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Les poignets d'accelerateur.

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Fil de discussion: Les poignets d'accelerateur.  (Lu 192 fois)
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« le: 27 Février 2008 à 12:58:16 »
Salut,

Je voudrais savoir combien existe-t-il de poignet d'accelerateur, car j'ai vue qu'il existe des tirages rapide, plusieurs position , ...

Si on pourrait me dire toutes les poignets qu'il existe et leur fonction a chacune.
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« Répondre #1 le: 27 Février 2008 à 13:12:20 »
Tu as celle que tu as d'origine la longue et la tirage rapide et je crois que c'est tout.
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« Répondre #2 le: 27 Février 2008 à 14:10:45 »
Et ca change quoi ? tu as moins besoin de tourné la poignet ?
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« Répondre #3 le: 27 Février 2008 à 15:06:29 »
Si mais tu arrivera beaucoup plus vite a la fin,
comment expliquer...
En fait tu raccourcit quoi

sur origine ca sert pas vraiment Clin d'oeil
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Kenji
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« Répondre #4 le: 27 Février 2008 à 15:51:43 »
Le tirage rapide c'est pour les trés grosse config' et puis pour que le gars fasse moins d'effort pour aller plus vite dans les tours y doit y avoir de 2/3 cm de tirage que sur ton origine 7/8 cm !
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« Répondre #5 le: 27 Février 2008 à 16:25:55 »
je m'etais achetez une tomasseli pour ma mob  L&egrave;vres scell&eacute;es 1cm tu etais a fond  je vous jure je la trouvez super bien cette poigné et pour les wells sa alait encore mieux qu'une poigné qu'il falait faire 2 tour pour etre a fond
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Message perso : brule la gomme,pas ton âme...
« Répondre #6 le: 27 Février 2008 à 17:18:29 »
mas avec une configue normal on peut quand meme en mettre une de tirage rapide ?
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« Répondre #7 le: 27 Février 2008 à 17:54:28 »
ba oui c'est pas de la perf ca ,

c'est de l'agrément de conduite , y'en a qui préferent beaucoups tourner la poignée, alors que d'autres préferent la tourner peu

ca se monte sur n'importe quoi
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« Répondre #8 le: 27 Février 2008 à 18:32:00 »
ok  
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« Répondre #9 le: 27 Février 2008 à 18:53:56 »
D'accord , et si je vais en magasins et que je demande un tirage rapide, il va me demander les cm ou ce sera une poignet de serie ?
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« Répondre #10 le: 27 Février 2008 à 19:05:15 »
Il va juste te passer la poignée et c'est tout !
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Machine(s) : 51v de 1978 nombreuses pièces pour le look_ moteur: carbu 15 phbg+clappets malossi+pipe de 15+pot gianeli métal gun+vario doppler er3+bas moteur préparé+vilo malossi+roulements bidalot+kit bidalot g1 espoir+culasse doppler à venir allumage mvt (ou autre
« Répondre #11 le: 27 Février 2008 à 19:39:44 »
j'ai acheté des poignées targa, c'est pas des tirages rapides mais elles sont quand même plus rapide que l'origine, je trouve ça suffisant, on peut doser tout en ayant pas trop à tirer (carbu de 15).
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tu trouve ta mob stylée? alors montre la moi et je la mettrais peut être sur mon blog ==> http://motobecane78.skyrock.com/


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« Répondre #12 le: 27 Février 2008 à 19:55:31 »
Moi je doit aller derriere pour tirer a fond ... je fais  1 tour et demi pour etre a fond presque.

J'ai un  carbu de 32, donc je sais pas, car en tirage rapide il va y avoir plus d'essence qui vient, donc un reglage a faire ?
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« Répondre #13 le: 27 Février 2008 à 20:13:16 »
ta un carbu de 32 ?? c'est quoii ta becane ??  Choqué
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« Répondre #14 le: 27 Février 2008 à 20:17:16 »
Citation de: christo0 le 27 Février 2008 à 19:55:31
Moi je doit aller derriere pour tirer a fond ... je fais  1 tour et demi pour etre a fond presque.

J'ai un  carbu de 32, donc je sais pas, car en tirage rapide il va y avoir plus d'essence qui vient, donc un reglage a faire ?

Aucun reglage a faire car la seul chose que ca change c'est la rapidité pour tiré le boisseau jusqu'en haut
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