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[Tuto] Cylindrées réelles

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Fil de discussion: [Tuto] Cylindrées réelles  (Lu 1099 fois)
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Machine(s) : MBK Millenum Racing XR -> Groupe 2
« le: 04 Avril 2008 à 20:06:44 »

La cylindrée d'un moteur 2 Temps depends de l'alésage du cylindre et de la course du vilebrequin.

La course du vilebrequin c'est la disance entre le PMB (point mort bas) et le PMH (point mort haut).

L'alesage, c'est le diamètre interieur du cylindre.


Ca se calcule de cette facons : V = (Pi * d2)/4, * s
V = Cylindrée
D = Alésage
S = Course

Les meilleurs moteurs sont les moteurs "carré" (example : Alesage*course = 54mmx54.5mm) Ces valeurs sont utilisé pour tout les moteurs de competition (karting, GP 125, 250, 500 etc...)

Il ne faut pas vous occuper des courses longue ci-dessous, puisque vous avez pour la plupart des course d'origine.


Moteur Minarelli V1, course d'origine 39.8mm :
53mm= 87.8cc
51mm= 81.3cc
48mm= 72cc
47mm= 69cc
43mm= 57.8cc
40mm= 50cc

Moteur Minarelli V1, course longue (competition) 42mm :
53mm = 92,6cc
51mm = 85,7cc
48mm = 76cc
47mm = 72,8cc
43mm = 60,9cc
40mm = 52,7cc

Moteur Minarelli V1, course longue (competition) 44mm :
53mm = 97cc
51mm = 89,8cc
48mm = 79,6cc
47mm = 76,3cc
43mm = 63,8cc
40mm = 55,2cc

Moteur Minarelli V1, course longue (competition) 54mm :
57mm = 137,8cc
53mm = 119,1cc
51mm = 110,3cc

MBK 51, moteur AV10, course origine 41,8mm :
49mm = 78,8cc
47mm = 72,5cc
46mm = 69,4cc
45.5mm = 67,9cc
39mm = 49,9cc

MBK 51, moteur AV10, course longue (Vilebrequin Malossi MHR) 43.8mm :
49mm = 82.6cc
47.8mm = 78.7cc
47mm = 76cc
46mm = 72.8cc
45.5mm = 71.2cc

Peugeot 103 (Tout modèle) Course origine 39,1mm :
50mm = 76,7cc
48mm = 70,7cc
47mm = 67,8cc
46mm = 65cc
45.5mm = 63,7cc
40mm = 49,9cc

Peugeot 103 (Tout modèle) course longue (Vilebrequin Malossi MHR) 43mm :
50mm = 84,4cc
48mm = 77,8cc
47mm = 74,6cc
46mm = 71,6cc
45.5mm = 69,9cc
40mm = 54cc

Puch maxi, course origine 43mm :
47mm = 74,6cc
46mm = 71,4cc
45mm = 68,9cc
44mm = 65,3cc
43.5mm = 63,9cc
42mm = 59,5cc
38mm = 48,7cc

Sachs 503, course origine 44mm :
48mm = 79.6cc
45mm = 69.9cc
38mm = 49.9cc

Tomos A35, course origine 44mm :
44mm = 66.9cc
38mm = 49.9cc

Piaggio (Tout modèle) course origine 43mm :
47mm = 74,6cc
46mm = 71,4cc
43mm = 62,4cc
41mm = 56,7cc
38,2mm = 49,2cc

Piaggio (Tout modèle) course longue (competition) 44mm :
47mm = 76,3cc
46mm = 73,1cc
43mm = 63,9cc
41mm = 58cc
38,2mm = 50,4cc

Moteur Simonini Piaggio, Alesage 48mm, course 46mm = 83,2cc
Moteur Sprocatti Racing Piaggio, Alesage 50mm, course 46mm = 90,3cc


[TOPIC ORIGINAL : http://www.devil50.com/phpBB2/viewtopic.php?t=39146]
« Dernière édition: 27 Avril 2008 à 08:13:42 par spyg@mers » Journalisée

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Machine(s) : 103sp, pot bidalot, transmission 11*52, carbu 15 SHA, vario RGD
Message perso : rédac-chef mobcustom mag'
« Répondre #1 le: 04 Avril 2008 à 20:10:26 »

c'est un copie ou sa vient de toi(si c'est de toi inutile de dire d'ou sa vient)
rappelle :copie interdite...
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lachez des com's et votre blog je vous en lacherait
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« Répondre #2 le: 04 Avril 2008 à 20:11:32 »

c'est un copie ou sa vient de toi(si c'est de toi inutile de dire d'ou sa vient)
rappelle :copie interdite...


C'est de moi, tu aurais cliquer sur le liens tu le saurais  Clin d'oeil
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« Répondre #3 le: 04 Avril 2008 à 20:43:33 »

+1 pa mal ce que tu nous montre la
le top du top c'est que ceux qu'on des kit ou autre dise combien sa fait sa pourrait être intérèssant  Clin d'oeil
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« Répondre #4 le: 04 Avril 2008 à 20:45:55 »

+1 pa mal ce que tu nous montre la
le top du top c'est que ceux qu'on des kit ou autre dise combien sa fait sa pourrait être intérèssant  Clin d'oeil

Bah tout est marqué 
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« Répondre #5 le: 04 Avril 2008 à 20:49:43 »

j'ai été voir mais tu sais c'est facile de prendre un pseudo ailleur et de copié  L&egrave;vres scell&eacute;es
je met sa dans la partie tuto d'ici quelque réaction  Sourire
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« Répondre #6 le: 04 Avril 2008 à 20:51:50 »

+1 pa mal ce que tu nous montre la
le top du top c'est que ceux qu'on des kit ou autre dise combien sa fait sa pourrait être intérèssant  Clin d'oeil

Bah tout est marqué 
autant pour moi j'avais mal compris  Embarrass&eacute;
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« Répondre #7 le: 05 Avril 2008 à 10:38:22 »

+1 a toi et je voulais savoir si on met un vilo du type MHR cource longue on doi mettre une calle ou pas ?? si oui de combien de millimètre ??
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« Répondre #8 le: 05 Avril 2008 à 11:37:13 »

oui tu doit mettre une cale
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« Répondre #9 le: 06 Avril 2008 à 10:32:44 »

+1 a toi et je voulais savoir si on met un vilo du type MHR cource longue on doi mettre une calle ou pas ?? si oui de combien de millimètre ??
si tu arrive a en trouver, la production a été arrêté :/
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« Répondre #10 le: 17 Avril 2008 à 05:39:14 »

+1 a toi et je voulais savoir si on met un vilo du type MHR cource longue on doi mettre une calle ou pas ?? si oui de combien de millimètre ??
si tu arrive a en trouver, la production a été arrêté :/


arreté , mais trouvable facilement . Tout comme les 75cc polini , malossi , ....


enfin , d'ailleur , quand ont dit 75 , c'est globale , ce tutos nous le prouve ^^.
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