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Machine(s) : Aprilia RS
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« le: 08 Mai 2008 à 20:30:24 » |
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Salut tout le monde! Voile j' envisage d' installer un kit fonte 76 CC polini. J ai deja changé mon vilo il n' y a pas tres longtemps... On me dit que toutes les pieces conti sont renforcées, mais assez pour un piston en fonte  J ai besoins de vos avis d' expert, sachant que mon vilo est de type "origin", pas chr ni crx.. Merci pour vos réponses! |
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Kit Polini d.50 (76,5cc) fonte préparé
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« Répondre #1 le: 08 Mai 2008 à 21:50:03 » |
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slt
atend d'autres avis mais je penss que sa va fair juste pour se kit.
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pot bidalot kit 50 omega bac doppler carbu17.5 peinture perso bordeau(bientot new peinture.en ce moment je ponce  c'est long |
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« Répondre #2 le: 08 Mai 2008 à 22:11:27 » |
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Bah , les types origine sont un petit peu plus renforcer que l'origine , et l'origine conti est pas mauvais.
Tu peut garder ton conti en attendent de pouvoir t'en payer un mieux .
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Kit 70 top perf noir , Embrayage Mk pro race , Vilebrequin carenzi , boite a clapet hébo R12 , pipe mk 24/28 Carbu Stage 6 ( type PWK ) 21 mm avc powerjet.  |
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« Répondre #3 le: 08 Mai 2008 à 22:24:16 » |
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Ok tu me rassure! en quelque sorte, je devrais changer de vilo pour gagner en perfs, mais c pas une question de fiabilitée?
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« Répondre #4 le: 08 Mai 2008 à 23:37:51 » |
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si tout a fait, le conti est un bon vilo mais les polini sont des bon kit aussis  sa me parait peut etre un chouillas riské mais faisable dison pendant 5000km... si tu veut pas mettre un autre vilo ( se qui est compréhensible ) fais en sort de bridé un peu le kit ( ac un carbu de 21 il tournera un peu moin violent  en attendant tu peut rouler ac se vilo mais rien n'est garanti car les pas fait pour  |
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« Répondre #5 le: 09 Mai 2008 à 10:05:20 » |
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tu devrais le changé car il ne tiendra pas!!! le kit polini d50 est l'un des plus coupleux du marché!!!!! ou sinon s'il n'a pas beaucoup de km tu le revend et tu achète un barikit piste!!! c'est beaucoup plus prudent!!!!!!!  |
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« Répondre #6 le: 09 Mai 2008 à 10:06:49 » |
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tu peut garder ton originie durant ton pti rodage si tu veut, bcp le font comme il ne tire pas dedans, mais bon c'est clair que si tu ve profiter de kit bien change le vilo et roulement compris |
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« Répondre #7 le: 09 Mai 2008 à 10:54:51 » |
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avec ce kit la et un vilo renforcé (au moin équivalent a ton conti) j'ai fait 2000 km apres le vilo c'est cassé en 2  donc moi je te conseille de changer de vilo maximum a la fin de ton rodage (mais sinon bon choix y va bien se kit )
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« Répondre #8 le: 09 Mai 2008 à 15:39:22 » |
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Ok  les gars pour la precision des reponses ... Sinon vous me conseillez quoi comme vilo avec ce kit a part le barikit piste? |
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« Répondre #9 le: 09 Mai 2008 à 16:22:42 » |
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tu peux mettre un athena racing il pas trop cher et de bonne qualité, krd a fait un new vilo (krd racing), ou alors un mk pro race fait ton choix...
au fait le piston polini a un axe de 10mm donc te gourre pas quand tu commande ton vilo
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« Répondre #10 le: 09 Mai 2008 à 18:52:56 » |
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meilleur rapport qualité prix c'est le barikit piste 105 euros et il tien sur du prorace alors bon...
le polini vas te cassé ton vilo!!! c sur!
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« Répondre #11 le: 10 Mai 2008 à 10:33:49 » |
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Ok... Et j' ai vu que le Athena etait livré avec 2 roulements spec iaux: est ce que ca veut dire que je n' ai pas a c ommander le kit roulements + spy C4 haute vitesse ?? Ma question peu vous sembler evidente; alors pardonnez moi je suis novice..
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« Répondre #12 le: 10 Mai 2008 à 11:58:48 » |
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prend du barikit sur dam sport t'en a pas pour cher et ces roulement se trouve partt et c très solide si tu a des roulement speciaux c'est la  |
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« Répondre #13 le: 10 Mai 2008 à 12:35:45 » |
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Je craint que le vilo lâche car le kit est trés pointus |
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« Répondre #14 le: 10 Mai 2008 à 12:42:03 » |
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Merci hrd-74 |
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