Mobcustom : Moto tuning 50cm3
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.
Avez-vous perdu votre courriel d'activation?

kit 50cc

Nouvelles:

Pages: [1]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur
Recherche :
Fil de discussion: kit 50cc  (Lu 433 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Voir le profil Courriel spagh35@hotmail.fr
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 115

« le: 30 Octobre 2005 à 13:46:13 »

slt a tous je vais kité ma mob prochainement et je pensai mettre 1 airsal T6 vu kil né pa tré chere...pouvé vou me dire si il tourne bien? sachan ke je vai metre ossi 1 vilo doppler ER1.
Journalisée

103 spx montée likide =>pot gianneli,carbu de 17.5 montage souple, pipe de 17.5, clapet, vario doppler ER1, vilo doppler ER1, pignon de 12, kit 50 polini sorti w environ 105km/h voiture
Voir le profil Courriel Cassepied10@aol.
*

Karma: 1
Hors ligne Hors ligne
Messages: 342

« Répondre #1 le: 31 Octobre 2005 à 10:44:10 »

Avec un kit airsal T6 tu gagne 10 à 15 km/h mais sa dépend de ta mob peugeot, MBK et de ta configue moteur (pot, vario...)
Journalisée
Voir le profil oui
*

Karma: 4
Hors ligne Hors ligne
Messages: 1,401

« Répondre #2 le: 31 Octobre 2005 à 11:52:31 »

Le t6 est bon kit pour petit budget.
Dis nous ta configue  8-O
Journalisée

-Xr6 bientot en prepa top rose-
103 green spirit v2: Hm gilardoni boosters 75 21 phbg , vario er3 , poulie d'embrayage doppler , carters polini etc -un projet mob/scoot
-un caddy retaper a l'origine
Voir le profil WWW Courriel vin_diesel34@hotmail.com
*

Karma: 1
Hors ligne Hors ligne
Messages: 528

« Répondre #3 le: 31 Octobre 2005 à 17:07:26 »

pas besoin de vilo renforcé pour un T6.
Journalisée

104 rr: morte

bientot 103 rcx
Voir le profil stunt_57@hotmail.fr
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 588


Machine(s) : 103 SP Bidalot RR
« Répondre #4 le: 31 Octobre 2005 à 18:22:06 »

ouai le t6 est pas mal mais je te cache pas que ya mieu mais c'est un bon raport/qualité prix
Journalisée

103 SP de 85 : Kit 50cc Bidalot réplica alu, carbu 19mm phbg, pipe malossi 19mm, vario doppler er2, allumage MVT millenium, pot bidalot racing réplica, boîte à clapets Malossi MHR, carters moteur Bidalot, ressort moteur doppler réglable; transmission 11*60
Voir le profil Courriel spagh35@hotmail.fr
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 115

« Répondre #5 le: 01 Novembre 2005 à 13:27:19 »

ok ba pour linstan ma config cé pot gianneli carbu sha de 15 pipe de 15 vario dopplerER3 vilo ER1 caplet cdi débridé couroie renforcée transmission 12*54 voila. sino ds les mem prix environ que le T6 airsal qu'est ce qu'il y a de bien com kit???
Journalisée

103 spx montée likide =>pot gianneli,carbu de 17.5 montage souple, pipe de 17.5, clapet, vario doppler ER1, vilo doppler ER1, pignon de 12, kit 50 polini sorti w environ 105km/h voiture
Voir le profil Courriel jean_lavat@hotmail.com
*

Karma: 1
Hors ligne Hors ligne
Messages: 1,759

« Répondre #6 le: 01 Novembre 2005 à 14:11:38 »

achète de loccaz sinon
Journalisée








"En essayant continuellement on fini par réussir. Donc plus ca rate, plus on a de chance que ca marche.
Voir le profil Courriel spagh35@hotmail.fr
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 115

« Répondre #7 le: 04 Novembre 2005 à 11:16:05 »

et quest ce qui me fodrai comme culasse pour le airsal?? la culasse dorigine passe dessu?
Journalisée

103 spx montée likide =>pot gianneli,carbu de 17.5 montage souple, pipe de 17.5, clapet, vario doppler ER1, vilo doppler ER1, pignon de 12, kit 50 polini sorti w environ 105km/h voiture
Voir le profil mat.desrues@wanadoo.fr
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 73

« Répondre #8 le: 04 Novembre 2005 à 18:53:41 »

sa marche tres bien un t6  !!a5  a5

ouai sinon la culasse origine va tres bien dessus
Journalisée

MBK 51

HM doppler
carbu de 17 AMAL gicleur 90
filtre a air doppler systeme
boite a clapets + pipe 17 polini
BM origine préparé
vario STOKEY
courroies bidalot (spéciale vario grande plage )
poulie alu RGD+11*52
pot BIDALOT RR
100kmh compteur voiture
Voir le profil Courriel
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 420

« Répondre #9 le: 05 Novembre 2005 à 17:02:27 »

moi je te conseil tout de meme de raboter ta culasse d'origine comme tu la demonte tu marchera un peu mieu .. mais pour le kit regarde si tu peu pa en trouver un d'occasion mais mieu tu sera pas decu
bon courage
Journalisée

blog d'un pote qui rap laisser des coms -> www.g-dos-s.skyblog.com
Voir le profil Courriel spagh35@hotmail.fr
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 115

« Répondre #10 le: 06 Novembre 2005 à 20:33:06 »

kess ke tu veu dire par raboté la culasse?? et dan les mem prix du airsal on ma parlé du giraudo 7T.eskil marche mieu ke le airsal?
Journalisée

103 spx montée likide =>pot gianneli,carbu de 17.5 montage souple, pipe de 17.5, clapet, vario doppler ER1, vilo doppler ER1, pignon de 12, kit 50 polini sorti w environ 105km/h voiture
Voir le profil
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 18

« Répondre #11 le: 06 Novembre 2005 à 20:50:30 »

Slt!
Le Airsal T6 est pa tro mal mai il na rien dans le sac kan il est ba dan les tour. Pour améliorer un peu ça jai mis une culasse malossi surcompressée (24€ a la bécanerie) mai dan ce ce cas la mai une bougie plus froide (B9HS), mai ça reste un kit pa très puissant....  
 Voila
Journalisée

Vivement la moto!!!(et surtout la MV!) yen a marre de se trainer sur une brèle....
Voir le profil Courriel spagh35@hotmail.fr
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 115

« Répondre #12 le: 06 Novembre 2005 à 20:53:59 »

et nivo patate il donne koi? ta gagné bcp en alonge??
Journalisée

103 spx montée likide =>pot gianneli,carbu de 17.5 montage souple, pipe de 17.5, clapet, vario doppler ER1, vilo doppler ER1, pignon de 12, kit 50 polini sorti w environ 105km/h voiture
Voir le profil
*

Karma: 0
Hors ligne Hors ligne
Messages: 18

« Répondre #13 le: 06 Novembre 2005 à 20:56:42 »

Nivo allonge jai gagné 10/15 kmh. mai nivo patate il vo pa grand chose donc il va falloir ke tu règle ton vario assé leger pour le mettre dans les tours.
Journalisée

Vivement la moto!!!(et surtout la MV!) yen a marre de se trainer sur une brèle....
Voir le profil puissanceclito@hotmail.fr
*

Karma: 25
Hors ligne Hors ligne
Sexe: Homme
Messages: 3,937

Message perso : xpower prépa
« Répondre #14 le: 07 Novembre 2005 à 08:41:26 »

comme sont non lindique t6 6transfert assé grand pour un bonne pointe niveau patate c'est pas sa et si en + tu garde ta culasse origne laisse tombé est raboté ta culasse c'est la poncé pour qu'elle soit surcompreté tu rabaisse l'ecart entre la bougie est le piston tu augmente la compretion se qui te donne de la patate moi je dirai plutot un occaz dans vente juste dans les post en decu  a8
Journalisée

-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
-a venir sur golf:
-ligne groupe N ( collecteur, tube afrique , ligne , sortie sport 100mm)
-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
+  Forum moto 50cm3 : Mobylette, gros cubes, 50cc et 125cc, Pocket bike, Scooter et Offroad
|-+  Le forum du 50 cm3
| |-+  Forum mobylette
| | |-+  Forum mobylette générale
| | | |-+  kit 50cc


 
Aller à:  

-
-
Faites réaliser votre propre kit déco avec pkstickers en direct sur internet !

Vous choisissez votre fond, vos couleurs, vos sponsors, leurs nombres, leurs places, leurs dimensions, leurs orientations...
Liberté totale ! c'est VOTRE kit déco !

Page générée en 0.12 secondes avec 20 requêtes.