moteur 10 000 km

[gilera54]

Bonjour a tous , voila ma moto a presque 14 milles km et tous le monde me dit que je doit changer le piston et les segments car il parais que c'est recommandé. Voila je voudrais savoir si cela est vrai car j'ai aussi ma cartouche qui fuie énormément au niveau d' un des rivais car il est presque enlevé.

Help please

Merci

[vnce29]

changer les segments si tu a jamais fais oui mais le piston je ne crois pas ... faut voir l'état du tien ^^

[sukkuren]

+1

et pour la cartouche ben refais le rivet ^^

[gilera54]

ok mais crois tu que c'est pour ça que mon silencieux fuit ? car avant il ne le fesait pas ...

Merci

[vnce29]

si je m'en rappel bien les segments c'est tout les 8000 km qu'il faut les changés fin qu'il est recommandé de les changés mais y en a ils changes pas et ils roules ...

ta cartouche c'est pas grave ou peut ètre que c'est tes segments justement qui commencent a ètre fatigués mais moi aussi a ma cartouche sa coule mais ce n'est pas grave

[gilera54]

ok ok beaucoup , heum et pour remonter la culasse il faut serrer a combien de kilo a la clé dinamométrique ? Merci

[vnce29]

alors là je ne peut pas t'aider dsl ...

[Binet]

Serre a la main ca va tres bien , a 15000 Km je te recommande de changer le piston

[gilera54]

ok , bon je vais changer piston et segments comme me disait mes copains

Merci

[pierrot46]

moi j'ai fait 55000 km avec mon TZR avant de le vendre . Je changais les segment tous les 10/12000 km et le piston, ben je l'ai changé une fois comme préconisé à 10000 km pour que la garantie soit toujours valable et après ben comme il était en bon état je ne l'ai plus jamais changé ...

heum et pour remonter la culasse il faut serrer a combien de kilo a la clé dinamométrique ? Merci

je crois que c'est à 1,8 kg ...

[anthony-rcx-51]

moi pour sérré les culasses de 50 c'est mon bras la clé dynamo xd tu la sert a la main ta culasse

[hrd-74]

pour resseré ta cullasse  il faut y allé a la main mais ne sert pas quand meme pour ne pas abiner le pas de vis

Attention il fau que tu sert tes écrou en croix c'est important

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=2jy15h0o.jpg

voila le schéma

si tu respecte pa ca tu risque de voilé ta culasse


bon montage!!

[kevin62128]

je comprend pas ton schéma.c'est quoi qui faut serrais en croix??

[anthony-rcx-51]

tu serre les ecrous en diagonale

[mymy566]

non pas en diagonal

A B
C D   

   A B C D ce sont les écrou de la culace, tu sers A puis D puis C puis B puis A puis D puis C et ansi de suite jusqu'a que ta culace soit assez séré!