[1er mars 2008] 
, alors je vais vous raconter la vie et les différentes évolution de ma tite 50

Une DERBI Senda R Xtreme de 2002 acheter 550E il ya environ un mois.
Dès le premier week end je l ai toute demonté avec l aide de mon père:
pour laver toute les pièces encrasser a l essence et se rendre compte des dégat






Et je doit dire qu il t en avai pas mal pour lui redonner une ptite jeunesse
il y avai beaucoup de pièce casser ou trop user style manchon de carbu
les differents joints et segment, plaquette levier frein/embrayage ... pour environ 200 E
une fois tout démonter j ai peut commencer a poncer le cadre pour l emmener chez le carrosier .Couleur : Noir sattiné

(50 E

pour cadre, pontet, bequille, bras oscillant)


J ai aussi put commencer a refaire les gentes car les les ecrou de rayon etait completement rouiller
j ai mi une bonne couche de belgom et j ai frotter a la pallie de fer et voici le résultat

J ai aussi acheter quelque piece :cligno carbone :

kit chaine renforcé DID 13*53 :

Et c est parti pour le remontage
( le plus chiant c était le faisceau electrique qui etait a refaire

)

Et voici le résultat:





Partie cycle:- guidon renthal
- garde boue enduro recoupé
-
roue enduro roue supermotard
- pneu michelin pilot
- cligno effet carbone a l avant
- cligno effet carbone a l arriere (goutte d'eau)
- peinture carrosier cadre ( noir sattiné)
Partie moteur:- origine débridé
[17 mars 2008]ptite vidéo d un de mes premier stoppie

manque encorre un peu d entrainement

mais bon en se moment il pleut tout le temps donc
vidéo stoppiedésolé pour la qualité (portable)

mais je vais en refaire avec un appareil photo

new vidéo avec appareil photo cet fois
clickbientot cam embarqué
