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[tuto]Préparer sa boîte a clapet

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Fil de discussion: [tuto]Préparer sa boîte a clapet  (Lu 197 fois)
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Machine(s) : Une petite 51 et une 103spx a vendre!!!
Message perso : vends pleins de trucs==>MP
« le: 24 Avril 2008 à 18:11:14 »


alors voila un petit tuto pour vous aider a faire une prépa pour votre boîte a clapet Clin d'oeil
Après avoir enlevé soigneusement votre carbu, on trouve la boîte à clapets qui tient avec la pipe d'admission par 4 vis. Attention à ne pas abîmer les joints, sinon vous serez obliger de les remplacer :


On dépose la pipe,les joints et on a la boite à clapets, avec les butées qui nous intéressent:

Les butées sont fixées par 2 vis,un coup sec pour les désceller et on sort les 2 butées en faisant attention à ne pas plier les clapets:





C'est parti pour l'usinage,je le fais tout simplement sur une bonne lime. Le but est de réduire la matière et donc d'augmenter l'écartement butée/clapets pour avoir une meilleure réponse des gaz.En rouge ce que l'on va limer:





Et voila notre boîte à clapets usinée et remontée.Prête à l'emploi.


On voit nettement la différence,on a gagné 1-2 mm d'ouverture,attention toutefois à ne pas casser les butées (c'est du beurre cet alu) ou à ne pas les rétrécir de trop,de peur que les clapets aillent buter sur les masses du villebrequin,je vous laisse imaginer les dégats...

Voila si quelqu'un pouvez le déplacer dans la partie tutorial Bisous

by DBX Powaa(forum Crazymoto)
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l'invasion continue
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Vends et 103 spx : 230€ =>MP!!!!!
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Machine(s) : Mbk nitro fin 2007
Message perso : pocket cross fini powwa!le bijou d'antiquité mdr
« Répondre #1 le: 27 Avril 2008 à 18:03:27 »

+1 mec!  Sourire Clin d'oeil en plus c'est mieux expliquer que l'ancien!
ps:pas con l'idée de coincer la lime dans l'étau ^^
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ma pocket cross fini!
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Machine(s) : Pocket bike cross
Message perso : My pocket cross
« Répondre #2 le: 03 Mai 2008 à 20:29:56 »

c'est super bien expliqué mec j m'y met dès demain 
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