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le kit le plus puissant

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Fil de discussion: le kit le plus puissant  (Lu 3882 fois)
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« le: 06 Octobre 2005 à 18:39:13 »

je voudrait savoir kel est le kit le plus puissant pour 103?
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dans la semaine reception de ma rs2 matrix!!!!!!!!!!!
retapage d'un zip pour le stunt en cour...
projet mob cross-stunt en cour...
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« Répondre #1 le: 06 Octobre 2005 à 19:01:08 »

slt moi je dirais pour un 50 le polini sorti w et sinon le kit 75 polini
voila a+
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103 sp bleu
peugeot XR6 en prépa
kit 50 dr preparer
pot mk pro race
carbu 19
vilo crx
cage aiguille argent ht vitesse
culasse doppler surcompresser
clapet hebo
pipe polini
manchon malossi
a venir
carbu 28
70 mk pro race
alumage mvt
embrayage mk
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Machine(s) : Trois 103 spx; 103sp
« Répondre #2 le: 08 Octobre 2005 à 10:33:40 »

ben un 80 polini? a8

enfin pour les 50cc; pour moi s'est polini; et bidalot.
(préférence pour polini)
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l'important c'est pas de faire du 100; s'est combien de temps tu mets pour y arriver...

il ya une grosse différence entre vitesse et puissance..
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« Répondre #3 le: 08 Octobre 2005 à 10:51:25 »

Polini pour la vitesse  :roll:
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103 S en SP
11*40 avec Vario MAX 2
Carbu 15/15 SHA Gicleur de 80 avec clapets doppler ER2
Kit Polini 50W Alu avec carters préparés
Pot Ninja G2
Allumage MVT Millenium
Vitesse max au compteur mob: 120km/h (bloqué)
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« Répondre #4 le: 10 Octobre 2005 à 19:43:53 »

le + puissant moi je dirai le 80 bidalot 9 chevaux, il est excellent ce kit, un pote avai ce kit juste avec un carbu et un pot tournai a 120km/h, il a reussi a la poussé a 126.7km/h compteur digital. mai bon ce kit est super dur a trouver
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-51 magnum racing, carbu de 15, HM teknix , pot rgd, transmission 11x56.

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« Répondre #5 le: 11 Octobre 2005 à 16:59:39 »

il est pour brele ou pour scoot ce kit 80 bidalot
??
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« Répondre #6 le: 11 Octobre 2005 à 17:30:04 »

il est pour brele, mon pote avai une 103
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-51 magnum racing, carbu de 15, HM teknix , pot rgd, transmission 11x56.

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« Répondre #7 le: 11 Octobre 2005 à 18:46:13 »

Bidalot  G1  :roll:
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Citation de: "XpC"
- Question : Que fait une blonde quand elle roule à 80 km/h en mob ?

- reponse : Elle dit " AHAHAH aider moi , ça va trop vite " et elle se prend un arbre pour freiner !!!

Une bonne vielle blague pour un peu d’humour !
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Message perso : xpower prépa
« Répondre #8 le: 12 Octobre 2005 à 11:50:07 »

c'ertain polini peuvent developer 14ch
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-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
-a venir sur golf:
-ligne groupe N ( collecteur, tube afrique , ligne , sortie sport 100mm)
-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
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« Répondre #9 le: 12 Octobre 2005 à 19:41:56 »

un kit.., alors en faite, faut pas prendre des fonte, car moin de puissance, par contre + de longévité:
faut prendre des alu
polini en W, c'est du bisegment,donc + de frotement ,moin de perf(que ce sioit en 50 ou en 70)

pour moi, le meilleur kit que jai essayer, c'est le stage 6 racing, alu piston plat monosegment baréte a léchapment(athéna racing)
en fonte, le top perf due plus piston bombé monosegment 8 transphére sans lechampement..miam..


en bref..prendre des kit monosegment en alu, tré beaucoup de perf, moin longue longévité.. segment environ tou les 4000/6000

par contre, je sai pas si la gamme malossi MHR team, ou metrakit pro race ou encore polini évo puis pour finir hébo manston existe sur bréle..

team +pro race pour la vitesse
evo+manston pour la péche.

tous sque jpeu dire!lol
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proto mbk g2
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Machine(s) : Trois 103 spx; 103sp
« Répondre #10 le: 12 Octobre 2005 à 20:26:50 »

le polini est un monosegment... :roll:
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l'important c'est pas de faire du 100; s'est combien de temps tu mets pour y arriver...

il ya une grosse différence entre vitesse et puissance..
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« Répondre #11 le: 15 Octobre 2005 à 18:38:02 »

Ben en general les kit les plus puissant sont encore préparé par dessus donc voila...
Sinon j'ai une petite prefereence pour polini et apres bidalot.
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104 rr: morte

bientot 103 rcx
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« Répondre #12 le: 27 Octobre 2005 à 16:06:33 »

oups dsl les gent..je croyai que le polini etai bisegment alors quil est mono

sinon, entre un G2de cher bidalot, et un polini w ..je prend direct le g2!lol
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proto mbk g2
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Machine(s) : 2 19 16s + 21 2.0 Turbo + Cagiva 125 Supercity + MBK 51
« Répondre #13 le: 27 Octobre 2005 à 16:13:15 »

:sm7:
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"Il vaut mieu passer pour un con en fermant sa gueule que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet!"
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« Répondre #14 le: 27 Octobre 2005 à 16:28:23 »

dit moi 16s.. comment on peu savoir si on a un vrai bidalot G2 junior?
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proto mbk g2
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