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Spitro Top Rose, MHR, Stage6, Yasuni ... Ca roule p.3 !

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Fil de discussion: Spitro Top Rose, MHR, Stage6, Yasuni ... Ca roule p.3 !  (Lu 396 fois)
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Machine(s) : X-power, a pu' la mob ! ='(
Message perso : Red Bull donne des aiiiiles !
« le: 09 Mai 2008 à 00:24:16 »
Bonsoir à tous.

Je me décide enfin de vous présentez le Spitro. Je commence avec un résumé du tout début, c'est à dire en Novembre.







Le pot Yasuni C20 :



Le kit 50 Hébo alu :



C'est un spitro , voici la config :

-BM de ovetto LC
-Vilo Hébo
-Vario doppler
-Kit 50 Hébo alu
-Transmi longue polini EVO
-Pot yasuni C20
-Carbu 19
-Boite à clapets Hébo
ect ...

Ensuite le début des petits bricolages :

On a donc commencer par polir le guidon vtt bleu :
 




Puis le démontage du moteur, vu que les joints étaient morts ...
 


Après 15 minutes :
 

 
C'est bien sale tout cela ...:roll:
 




Ensuite pendant que flo meule le cadre, je commence à polir au papier 80 le BM :
 


Ensuite on démonte le Kit 50 Hébo manston réplica, je trouve les tofs très réussi ...Cool
 






Le cylindre est actuellement chez moi, ainsi que la culasse, pour polir extérieur et la lumière d'échappement et la chambre de combustion de culasse !;)
 
J'ai ensuite ponçé le garde-boue de rocket, pas fini évidemment :
 




Ensuite la BAC hébo, vraiment de la mauvaise qualité niveau finition, les plans de joints granuleux, défault au bout des lammelles ... Mais bon j'ai réussi à bien ratrapper, mais faudra que Flo continue, moi j'avais trop froid !::
 




Flo a ensuite mastiquer les numéros de cadre, car une plaque de nitro avait été soudées par dessus, il a donc gommé la rainure, puis ponçé, et cela va être repeint en noir :
 










Commande :















Mes autres achats :







J'ai refait la boite a clapets hebo (car il n'y avait vraiment aucune finition ex poncer au 80):





Et mes pates de fixations :



Ca continue ...

Pompe a eau str8


Pipe polini evo


Peinture haute température


Autres

Montage de la boite a clapets de la  pipe evo (retravailler car prévu pour phbn ) et de la cale d'admition (repeinte en noir).


Montage de la pompe a eau


Réservoir entièrement décaper (on dirai qu'il est noir mais c'est la photo il es couleur métal nu)


Radiateur repeint


Culasse repeinte et polie




Et montage du cylindre culasse et joints


Bis !

Voici le cadre, repeint en noir :





Le radiateur posé, et repeint en noir également :





En faite il est posé grâce à une fixations maison, et serrer au cadres avec des vis en inox (tout les vis du scoot sont en inox, tant qu'à faire ...) et pour ne pas casser les ailettes avec les vibrations des morceaux de chambres à air sont placées entre le radiateur et les fixations ! Clin d'oeil

Les photos du moteur, savourez ... Cool













Réservoir peint en noir :



On entame avec les pièces neuves, et voici l'embrayage stage6 torque control, qui est pour moi le meilleure embrayage, une merveille ! Les ressorts étaieny blanc, je les ai changés pour des orange (dur) réglés à 2 bars. Les poids sont réglés légés. Photos :





J'ai monté les pièces du spitro pendant que Spitromhr29 démontaient la transmission du spirit. Ca va bien plus vite avec une bonne organisation ! Très souriant

Voici donc la joue stage6 CNC, très légères !!! :shock:






Le tout montés sur le correcteur MHR grande plage et ressort de pousser rouge de chez malossi :






La cloche d'embrayage stage6 ventilée :











Comodo stage6 :











Coque BCD montée pour voir ce que ça donne, on dirais un prototype !:o Le moteur est super reculé, ça va être chaud pour nos amis en bleu ...::









Et des photos de l'ensemble :






















Première sortie :





















Passage de roue bcd gratos, à refaire (fissures, ect ...). Merci à Julien velly !;)



Le pot yasuni C20 :



Yasuni Racing ...Cool
« Dernière édition: 26 Juillet 2008 à 02:17:09 par Xr_du_29 » Journalisée
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Machine(s) : X-power, a pu' la mob ! ='(
Message perso : Red Bull donne des aiiiiles !
« Répondre #1 le: 09 Mai 2008 à 00:25:48 »
Triste dileme ...





Donc démontage, et encore des commandes :















Photos du carbu 19 Black edition, monté sur la pipe, la cale et la BAC :







Un des carters ouvert :



Achat de jantes de nitro auprès de AFD :





Le début de polissage :







Ensuite poncage au papier 80 et petit coup de Belgom pour voir cke ça donne :
 












Le futur "monstre" qui dors sagement dans son coin ...







Encore une commande :

Mousse stage 6:


Ressorts rouges pour torque control:


Roulement c4 cage en téflon:


Et top perf due plus bi-partie en commande:


Réception, ça fait plaiz' :



Et une comparaison du due plus (8transfers) vs top perf 70 ac (7transfers) Cool





Prépa ... (Chiant)

Donc le bas-moteur en cours de prépa, j'attends mon epoxi pour continuer ! Clin d'oeil









Un 21 PWK que l'on m'a filer avec le bas-moteur de nitro, il n'est pas complet du tout c'était juste pour voir la place et tout ...



Le top rose qui se prépare comme il se doit, j'ai déjà coupé la jupe coté admission, elle cachais tout la lumière ! :shock: J'ai ensuite affiner à la lime et au papier, manque plus que la finition, comme pour la lumière d'échappement ! Clin d'oeil







Le pouce de Xr29 dans la lumière d'échappement, et encore il reste de la marge ! Choqué



Une autre commande :

Pipe plus boite a clapets stage 6:Cool


Et un manchon (pour aller avec le pwk):


Carbu pwk 24mm black édition reçut :



Les valves:



Et la nouvelle position du radiateur ( il ne risque plus de touche)




Remontage du BM après réception et pose de l'époxi :





Et mon bas moteur remonter!



Et voilà, les dernières photos actuels :

Mon piston:


La jupe du cilindre:


Mon conteur( j'ai tout brancher) c'est la première fois qu'il s'allume
 Très souriant :


Mon bas moteur poli :


Et mon moteur  rempli et complet ( sauf admition) et des photo en vrac:









Voila l'état actuel du spitro Très souriant


Voila c'est tout. je ne sait pas de quelle couleur repeindre mon pot
 :roll: si vous avez des idées dites moi Clin d'oeil

J'espère que ça vous a plu, sachez quand même que j'ai tout copier/coller de mon forum, mais j'ai quand même organiser, et rédiger plusieurs trucs, imaginez si j'avais tout refait le topic de A à Z ...

Lachez vos com's !

PS : J'ai fait le topic en deux fois, j'avais dépacer 20000 caractères !
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Machine(s) : Gilera Stalker >>Kit 70 Stage6 , Carbu 21 Stage6 , Embro Stage6 , Vario Hebo , Courroie Stage6 , Boite a clapet Stage6 , Pipe Stage6 , Vilo Stage6 , Roulement Stage6 , Starter Manuelle Polini ...
Message perso : Pièces reçu !! Sa va watter
« Répondre #2 le: 09 Mai 2008 à 00:31:17 »
pas mal sa commence bien !!
bon courage mec
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Machine(s) : Rieju Rs2 v2003 en prépa // Magnum xr v2000 en prépa // mt2 en street powa !
« Répondre #3 le: 09 Mai 2008 à 00:32:23 »
bonne continuation , sa s'annonce bien :! 
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xr => doppler er1, admission 15 mm phbg  , pipe er2 souple , clapets conti 0.30 , carter moteur prépa , vilo giraudo , hm polini lc bientot prepa , allumage mvt , vario bidalot , ressort giraudo , 12*54 , poulie giraudo

Rs2 => pot conti , carbu 21 mm 13*47
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Machine(s) : Booster Spirit 2003
Message perso : Le 3 octobre meeting Scooter-Power!!!
« Répondre #4 le: 09 Mai 2008 à 07:07:45 »
HA la la je pence que sa bien envoyer précer de le voir tourner
Bonne continuation j'espére que tu méteras des nouvelles souvant Clin d'oeil
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Configue:
carbu 17.5
vario polini
pot bidalot

==>vien voir http://roye37.skyblog.com vien voir<==

Team: http://team-37.sk
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Machine(s) : Piaggio nrg
« Répondre #5 le: 09 Mai 2008 à 08:30:30 »
trop bon taf  Choqué précé de le voir tourner aussi
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< ===mon playboy

http://forum.mobcustom.com/vt44212-piaggio-===-nrg-playboy-====-bientot-kit-50-mk-===

mon blog===>>
 http://ooo-guesh-playboy-ooo.skyrock.com/
Courriel pierrot661@hotmail.fr
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Machine(s) : Stunt en street racer !!
Message perso : Stunt - en deuille pr la vie !! je t'aiime Fab !
« Répondre #6 le: 09 Mai 2008 à 10:06:22 »
Sa doit watter sévère !!!
bonne continuation
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Mon stunt -->
Il a juste dessus : un kit mhr street racer le meilleur quoi !!  , vario Mk sp , embrayage Mk ,  cloche d'embrayage st6 , B.A.C doppler , carbu de 2 1black edition, vilo renforcer roulement c4 , pot Mk sp , courroi st6 ... que du bon quoi !!
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Machine(s) : Ludix Blaster; Durt Bike 139 cc Sortie Pro Gun
Message perso : Bientot la Tuture ^^
« Répondre #7 le: 09 Mai 2008 à 11:38:36 »
très bon projet mais j'ai revé ces un cylindre Top perf? je veut pas critiquée mais ta mieux que du to perf serieux ^^
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Verre vide je te plein, Verre plein je te vide!
mouhahahahaha!!! ^^
Courriel diablodu6.9@hotmail.fr
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Machine(s) : Rocket
« Répondre #8 le: 09 Mai 2008 à 11:46:56 »
Bon début bonne continuation préssé de voir la suite!!!
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Mbk Rocket Power Project

Mon forum: Fiftyworld the forum 2 roues et quad venez y nombreux!!!

 http://fiftyworld.forumpro.fr/index.htm
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Message perso : Red Bull donne des aiiiiles !
« Répondre #9 le: 09 Mai 2008 à 12:45:42 »
Merci à vous tous ! Ca fait trop plaisir ! Sourire

Bon sinon, Blaster83, tu me dis : " très bon projet mais j'ai revé ces un cylindre Top perf? je veut pas critiquée mais ta mieux que du to perf serieux ^^" ... Tu doit pas savoir ce que ça vaut Top Perf. Ce cylindre est un Top Perf Rose, 70 cm3, en culasse bi-partie. Il peut développer 15 chevaux, et il les fera ! Beaucoup de monde sont des adeptes du Top Rose, il est peut-être en fonte, mais il dépasse certains kit 70 alu ! Choqué

Tout les autres te le diront ici, le Top Rose, sa réputation n'est plus à faire, en scoot comme en 50 à boite.
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Machine(s) : Spirit
Message perso : pot bidalot carbu 17.5 vario polini...
« Répondre #10 le: 09 Mai 2008 à 13:57:46 »
le top rose en 50 a boite c'est une reference aussi  Cool une valeur sure ! en tout cas que du bon matos ! bonne continuation
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fiftyclem313@hotmail.fr
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Machine(s) : Mbk Nitro Naked 2008
« Répondre #11 le: 09 Mai 2008 à 17:22:44 »
le top perf est l'équivalent du polini corsa il me semble , en fonte. Mais c'est un très bon kit et sa solidité n'est plus a prouver 
en tout cas tu as un très jolie scoot , juste le pot un peu crade qui me derange mais sinon de très belle pieces !
On voit qu il y a eu du beaucoup de travail dessu +1 
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Passe voir mon Nitro =>    http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=54942.0 

Kit 50 doppler S1R alu
Doppler S3R
Polini super speed evo 3
correcteur de couple evo
17.5 dell'orto
BAC Polini
Stage6 torque control 
Mousse de boite a air Stage6 Double-Sponge
berville-city@hotmail.fr
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Machine(s) : Tzr noir et rouge année 2007
Message perso : vivement le débridage
« Répondre #12 le: 09 Mai 2008 à 18:39:46 »
franchement j'ai trop kiffer le debut du topic hate de voir la suite tu fait du trop bon travaille continu comme sa bon courage pour ton projet
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booster76
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Machine(s) : Spirit
Message perso : pot bidalot carbu 17.5 vario polini...
« Répondre #13 le: 09 Mai 2008 à 18:46:46 »
du beau boulots et une tres bonne presentation  Choqué
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Machine(s) : X-power, a pu' la mob ! ='(
Message perso : Red Bull donne des aiiiiles !
« Répondre #14 le: 09 Mai 2008 à 18:53:01 »
Merci à vous, ça fait plaiz' sérieux !

Non, le Top Rose n'est pas l'équivalent du Corsa, le Corsa est moins performant. C'est tout de même les deux kit 70 fonte de référence ! Cool

Config finale :

-Kit 70 Top Rose (légère prépa)
-Bas-moteur prépa à l'époxi.
-Vilo Hébo insert téflon.
-Roulements C4 téflon.
-Clapets Stage6 vulcanisé 26 mm.
-Pipe Stage6 26 mm.
-Carbu Stage6 PWK, black edition 24 mm.
-Vario MHR GP (galets de 3.9 gr).
-Courroie Malossi MHR Kevlar.
-Joue fixe Stage6 CNC drive.
-Correcteur de couple MHR GP
-Embrayage Stage6 torque control, ressort rouge tension à 1 mm.
-Cloche d'embrayage Stage6 ventilée.
-Ressort de pousser rouge.
-Pot Yasuni C20.
-Transmission longue Polini Evolution.

A venir : Allumage Stage6 / PVL, peut-être un nouveau pot, Yasuni C16 ou Stage6 R1200, pate de fixation moteur refaite.
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