 le: 06 Octobre 2007 à 20:34:52 »

Ne vous inquiétez pas,je vais le refaire dans les régles de l'art Clin d'oeil (pour la peinture,j'ésite entre champagne métalisé,jaune M3,gris métalisé et encore d'autres mais sa sera une des 3trois la^^)
Que vaut ce vario polini?
Encore une ptite question:sur un moteur liquide d'origine peugeot,la bougie est culot long ou court? d'avance
« Dernière édition: 06 Octobre 2007 à 20:45:10 par MOBY103 » Journalisée

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Machine(s) : Mob 103spx
« Répondre #4 le: 06 Octobre 2007 à 21:53:08 »

il est long je crois
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Machine(s) : *51 magnum xr*
« Répondre #5 le: 06 Octobre 2007 à 23:06:23 »

c'est un culot long pour les liquides  Clin d'oeil
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WWW Courriel Ptijeremdu35@hotmail.fr
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Machine(s) : Derbi SM Xtreme 2006
Message perso : stunt-riders-team!! SRT!
« Répondre #6 le: 07 Octobre 2007 à 09:47:50 »

long a mon avis
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Machine(s) : 103 SPX
« Répondre #7 le: 07 Octobre 2007 à 11:06:23 »

Merci a vous 3,mais personne ne sait me dire l'indice? B9?
Si non,j'ai de l'eau qui repasse dans l'échappement Pleurs Pleurs,personne ne sait ce que sa veut dire?
d'avance Clin d'oeil
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Courriel mickaelbouysse1992@hotmail.fr
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Machine(s) : DERBI en cours : pot scr sm carbu 17.5 kit 50 conti avant la derbi il y a eu une dirt bike masai 50 une yamaha tzr et en tout premier une mbk magnum racing en polini que je n'oublierai pas .
« Répondre #8 le: 07 Octobre 2007 à 11:45:10 »

sympa ta mob parcontre je n'aime pas trop la difference bordeaux jaune j'espere que tu vas remédier a sa .
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Une Derbi qui perd de l'huile n'est pas en panne mais marque son territoire !

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Machine(s) : 103 SPX
« Répondre #9 le: 07 Octobre 2007 à 11:58:39 »

Içi,c'est des photos que quand je l'ai eu,c'est a dire hier la peinture est a refaire(dessous rouiller,6couches de peinture l'une sur l'autre...)Donc,je vais la refaire entiérement(sablage,goudronnage,mise en peinture...)Mais elle est en trés trés mauvaise état Triste Lèvres scellées
Personne ne sait m'aider pour le probléme d'eau qui passe dans l'échappement?moi,je pense a un joint,mais est-ce possible que se soit pire que sa? +1 a la clef
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Machine(s) : Rieju Rs2 v1 // Magnum xr v2 // mt2 // anciennement garage a 51 ^^
« Répondre #10 le: 07 Octobre 2007 à 12:18:51 »

c'est un culot long , pour moteur origine liquide , b8  Clin d'oeil
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« Répondre #11 le: 07 Octobre 2007 à 13:59:29 »

c'est un culot long , pour moteur origine liquide , b8  Clin d'oeil
Ok,merci,mais ainsi qu'elle a un pot/vario+carbu15/15 clapet/pipe il n'est pas préfairable de mettre une b9?
Personne ne sait m'aider pour mon probléme de fuite???
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Message perso : UNE MOB C'EST BIEN UNE MECA C'EST MIEUX
« Répondre #12 le: 07 Octobre 2007 à 15:14:27 »

jolie enfin^^^^ Roulement d'yeux^

combien tu l'as acheté?
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DERBI SM: cylindre origine prépa 185°/135°/130°, ebavurage complet du cylindre, carters moteur microbillés, carbu 21 phbg avec cuve racing, pipe de 21mm, bac adige, pot bidalot (a venir)

DERBI senda r: kit tnt prépa, roulement c4 fag, carbu de 17.5mm pipe de 17.5, pot débridé


http://florent-x-treme.skyrock.com/
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« Répondre #13 le: 07 Octobre 2007 à 17:19:47 »

,ne te force pas pour le compliment Très souriant
Je l'ai échangée contre une yamaha passola toute d'origine (probléme kick,caches cassé,peinture a refaire...)+35euros,personelement,plus le temp passe,plus je regrette Pleurs
L'embreyage est a refaire pour bien faire Pleurs en plus,j'ai un probléme que personne ne veut m'aider a mon avis (j'ai de l'eau qui repasse dans le cylindre et coule dans l'échappement)
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Machine(s) : DERBI
Message perso : UNE MOB C'EST BIEN UNE MECA C'EST MIEUX
« Répondre #14 le: 07 Octobre 2007 à 17:31:12 »

ça c'est les joints du hm change les
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DERBI SM: cylindre origine prépa 185°/135°/130°, ebavurage complet du cylindre, carters moteur microbillés, carbu 21 phbg avec cuve racing, pipe de 21mm, bac adige, pot bidalot (a venir)

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