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Mobcustom : Moto tuning 50cm3
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kilometre moteur

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Fil de discussion: kilometre moteur  (Lu 78 fois)
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Machine(s) : 103 rcx, 50 tzr
« le: 09 Mai 2008 à 22:36:47 »

Bonjour alor tout d'abord je tiens préciser que j'y conner rien en 50 mais je viens d'en acheter une Clin d'oeil
Donc enfaite je ne sais pas combien de kilometre elle a et cela m'ennuie un peu, car je ne veux pas que la segmentation vien a se casser rapidement

Donc j'aimerais que vous puissiez me donner quelque petite astuce pour savoir un peu pres combien mon haut moteur a de kilometre

Merci Sourire
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Machine(s) : Derbi senda sm
« Répondre #1 le: 09 Mai 2008 à 22:39:16 »

tu ne pas pas voir exactement le kilometrage de ton haut moteur .donc je te conseille de changer tes segmetn comme sa tu saura pour la prochaine fois car vau mieu les changer tp tot que tp tard
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Machine(s) : 103 rcx, 50 tzr
« Répondre #2 le: 09 Mai 2008 à 22:45:06 »

ok jai pris sa en note mais combien sa coute et est ce que je doit changer le piston avec?  si oui combien pour le tout
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Machine(s) : Derbi senda sm
« Répondre #3 le: 09 Mai 2008 à 22:47:02 »

non tu na pas besoin de changer le piston pour le prix je ne sais pas exactement mais ce n est pas bien chére
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Machine(s) : Gilera smt
Message perso : pot hebo racing
« Répondre #4 le: 09 Mai 2008 à 22:48:12 »

8 euro les segments
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Pot hebo racing, plaque phare duke, guidon street hebo avec mousse hebo, calles pieds tnt chromé, cligno arrière de megane, cligno avan a leds, garde boue avant perso, passage de roue perso, autocolants d'origine enlever, poignés tnt flammes, rehausse amortisseur perso, bientot kit hebo manston + allumage!
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Machine(s) : 103 rcx, 50 tzr
« Répondre #5 le: 09 Mai 2008 à 22:49:37 »

bien sinon juste pour infos si je serre normalement je change tout c'est a dire   cylindre piston et segment (qui vont ac)?
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Machine(s) : Derbi senda sm
« Répondre #6 le: 09 Mai 2008 à 22:51:55 »

sa depen mai vaut mieu changer tes segment que le hm complet
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Machine(s) : Gilera smt
Message perso : pot hebo racing
« Répondre #7 le: 09 Mai 2008 à 22:59:52 »

si tu serre sa peut endomager plein de truc desfois ta pas que le haut moteur a changer et puis aussi ton vilo peut lacher
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Machine(s) : 103 rcx, 50 tzr
« Répondre #8 le: 09 Mai 2008 à 23:02:55 »

et les segment a changer c'est un peu comme sur une mobylette   car vu que jai pas mal toucher a ma mob ben jaimerais savoir si c'est pareille sur une 50
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Machine(s) : Derbi senda sm
« Répondre #9 le: 09 Mai 2008 à 23:09:43 »

ouai c est pareil tkt sauf que la il faut changer ton joint de culasse a chaque demontage vu que tu est en liquide sa evitera une fuite  Clin d'oeil
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Machine(s) : 103 rcx, 50 tzr
« Répondre #10 le: 09 Mai 2008 à 23:11:37 »

ok ok de renseignement
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Machine(s) : Tzr
« Répondre #11 le: 10 Mai 2008 à 08:48:37 »

pour les segment sa coute 33€ il vaut mieu que tu les face sa sera plus sur
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pot ninja
transmission de 14*47
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Machine(s) : Senda xtreme super motard
« Répondre #12 le: 12 Mai 2008 à 18:58:35 »

c'est pas pour te fair peur mais ta moto a eu peu etre un proprio peu soigneux de sa moto en changent t segment tu peu avoir de joli surprise je te dirai de lemmene chez ton pro pour une revision complete au moin tu sera cale sur leta du moteur
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pot ninja low boy transmi 14,53 carbu 17.5 pneu michelin pilot sporty(de la patate) avec un magnifique vee ruber a lavant protege poigne acerbis guidon asap de yz biellete dembrayage et sabot moteur
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Machine(s) : Fantic caballero XM Bloc d'origine : Fantic derbi , remplacé par un Minarelli AM6 , pattes de fixation maison.
« Répondre #13 le: 12 Mai 2008 à 19:57:34 »

pour les segment sa coute 33€ il vaut mieu que tu les face sa sera plus sur

33€  t'es pas fou , un piston origine ( avec les segments ) coute 28 € !!

Bah , regarde l'état général de ta moto , si le moteur est propre ou sale , si elle a l'air d'avoir mal été entretenue...
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kit 50 hebo manston replica,carbu 21 oko,Pipe 24
Boite a clapet malossi,Embrayage Metrakit
Vilebrequin carenzi

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