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gicleurs

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Fil de discussion: gicleurs  (Lu 58 fois)
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Machine(s) : 103 spx
« le: 09 Mai 2008 à 18:34:54 »

bonjour a tous,
voila sur ma mob, une 103 spx j'ai changé un maximum de pièces moteur genre un pot cylindre culasse   boite a clapets etc... et j'ai jamais jamais eu besoin de changé mon gicleur parce-que a chaque fois que je fais le test de la bougie l'électrode est rouge brique donc parfait!
est-ce normal?Huh?
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Machine(s) : 103 Vogue , 102 K , 2 102 NMT, 102 NM et plein de pièces
Message perso : Vive les mobs . Mob for ever
« Répondre #1 le: 09 Mai 2008 à 18:47:52 »

Ca depend des moteur mais si ta bougie est de cette couleur c'est que c'est bon . Clin d'oeil
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103 Vogue :
                                                  
                                                 
_ Pot Doppler
_ Carbu de 15
_ Carter agrandis
_ Cylindre Teknix 6 transferts
_ Vario Malossi Multivar
_ Transmission 11*42
_ Clapet carbone adige
_ Cornet KN
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Machine(s) : C'est une 51 mbk de 1971 que j'ai entièrement rénové! carbu delhorto 15mm pot ninja G1
« Répondre #2 le: 09 Mai 2008 à 18:51:27 »

du moment qu'elle n'est pas gris/blanc c bon
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Machine(s) : 103 spx
« Répondre #3 le: 09 Mai 2008 à 19:21:10 »

oui je sais mais moi je trouve sa bizarre!!
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Machine(s) : 103 Vogue , 102 K , 2 102 NMT, 102 NM et plein de pièces
Message perso : Vive les mobs . Mob for ever
« Répondre #4 le: 09 Mai 2008 à 19:25:35 »

Tkt moi aussi avec la config que j'ai mon gicleur est de 68 .
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103 Vogue :
                                                  
                                                 
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Machine(s) : 103 spx
« Répondre #5 le: 09 Mai 2008 à 19:29:08 »

ok ok d'avoir répondu a+
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Machine(s) : Honda camino, solex ténor, solex 3800, 103 mv , moteur en + av7 et 51
« Répondre #6 le: 09 Mai 2008 à 19:33:09 »

c'est vrai que c'est bizzare souvent au niveau des gicleurs mais sa dépend comment on a réglé sa vis et de la qualité et de la quantitée d'air qui vient ...


bougie marron choco :::: PARFAIT
bougie noir ou mouillée :::: trop d'essence
bougie blance (perlée) ::::: trop d'air = échauffement du moteur = casse=serrage



voila avec plein d'=
bonne journée a+
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grillez les gendarmes en whell,
y'a rien de plus relaxant !!


vive le stunt 10:10
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Machine(s) : 103 rcx, 50 tzr
« Répondre #7 le: 09 Mai 2008 à 23:08:54 »


apres je pense aussi sa peut dependre de ton dosage huile
Mais sinon pour tout te dire moi c'est pareille sauf que jai quand meme un peu plus en gicleur
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