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carbu

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Fil de discussion: carbu  (Lu 57 fois)
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Machine(s) : Peugeot xp6
Message perso : je suis un tout nouveau et jeune "motar"
« le: 09 Mai 2008 à 09:59:53 »

bonjour, j'ai une xp6  avec moteur d'origine mais je voudrais changer de carbu vous me conseillez plutot un carbu de 17.5 ou 19
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alexis
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« Répondre #1 le: 09 Mai 2008 à 10:08:15 »

tu as  ton pot d'origine???
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Machine(s) : Fantic caballero XM
« Répondre #2 le: 09 Mai 2008 à 10:23:03 »

Si tu n'a pas de pot , je te conseille deja de mettre un pot avant de mettre un carbu , Si tu as deja un pot , met un 19 Clin d'oeil
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Bloc d'origine : Fantic derbi , remplacé par un Minarelli AM6 , pattes de fixation maison.

kit 50 hebo manston replica,carbu 21 oko,Pipe 24
Boite a clapet malossi,Embrayage Metrakit
Vilebrequin carenzi

Disque avant diametre 320 , Etrier Brembo Double piston , Maitre cylindre de 13 , Disque arrier diametre  273m
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Machine(s) : Peugeot xp6
Message perso : je suis un tout nouveau et jeune "motar"
« Répondre #3 le: 09 Mai 2008 à 11:18:08 »

j'ai un pot d'origine tout est d'origine
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alexis
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Machine(s) : MBK X-limit 2002
« Répondre #4 le: 09 Mai 2008 à 11:22:07 »

Ne change pas ton carbu pour l'instant alors. Mets plutot un pot et ensuite tu verra pour mettre un carbu de 19
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Machine(s) : Aprilia AF1 Futura
Message perso : APRILIA DANS LE SANG
« Répondre #5 le: 09 Mai 2008 à 11:25:36 »

, moi je suis avec un pot d'origine avec un carbu 19 et sa marche nikel mais oui je te conseille tout de meme de changé ton pot sa marchera largement mieu 
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modifs moteurs :
-Carburateur 19
-boite a air preparé
-Pot Ninja Open Twin
-gicleur 130
Modifs esthetiques :
-Clignotants avant C.3
-Clignotants arieres Pixels
-Passage de roue arriere RS Racing Replica
-Protege Chaine RS Racing Replica
-Bulle noir -
-Fourche Avant RS 125
-Selle cuir granulé
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Machine(s) : Rs 50 2004
Message perso : slt sa farte
« Répondre #6 le: 09 Mai 2008 à 11:34:00 »

fonction recherche tu connait allez je lock
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vous voulez des +1 envoyer moi un mp  et je vous dit la condition
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