Salut a tous alors voila je vais essayé de vous expliquer comment vous faire une beau passage de roue sur votres xr6 puisque il n'y en a aucun de commercialisé sur le marché.
le materiel :
de la fibre
de la resine
mastique de demi finition (pas obligatoire mais preferable)
mastique de finition
mousse polyuréthane
agent démoulant
gel coat
petite truelle ou objet similaire
de la patience
moi je l'ai réalisé sur une monocuqe willy hubert pour xr6 mais totalement réalisable sur les carénages d'orgine
1) démonté tout le bloc arriere et le reconstituer en un seul morceau (comme si il était monté quoi)
2) bien l'asperger d'agent démoulant et bien partout (ne pas esiter sur la dose mieux vaut trop que pas asser!!!)
3) mettre du scotch a l'endroit ou le passage de roue est sencé etre!!
4)remplir entierement la coque de mousse polyuréthane par l'endroit ou il n'y a pas de scotch. il faut essayer de bien tout remplir et ne pas en metttre trop non plus car en sechant la mousse gonfle enormement!!
5) le plus chiant attendre le sechage de la mousse il me semble avoir attendu plusieur jour avant un sechage complet!!
6) apres etre totalement seche il suffit d'enlever le scotche de la coque puis de retiré delicatement le moule fai en mousse
7)maintenan le moule sorti il faut enduire d'agent démoulant la partie sur laquelle la fibre sera posée
8)passer une premiere couche de fibre et de resine sur tout la surface du moule qui sera la passage de roue
9) attendre le sechage puis repassé une couche
10) ensuite mettre une couche de mastique de semi finition et attendre le sechage
11) le poncer grossierement pour enlever les plus grosse bosse ect
12) passer maintenant la finition le plus soignesement possible et si possible avec une petite truelle ou obget grand et plan dans le meme genre pour eviter les bosses.
13) apres un bon sechage il faut le ponce le plus soigneusement possible pour obtenir une surface compeltement plane.
14 pour ratraper les défaut restant passer une couche de gel coat ou produit du meme genre attendre une journée puir fair un poncage final propre (moi je ponce au 600 a l'eau)
15) maintenant on peus demouler les passage de roue du moule pour le retailler au mieux a l'aide d'un dremel ou autre outil.
16) pour le fixer rien de plsu simple comme il est sur mesure a la coque il suffit de le place a l'interieur et de reprendre les percage de la bavette d'origine.
on peux ensuite s'autiriser quelques fantaisie...
et voila le tout peind et remonter propre
En espérant vous avoir aidé.
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