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Modif du cadre

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Fil de discussion: Modif du cadre  (Lu 173 fois)
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Machine(s) : Motobécane/Motoconfort AV44
« le: 14 Mai 2008 à 18:06:20 »

Salut à tous!
Si tout va bien je devrai avoir une pocket d'ici 2semaines.
Je l'échange contre ma voiture thermique, et compte la préparer pour la revendre.

Un pote me la reprend 150€ si j'arrive à la rehausser type cross.
En ce qui concerne la prepa du moteur y aura pas de problème.
Le seul hic c'est pour la monter.
En gros ce qu'on veut c'est genre supermot, avec les pneus d'origine.
Il faut donc que l'allonge la fourche, que je scie le bras oscillant (fixe sur ce modele)
et que je le ressoude plus bas, et certainement que je l'allonge.

Vos avis? Vos conseils?

JE vous remercie d'avance
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« Répondre #1 le: 14 Mai 2008 à 18:11:02 »

franchement impossible si t'es pas un super bon soudeur pour plusieurs raison:


le tube d'origine est plus que merdique!
déjà que sans modif sa a du mal a tenir alors modifié n'en parlons pas!
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« Répondre #2 le: 14 Mai 2008 à 18:16:48 »

Alors question soudure, sans me venter je gère.
JE suis en BEP MEI alors on a eu pas mal de cours la dessus...

Sinon tu dis que le cadre est merdique mais si je le renforce ça devrait tenir nan?
Des renforts soudés, des bonnes grosses soudures enfin voila...
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« Répondre #3 le: 14 Mai 2008 à 19:06:29 »

si non tu encastre le cadre dans un poutrelle carrée d'acier et tu soude la en l'ayant enfoncé d'au moins 5cm puis après tu travaille sur la poutrelle mais après tu fou des renforts partout!
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« Répondre #4 le: 14 Mai 2008 à 19:33:19 »

PAs trop compris ce que tu voulais dire...
CE serait pas plus simple de renforcer tout le cadre simplement?  Huh?
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« Répondre #5 le: 15 Mai 2008 à 11:40:52 »

Bendu30 on est deux à ne rien avoir compris de ce que tu as dit ! Clin d'oeil

Sinon il faut souder oui, mais ça ne sera pas non plus impossible comme te le dise certains. En gros faudra couper et ressouder, ce qui n'est pas plus mal en quelques sortes, puisque les soudures d'origine sont de mauvaises qualitée, donc les tiennes renforceront le cadre !

Après tu repères les points sensibles et tu les renforces !
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« Répondre #6 le: 17 Mai 2008 à 07:22:36 »

c'est peut-être co* ce que ej vais dire mais si tu es un bon soudeur sa serait peut-être mieu de refaire un cadre entier comme tu veux toi... au moin sa serait comme tu veux et solide !

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« Répondre #7 le: 31 Mai 2008 à 19:56:44 »

Oui d'ailleur il faut refaire les soudure d'origine car les chinois on du mal avec sa
Quand tu voit ou il font leur soudure  Choqué meme pas sur les barres a certain endroit  Roulement d'yeux le cadre de ma pocket a cassé en 2 a cause de sa  Sourire
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Machine(s) : J'suis comme j'suis,j'viens d'ou j'viens,j'parle comme j'parle!! même si ca plais pas!!/mbk 50v origine prépa,pot RGD1/magnum racing kitée malos,allumage MVT,vilo girodo,BM prépa,carbu PHBN de 16,pot RGD speed
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« Répondre #8 le: 01 Juin 2008 à 23:56:56 »

faut dire que les chinois sont plus doués dans la soudure a l'étain
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« Répondre #9 le: 03 Juin 2008 à 18:16:31 »

faut dire que les chinois sont plus doués dans la soudure a l'étain

MDR ! tu n'as pas tord space 
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