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je suis nouveau et en galere!!! !help

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Fil de discussion: je suis nouveau et en galere!!! !help  (Lu 122 fois)
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« le: 09 Mai 2008 à 16:52:37 »

a tous, je suis nouveau et j'ai un probleme avec mon peugeot 103 v de 1971


j'ai du recemment acheter un carbu neuf ( de 15) car celui d'origine était mort et que ça vaut bonbon d'en racheter un d'origine

je l'ai installé , j'ai meme changé le gicleur car la mob démarrait, accelerait mais calait aussitot des que je décélérais ( je suis passer d'un 68 à un 75), ça le fait bien mise a part le fait qu'il m'est impossible de régler le ralenti correctement ( il tient seulemnt quand il est vachement haut, et des que je le baisse pour trouver un régime potable, elle cale direct...

Je m'en remets à vous et a vos bon conseils!!

Merci d'avance à tous! 
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florian-103@hotmail.fr florian103@yahoo.fr
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Message perso : Fini la mob mais je les gardes + d'autres a venir
« Répondre #1 le: 09 Mai 2008 à 17:03:47 »

Comme tu es nouveau il faut te presenter ici > http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20  Clin d'oeil

Pour ton problème ton carbu est peut etre sale ou ton starter coincer . Tu as une bonne compression ? 
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103 vogue                J'AI LE PERMIS ET LA VOITURE
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_Vario malossi multivar           
_ Cylindre Teknix T6
_Carter aligné au kit
_Allumage debrider
_Clapets carbone adige
_Pipe de 15
_Carbu de 15
_Cornet KN
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80 KM/h réel avec une tres bonne acceleration .
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« Répondre #2 le: 09 Mai 2008 à 18:50:17 »

regardes si t'as pas une prise d'air aussi
verifie si ta bougie envoi bien  Clin d'oeil
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« Répondre #3 le: 10 Mai 2008 à 12:36:35 »

Comme tu es nouveau il faut te presenter ici > http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20  Clin d'oeil

Pour ton problème ton carbu est peut etre sale ou ton starter coincer . Tu as une bonne compression ? 


le carbu est neuf et il n'y a ps le starter, la compression est bonne
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« Répondre #4 le: 10 Mai 2008 à 12:38:43 »

regardes si t'as pas une prise d'air aussi
verifie si ta bougie envoi bien  Clin d'oeil

tu penses que la prise d'air viendrait de la pipe?

je vais regarder aussi pour la bougie
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Message perso : Kawasaki Z750
« Répondre #5 le: 10 Mai 2008 à 13:06:22 »

attention au double post
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le pur style CAF€ RAC€R!!!!!!!!!    

\\\\\\\\\\\\\\'(^_^)'//////////////

bientot le 17.5 avec pipe polini et démontage du bloc de 240ch de ma golf R32 pour une ptit préparation
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Machine(s) : J'suis comme j'suis,j'viens d'ou j'viens,j'parle comme j'parle!! même si ca plais pas!!/mbk 50v origine prépa,pot RGD1/magnum racing kitée malos,allumage MVT,vilo girodo,BM prépa,carbu PHBN de 16,pot RGD speed
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« Répondre #6 le: 10 Mai 2008 à 13:34:15 »

c'est une prise d'air!
une mob de cet age,si elle n'a subie aucune révision,démonte le moteur entièrement et refais les joints!
joints spys,joint de carters,joint de pipe et clapets,joint d'embase et joint de culasse
remplace également les roulements et la segmentation!
si tu as un allumage a rupteurs,remplace également les rupteurs et le condensateur!
le tout réglé corectement,ta mob tourneras nickel! Clin d'oeil
et en cas de galère,la section tutoriaux est la! 
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« Répondre #7 le: 10 Mai 2008 à 14:35:31 »

Prise d'air ...
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Ma mob:
http://103-mvl.skyblog.com/

Mon blog: Break dance, saut, parkour, saltos:
http://tEkNiCaL.skyblog.com/
et
http://sjalvmords.teknical.free.fr/


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Vario RGD
Transmis 11*56
Carbu de 15 SHA
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Machine(s) : 103 sp, avec un kit 75 malossi a refroidissement liquide, carbu de 17.5, boite a clapet de 21 polini, pot dopler et 1 vario giraudo.+une 51 magnum avec un pot doppler, un kit 50W lc des carter polini , carbu 17.5 et vario bidalot
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« Répondre #8 le: 11 Mai 2008 à 16:55:41 »

Prise d'air ...

idem
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Message perso : 105km/h en 5éme gpr le must du must
« Répondre #9 le: 11 Mai 2008 à 17:26:56 »

prise d'air
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derbi gpr // pot conti , pignon 15 , allumage conti , carbu 17.5 , kit 50
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« Répondre #10 le: 12 Mai 2008 à 14:42:00 »

bon cava les gars,il a compris je crois! !
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« Répondre #11 le: 12 Mai 2008 à 16:02:02 »

déja, change tes joints d'embase de cylindre, joint de culase, ton joint de pipe et tes joints de clapets si t'en a ! après, si ça fait pareil, je pense que t'aura droit au démontage complet et changement des roulement, joints spy, segments, joint de carter, bien revisser correctement et la, ça viendra pas d'unr prise d'air sauf si t'a un trou quelque part !



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grillez les poulets en whell,
y'a rien de plus relaxant !!


vive le stunt 10:10
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