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astuces pour mob caddy 1968

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Fil de discussion: astuces pour mob caddy 1968  (Lu 343 fois)
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« le: 12 Mai 2008 à 19:22:06 »

tout le monde je viens d'acheter une caddy pour ma femme aller au boulot en attendant d'avoir le permis , mais le probleme est que je l'ai essayé mais  Pleurs ça avance pas des masses . Tire la langue j'aimerais avoir quelques petits conseils pour la booster un peu sans pour autant serrer .
En même temps si on pouvais me conseiller sur la compatibilité des pots d'échapements sur cet ancêtre ,
ce serait super .
Merci d'avance de me répondre et de me conseiller . J'ai quelques petites idées mais j'aimerais en parler avec d'autres personnes compétentes .
Salut et a bientôt je l'éspère . .
« Dernière édition: 12 Mai 2008 à 19:42:30 par bob 43 » Journalisée
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Machine(s) : 103 VOGUE La Bêïté + 51 passion café racer en cour+ YAMAHA 125DT MX + trekker+TZR street monster en cour
Message perso : VT de la TZR niveau coque
« Répondre #1 le: 12 Mai 2008 à 20:08:38 »

il faut que tu te présente ici http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20

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« Répondre #2 le: 13 Mai 2008 à 11:48:44 »

tu as une photo de ton caddy Huh?
après pour la booster sa dépend de t'es compétences  Clin d'oeil prépa moteur ...


oublie pas d'aller te présenter  Clin d'oeil
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« Répondre #3 le: 13 Mai 2008 à 16:27:21 »

Prépa moteur ? Grimaçant

Je sais pas si t'as déjà vu un moteur de Cady... J'en bricole régulièrement un, tu pourras pas espérer plus de 35km/h. Ca sert à rien d'essayer de le bidouiller, le moteur est pas fait pour aller plus vite par sa conception (embrayage et allumage du même côté, imaginez les contraintes sur le vilo, pipe de 15cm de long, etc). Ainsi, il existe aucun pot, toutes les pièces sont spécifiques. Même les joints et segments sont très difficiles à trouver Lèvres scellées



L'avantage, c'est que le Cady est une mob très économique, ça consomme un peu moins de 2L au 100 Perso, j'aime bien c'est pépère.
« Dernière édition: 13 Mai 2008 à 16:35:05 par V1NC3N7 » Journalisée
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« Répondre #4 le: 13 Mai 2008 à 17:53:36 »

Prépa moteur ? Grimaçant

Je sais pas si t'as déjà vu un moteur de Cady... J'en bricole régulièrement un, tu pourras pas espérer plus de 35km/h. Ca sert à rien d'essayer de le bidouiller, le moteur est pas fait pour aller plus vite par sa conception (embrayage et allumage du même côté, imaginez les contraintes sur le vilo, pipe de 15cm de long, etc). Ainsi, il existe aucun pot, toutes les pièces sont spécifiques. Même les joints et segments sont très difficiles à trouver Lèvres scellées



L'avantage, c'est que le Cady est une mob très économique, ça consomme un peu moins de 2L au 100 Perso, j'aime bien c'est pépère.
je voulais te remercier d'avoir répondu a ma question sur le pot . pour information , j'ai fais ma présentation .
Désolé , j'aurais dû faire ça en premier .
Pour la photo je m'en occupe dès que je peut .
Je pense que telle qu'elle est elle doit faire du 20 km / h .
Et en ce qui concerne le carbu , aucun autre ne sera compatible ?
 
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Machine(s) : Motoconfort AU89
« Répondre #5 le: 13 Mai 2008 à 18:21:30 »

Ca ne servirait à rien de le changer au niveau des performances Triste Tu ne feras que noyer le moteur, sans aller plus vite.

Mais s'il est cassé et que tu dois le changer, tu peux sûrement le remplacer par un du même diamètre (10mm il me semble Tire la langue) si tu trouves.
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« Répondre #6 le: 13 Mai 2008 à 18:36:16 »

pour tes conseils , je crois que je n'y t'enterais rien c'est quand même une petite vielle  Clin d'oeil.
Et puis c'est pour ma femme faire aller retour au boulot 4 km au total donc on va pas prendre de risque .
Encore a toi bonne soirée tchao .
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