ameliorer l'entree d'air de mon carbu : vos idees

[kev.]

les mecs !

donc voila comme dit precedemment sur un topic, j'ai allege l'entre d'air de mon 15 sha (j'ai vire le boitier noir, remplacer les grilles par une mousse d'aspiro, qui bien qu'elle semble ne pas laisser passer l'air tres bien, marche mieu !) mais voila quand je remet mon cache gauche (situe juste devant l'entre d'air du carbu) en descente ma meule re-deccelere legerement (genre aujourd'hui en descente, 72.5 puis 72.3 puis 71.7 puis 71.1 pour finir dans le 70....

donc voila avez vous des idees pour regler ce probleme sans percer mon cache ni meme mettre de cornet (je suis pas sur que ca resoude le prob, et puis sur sha c'est complexe et ca ne passe pas en dessous des caches).

donc j'ai deja pense a trouver genre un tuyau ou plutot une piece coudee, que je tournerai vers l'arriere (pour ne pas fausser les reglages) et qui donc faciliterai l'entre d'air...

donc voila laisser vos avis sur cette premiere "solution" et poster vos propositions...

[magnumxr85]

essaie le cornet de chez carouf

[Furax350]

les cornets de pocket bike s'adaptent parfaitement sur les carburateurs sha mais ils sont plutot cher 

[jimmydu59]

les mecs !

donc voila comme dit precedemment sur un topic, j'ai allege l'entre d'air de mon 15 sha (j'ai vire le boitier noir, remplacer les grilles par une mousse d'aspiro, qui bien qu'elle semble ne pas laisser passer l'air tres bien, marche mieu !) mais voila quand je remet mon cache gauche (situe juste devant l'entre d'air du carbu) en descente ma meule re-deccelere legerement (genre aujourd'hui en descente, 72.5 puis 72.3 puis 71.7 puis 71.1 pour finir dans le 70....

donc voila avez vous des idees pour regler ce probleme sans percer mon cache ni meme mettre de cornet (je suis pas sur que ca resoude le prob, et puis sur sha c'est complexe et ca ne passe pas en dessous des caches).

donc j'ai deja pense a trouver genre un tuyau ou plutot une piece coudee, que je tournerai vers l'arriere (pour ne pas fausser les reglages) et qui donc faciliterai l'entre d'air...

donc voila laisser vos avis sur cette premiere "solution" et poster vos propositions...

Hors sujet les gars  moi je trouve que sur carbu sha il fait laisser la grille et le filtre a air d origine

[motobécane 78]

la bonne vieile solution du colant  pour l'histoire du cache, j'y crois pas trop, ça voudrait dire que la pression atmosphérique sous le cache est plus faible que à l'extérieur?

[kev.]

la bonne vieile solution du colant  pour l'histoire du cache, j'y crois pas trop, ça voudrait dire que la pression atmosphérique sous le cache est plus faible que à l'extérieur?

moi aussi ca me fait bizarre je trouve ca c0n  ..... mais en meme temps l'entre d'air de mon carbu est juste en face de mon cache droit (le filtre a essence est tourne vers la roue arriere) donc l'ai ne va pas directement dans le carbu, elle passe par les cotes donc c'est peut etre ca..... 
mais moi aussi je trouve ca bizarre pourtant ca me l'a bien fait ! j'ai testé avant/apres....

mais en y reflechissant, avec un objet coude genre un tuyau pvc, ca ferai pareil puisque l'air devrait tourner dans le coude, donc ca ralentirai comme le cache..... 

[airsal103]

voila la solutuon une pipe droite 

http://www.la-becanerie.com/accessoires,pipe-admission-alu-mbk-51,admission,page,zoom,mod,boutique,pieces,7519-201.fr.html

de plus tu reduira la longeur d'admition donc plus de reprise

[bebendu37]

l'histoire du collant il faut faire attention comme vous avez pu le voir j'ai fait un tuto pour fabriquer un filtre a air pour 15 sha et ca tien bien et sa ne te fosse pas tes reglages:
http://forum.mobcustom.com/vt70660-tuto-a-deplacer-ce-soir-fabrication-filtre-a-air-maison-pour-15-sha

la bonne vieile solution du colant  pour l'histoire du cache, j'y crois pas trop, ça voudrait dire que la pression atmosphérique sous le cache est plus faible que à l'extérieur?

motobecane78 c'est la solution que j'avais pris et hier matin en allant chez le coiffeur en mob il pleuvé un peu puis la route humide se qui fait que l'eau c'est aglutiné sur le collant et ma mob ne voulait plus avancé...

[kev.]

de toute facon ca me sers a rien de mettre un collant, c'est pas le filtre le probleme, c'est juste ce qu'il y a devant... 

l'idee de la pipe droite, c'est pas mal, un peu dommage de depense du fric la dedans quand meme mais bon je verrais ca peut etre utile...

en tout cas, je pense renonce au cornet, y en a qui dise que c'est de la emrde, j'ai peur que ca me fasse serrer a cause d'un mauvais reglage, etc...

donc j'investirais peut etre dans une pipe droite plus tard, a mediter

[motobécane 78]

j'ai payé ma pipe droite moins de 5€ chez mon pro.

[kev.]

j'ai payé ma pipe droite moins de 5€ chez mon pro.

oui de toute facon je pense acheter ca chez mon pro, mais je crois que enlever mon cache ca ne change plus trop depuis que j'ai mis ma mousse d'aspirateur