Je suis nouveau et en galere!!! !help

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	Auteur	Recherche : Fil de discussion: je suis nouveau et en galere!!! !help (Lu 95 fois)
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benny

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Re :

« le: 09 Mai 2008 à 16:52:37 »

a tous, je suis nouveau et j'ai un probleme avec mon peugeot 103 v de 1971

j'ai du recemment acheter un carbu neuf ( de 15) car celui d'origine était mort et que ça vaut bonbon d'en racheter un d'origine

je l'ai installé , j'ai meme changé le gicleur car la mob démarrait, accelerait mais calait aussitot des que je décélérais ( je suis passer d'un 68 à un 75), ça le fait bien mise a part le fait qu'il m'est impossible de régler le ralenti correctement ( il tient seulemnt quand il est vachement haut, et des que je le baisse pour trouver un régime potable, elle cale direct...

Je m'en remets à vous et a vos bon conseils!!

Merci d'avance à tous!


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fanaticmob

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Machine(s) : 103 Vogue , 102 K , 2 102 NMT, 102 NM et plein de pièces

Message perso : Vive les mobs . Mob for ever

Re :

« Répondre #1 le: 09 Mai 2008 à 17:03:47 »

Comme tu es nouveau il faut te presenter ici > http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20 Clin d'oeil

Pour ton problème ton carbu est peut etre sale ou ton starter coincer . Tu as une bonne compression ?


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103 Vogue :

_ Pot Doppler
_ Carbu de 15
_ Carter agrandis
_ Cylindre Teknix 6 transferts
_ Vario Malossi Multivar
_ Transmission 11*42
_ Clapet carbone adige
_ Cornet KN

RoM1-44

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Re :

« Répondre #2 le: 09 Mai 2008 à 18:50:17 »

regardes si t'as pas une prise d'air aussi
verifie si ta bougie envoi bien Clin d'oeil


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103 spx, pot er1, 15 sha, clappets carbon

benny

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Re :

« Répondre #3 le: 10 Mai 2008 à 12:36:35 »

Citation de: fanaticmob le 09 Mai 2008 à 17:03:47

Comme tu es nouveau il faut te presenter ici > http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20 Clin d'oeil

Pour ton problème ton carbu est peut etre sale ou ton starter coincer . Tu as une bonne compression ?

le carbu est neuf et il n'y a ps le starter, la compression est bonne


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benny

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Re :

« Répondre #4 le: 10 Mai 2008 à 12:38:43 »

Citation de: RoM1-44 le 09 Mai 2008 à 18:50:17

regardes si t'as pas une prise d'air aussi
verifie si ta bougie envoi bien Clin d'oeil

tu penses que la prise d'air viendrait de la pipe?

je vais regarder aussi pour la bougie


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airsal103

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Machine(s) : 103 vogue =vilo bidalot,pot doppler ressor moteur doppler carter athéna clapet er2 pipe doppler hm: gilardoni booster g2 vario ER2

Message perso : projet 205 gti annuler pour achat d'une golf 4 r32

Re :

« Répondre #5 le: 10 Mai 2008 à 13:06:22 »

attention au double post


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le pur style CAF€ RAC€R!!!!!!!!!

\\\\\\\\\\\\\\'(^_^)'//////////////

bientot le 17.5 avec pipe polini

space

Sous-admin : mobylette
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Machine(s) : Mbk 50 v

Message perso : moteur liquide en prépa!faut bien test^^

Re :

« Répondre #6 le: 10 Mai 2008 à 13:34:15 »

c'est une prise d'air!
une mob de cet age,si elle n'a subie aucune révision,démonte le moteur entièrement et refais les joints!
joints spys,joint de carters,joint de pipe et clapets,joint d'embase et joint de culasse
remplace également les roulements et la segmentation!
si tu as un allumage a rupteurs,remplace également les rupteurs et le condensateur!
le tout réglé corectement,ta mob tourneras nickel! Clin d'oeil

et en cas de galère,la section tutoriaux est la!


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mon blog

tEkNiCaL

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Machine(s) : Peugeot 103 MVL

Re :

« Répondre #7 le: 10 Mai 2008 à 14:35:31 »

Prise d'air ...


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Ma mob:
http://103-mvl.skyblog.com/

Mon blog: Break dance, saut, parkour, saltos:
http://tEkNiCaL.skyblog.com/
et
http://sjalvmords.teknical.free.fr/

Future config:
Vario multivar
transmis 11*56
carbu D15 SHA
pot kenji débridé et Pot ninja warm-up

Kit75

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Machine(s) : 103 sp, avec un kit 75 malossi a refroidissement liquide, carbu de 17.5, boite a clapet de 21 polini, pot dopler et 1 vario giraudo.+une 51 magnum d' origine

Re :

« Répondre #8 le: 11 Mai 2008 à 16:55:41 »

Citation de: tEkNiCaL le 10 Mai 2008 à 14:35:31

Prise d'air ...

idem