TOPIC UNIQUE du réglage de la carburation: ici tout les problèmes de carburation

[lafleche du 68]

Svp serait-il possible que les modos mette ce message en épinglé.
Ca éviterait les centaines de topic : comment régler mon carbu, etc...
Car ca fait beaucoup trop de topic inutile.

Si on utilise ce topic, il sera plus facile de donner des réponses et on aura plus de chances d'en avoir si on met tout sur un post-it unique.

Voilà donc je prends cette initiative, postez vos problêmes de carburation ici ....

Je ferais de mon mieux, ainsi que ceux qui s'y connaissent aussi en réglage de la carburaration pour répondre à vos questions et essayer de résoudre les problêmes.

 

[booba-29]

moi j'ai un probleme ma poignee de gaz elle accelere pas tous de suite et puis je consomme beaucoup comment regle t-on un carbu de me repondre

[djblank]

Slt j'ai acheté un peu de nouveau matos sur dam sport a savoir kit top perf rose culasse bi partie,pot scr RL,carbu oko 21.j'ai actuellement un kit conti chr sur ma moto le temps de mettre le top perf.Mais quand j'essaye de mettre le carbu oko avec le kit conti ,il est très haut dans les tours a l'arret comme si j'avais vissé la vis de ralenti a fond alors qu'elle est désérrée a fond!Et quelque jour après j'ai réésayé et elle ne démarre meme plus!Pourtant la bougie fait bien des éteincelles donc je ne comprends pas pourquoi ma mto ne démarre plus?(sachant que pour l'instant j'eaasye le oko avek le conti qui me sert un peu de cobaye parse que j'ai pas envie que sa aille haut dans les tours pour le 1er démarrage du top perf!). pour vos réponses.

[apriliadu6-2]

( bien le topic car c'est vrai que c'est asser courrant cette question ) +1 pour jean 

[Adrien 41110]

Si on sert la Vis de richesse à Fond ça craint rien

[lafleche du 68]

Si on sert la Vis de richesse à Fond ça craint rien

Si tu risques de serrer.

[derbipotyasuni]

Slt j'ai acheté un peu de nouveau matos sur dam sport a savoir kit top perf rose culasse bi partie,pot scr RL,carbu oko 21.j'ai actuellement un kit conti chr sur ma moto le temps de mettre le top perf.Mais quand j'essaye de mettre le carbu oko avec le kit conti ,il est très haut dans les tours a l'arret comme si j'avais vissé la vis de ralenti a fond alors qu'elle est désérrée a fond!Et quelque jour après j'ai réésayé et elle ne démarre meme plus!Pourtant la bougie fait bien des éteincelles donc je ne comprends pas pourquoi ma mto ne démarre plus?(sachant que pour l'instant j'eaasye le oko avek le conti qui me sert un peu de cobaye parse que j'ai pas envie que sa aille haut dans les tours pour le 1er démarrage du top perf!). pour vos réponses.

le probleme est surement que vu que tu a changer de carbu tu as un plus gros boisseau et donc ton cable des gaz toit etre plus long pour que ton boisseau redescende bien jusqu'en bas
regarde tu dois entendre un ''blong" caractéristique
donc vérifie bien sa et si elle ne demare plus met le starter si tu en as un et une fois qu'elle démarera règle bien ton carbu

[nasri-the-best]

à tous, je roule en DERBI SENDA R 2003 voila mon probleme
ça faisait quelques jours que j'avais remarqué que mon carbu etait mal réglé mais rien d'inquietant, ça me genait pas trop
et ce matin je prends ma moto et elle n'a jamais autant déconné, je me mets en premiere elle a du a partir, et au point mort, elle a même du mal à monter dans les tours !!
je pense que ce probleme vient du carbu et de la richesse
dois je visser la vis ou la dévisser ?

[greg47700]

bjr reregle ton carbu en fonction de la couleur de ta bougie  et teste si tu ete trop pauvre il est possible que tu as abimer ton moteur

[lafleche du 68]

IL ya un topic réglage carbu et c'est pas pour RIEN

[m0ul0ude_54]

avant de faire un réglage netoye le corecteument et vu que on est en hiver dessent le clip de l'aiguille du carbu de 1 voir 2 cran

[randy14]

Si t' est deregler c' est normal en hiver la carburation change par rapport a l' ete

[axel-21]

c'est vrai qu'il ne fau pas le mêm réglage en été et en hiver.

[apriliadu6-2]

tu régle la vis d'air (richesse) tu devis ou tu vis ca depend on est pas devin ^^
si t'est trop pauvre bin c'est dangereux pour le cylindre piston

si tu dit quelle monte pas dans les tours a mon avis t'est trop riche et regarde la couleur de ta bougit et vois aussi avec le gigleur

[vince33]

avant de nous dire sa, dit nous les simptomes de la moto
elle petarade ? elle broute ? elle a des "trou" dans la monté en regime ?