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Bridage sous contrôle

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Fil de discussion: Bridage sous contrôle  (Lu 289 fois)
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Machine(s) : Peugeot 103 vogue
« le: 22 Janvier 2008 à 21:42:27 »
Y'a t'il un moyen de "brider/débrider" sa mob à volonté ?

J'ai pensé à une résistance régable qu'on peut actionner avec un interrupteur, qu'on met sur le fil qui arrive à la bobine HT, et en le réglant bien on empêche trop d'électricité d'arriver donc l'étincelle d'être trop puissante de telle manière à pas dépasser le 45, pratique pour les futurs contrôles sur rouleau !!

Pensez vous que c'est réalisable  ?

Ou pensez vous à d'autres moyens pour éviter de se faire choper aux controls ?
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Peugeot 103 vogue => 103km/h
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Machine(s) : 103 vogue de 1988
Message perso : 2 pneus Michelin M29S tout neufs...c'est MIEU !!!l
« Répondre #1 le: 22 Janvier 2008 à 21:46:15 »
slt..

je ne pense pas que ça marche très bien ton histoire...

au pire quand tu as un contrôle, tu mets du starter... Clin d'oeil

et puis vu que c'est toi qui la fait gueuler, rien ne t'empêche de ne pas l'emmener à fond aussi......
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103 vogue de 1988

configue:

-HM prépa 118/170

-BAC DR

-carbu 15phbg (aiguille W7 3ème crans, gicleur ralenti de 60 et principal de 72)

-vario malossi multivar (3 galets de 7gr et 3 de 4gr)

-pot ninja g2 open carte noire

-transmi. 11*56

bonne accélération malgré le g2 un peut juste en bas régimes et pointe à 80 réels...
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Machine(s) : Sherco sm " ipone réplica " / sp "balck and red " / vogue "bleu hebo" / stalker "full malossi" / spx "en attente de restauration "
« Répondre #2 le: 22 Janvier 2008 à 21:58:30 »
il y a un systeme comme ça , mais c'est pour  les scooters , si tu veut plus de détails , va sur un marchand de matos pour scoot (genre maxiscoot), c'est un peu le principe que tu décris plus haut...avec une télécommande tu débride l'allumage ou tu le bride ...
regarde là
http://www.maxiscoot.com/partslist.php?man=12&model=149&parts=d&maxiscoot=0&megaboite=
« Dernière édition: 22 Janvier 2008 à 22:05:39 par yoyo77 » Journalisée
http://forum.mobcustom.com/vt17406-big-up-pour-l-entraide

http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=75406.msg955758#msg955758
thebigkiller42@msn.com
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Machine(s) : Bsm CAT avec moteur d'oveto
« Répondre #3 le: 23 Janvier 2008 à 07:13:31 »
et voila !!

http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=17610
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- Se tuer à 50 ou à 130 km/h, la seule différence c'est la distance sur la quelle est rependu le cerveau !
Courriel thibaud-85@hotmail.fr
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Machine(s) : Gilera Smt (euro2) pot scr racing line 70 , carbu 24 OKO, embrayage MRD, kit mk sp , BAC malossi Vl6
« Répondre #4 le: 23 Janvier 2008 à 10:47:37 »
dans le cas ou tu passe sur le tapis c'est très intérèssant  Cool mais s'il te chope au radar  Embarrassé   !!! à toi de te débrouiller !! 
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Machine(s) : Peugeot 103 vogue
« Répondre #5 le: 23 Janvier 2008 à 12:31:20 »
Citation de: Furax350 le 23 Janvier 2008 à 07:13:31
et voila !!

http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=17610

C'est exactement ce que je cherchais !! +1 
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Machine(s) : Bsm CAT avec moteur d'oveto
« Répondre #6 le: 23 Janvier 2008 à 12:34:55 »
pour le +1
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- Se tuer à 50 ou à 130 km/h, la seule différence c'est la distance sur la quelle est rependu le cerveau !
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Machine(s) : 103 avec un kit 70 airsal bougie b8hs culasse malossi carter preparer roulement et cage a aiguille renforcer carbu 21 dell orto gigleur 80 pipe et clapet polini cornet conti vario malossi multivar pot gianelli poumon conti transmission 13*48 iris
« Répondre #7 le: 23 Janvier 2008 à 13:55:15 »
j ai ete voir sur le lien que furax350 a donne et je voulais demander
quelle sont les numero des bornes du double inverseur ou il faux brancher les fils ??
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Machine(s) : 103 VOGUE La Bêïté + 51 passion café racer en cour+ YAMAHA 125DT MX + trekker+TZR street monster en cour
Message perso : VT de la TZR niveau coque
« Répondre #8 le: 23 Janvier 2008 à 17:15:50 »
c'est super ton truc Furax350 +1 a toi
par contre on trouve ou tout ces composents Embarrassé
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Ma vogue http://kgnico.skyrock.com/
http://forum.mobcustom.com/vt71436-ma-103-vogue-de-89-cylindre-origine-beurk-photo-des-etape
Ma 51 http://forum.mobcustom.com/vt67322-magnum-racing-cafe-racer-ca-recomence
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Machine(s) : Sherco sm " ipone réplica " / sp "balck and red " / vogue "bleu hebo" / stalker "full malossi" / spx "en attente de restauration "
« Répondre #9 le: 23 Janvier 2008 à 19:33:59 »
  excelentissime  +1 pour cette trouvaille
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http://forum.mobcustom.com/vt17406-big-up-pour-l-entraide

http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=75406.msg955758#msg955758
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Machine(s) : Peugeot ludix trend et 103 à vendre 600 ninja à papa
Message perso : c'est moi sur la tof
« Répondre #10 le: 23 Janvier 2008 à 22:30:47 »
c'est génial cette technique je savais que ça se faisait sur grosse cylindrée mais je savais pas que ça existait pour les brèles!!!
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Art.1: Le Modo à toujours raison
Art.2 : Si le modo a tort, se référer a l'article 1
Art.3: Le modo ne floode pas,il laisse libre a ses expression!

http://www.rcv-team.com/forum/index.php
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Machine(s) : 51v de 1978 nombreuses pièces pour le look_ moteur: carbu 15 phbg+clappets malossi+pipe de 15+pot gianeli métal gun+vario doppler er3+bas moteur préparé+vilo malossi+roulements bidalot+kit bidalot g1 espoir+culasse doppler à venir allumage mvt (ou autre
« Répondre #11 le: 24 Janvier 2008 à 12:50:59 »
je pensais à un autre système avec deux cdi, un bridé et l'autre débridé, on branche soit l'un, soit l'autre et comme ça 45 ou 95 (ça dépend de la config).
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tu trouve ta mob stylée? alors montre la moi et je la mettrais peut être sur mon blog ==> http://motobecane78.skyrock.com/

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Machine(s) : Bsm CAT avec moteur d'oveto
« Répondre #12 le: 24 Janvier 2008 à 14:27:03 »
oui ca devrait etre possible, on branche le 2eme CDI en derivation sur le premier puis on monte un interrupteur sur chaque CDI, ou peut etre un switch puis ensuite on choisi sur quel cdi on veut demarrer et hop

KGNico22> regarde sur conrad pour les composants 
« Dernière édition: 24 Janvier 2008 à 14:29:29 par Furax350 » Journalisée
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Machine(s) : 103 VOGUE La Bêïté + 51 passion café racer en cour+ YAMAHA 125DT MX + trekker+TZR street monster en cour
Message perso : VT de la TZR niveau coque
« Répondre #13 le: 24 Janvier 2008 à 18:45:29 »
Furax350 mais c'est chaud a trouvé ce qu'on veut sur ce site
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Ma vogue http://kgnico.skyrock.com/
http://forum.mobcustom.com/vt71436-ma-103-vogue-de-89-cylindre-origine-beurk-photo-des-etape
Ma 51 http://forum.mobcustom.com/vt67322-magnum-racing-cafe-racer-ca-recomence
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« Répondre #14 le: 24 Janvier 2008 à 22:04:34 »
sinon essaye celui la http://www.sim-radio.com/
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- Se tuer à 50 ou à 130 km/h, la seule différence c'est la distance sur la quelle est rependu le cerveau !
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