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pièces racing neuves et occasion, plein de pièces

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Fil de discussion: pièces racing neuves et occasion, plein de pièces  (Lu 344 fois)
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Machine(s) : Tigra TwinTop, DTLC80, DTMX, TS, 103SS, 103 Chopper
Message perso : Tigra TwinTopTurbo
« le: 16 Juillet 2008 à 08:52:34 »

Salut. Je vends ce qu'il me reste de mon époque mobeur fou, il y a de tout. Je vends tout ca parce que je ne risque plus de m'en servir même si j'y pense souvent. Mais pas le temps, besoin de sous, bientôt plus de garage... adieu les mobs, amusez vous bien avec tout ça !

Déjà, 2 cadres de 103 SP modifiés : 1 sport et 1 chopper

- 1 cadre peint bleu nuit avec arrête de réservoir mastiquée, bras oscillant peint bleu nuit, jantes à batons, pneus m29s michelin. Fourche paioli tordue. Boite outil dorée, guidon bracelet, barre de renfort. En gros une partie cycle 103 typée sport, avec fourche tordue. 100€ + frais d'envoi.

- 1 cadre quasi complètement poncé (il reste des endroits avec bleu ciel d'origine), avec fourche de custom (suzuki zr50), longue, grande jante avant à batons dorée avec frein à disque, jante à baton bleue à l'arrière, armortisseurs mous de honda cm 125, guidon type harley, caches latéraux faco gris.
colonne de direction à perfectionner (manque de roulements), fourche à régler (quasi rigide pour l'instant, il faut enlever autant d'huile qu'il vous plaira). Une partie cycle chopper à finir. 80€ + frais d'envoi.

Ensuite, les pièces moteur :

-kit malossi 70cc alu à air  QUASI NEUF : cylindre piston ~15km, culasse ~50km sur autre kit 110€fdpc (avec culasse)

-kit polini W 70cc alu air + culasse 70cc liquide hermétique (seule la culasse est liquide, fiabilise à mort les kits à air) cylindre d'occasion mais TBE, pas d'amorce ni de rayures, seulement calamine dans le W à nettoyer. 80€ fdpc

-bas moteur compet' neuf : carters polini avec support NEUFS, jamais montés + vilo doppler endurance NEUF + roulements polini + clapets carbone + pipes 15 et 19 + ressort moteur + pedale lanceur LE TOUT NEUF !! 200€ + frais de port

-allumage motoplat rotor externe, cabossé mais fonctionne très bien, avec bobine HT 50€fdpc

-bas moteur origine prépa avec vilo renforcé (la marque... je sais plus ca fait trop longtemps) (bas moteur qui allait avec le polini W 70cc) avec pipe 19, allumage origine CDI 60€fdpc

- 2 varios doppler (le modèle je sais plus, er1 er2, je sais plus, à galets, 1 prise directe et un avec embrayage, vendus avec les bas moteur ou 15€ + frais de port chaque, au détail.

- diverses jantes, à rayon, à bâtons, grimeca de NSR avec support pour disque de frein entre 5 et 20€ la jante (selon type et si pneu avec)
- diverses fourches : origine 103 sp 1978, origine NSR 50€ les 2

possibilité de faire des lots, ou alors le tout 500€ pour celui qui prend tout d'un coup (là par contre, si on peut éviter la poste...^^) sachant que ce prix n'est même pas le prix qu'atteignent les pièces neuves du lot ensembles. A vous, faites votre marché, tout doit disparaitre au plus vite c'est urgent.

Photos sur demande, elles seront envoyées par MMS (plus simple pour moi que de transférer sur ordi)

mon msn : stuntcold@hotmail.fr (privilégiez les mails plutot que les MP, je ne suis pas averti par mail lorsque j'ai des MP)
« Dernière édition: 07 Août 2008 à 20:28:13 par FCK 51 » Journalisée

Tonton Himself,

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Machine(s) : Tigra TwinTop, DTLC80, DTMX, TS, 103SS, 103 Chopper
Message perso : Tigra TwinTopTurbo
« Répondre #1 le: 18 Juillet 2008 à 07:38:52 »

Alors déjà, UP^^

et deuxièmement, je rajoute quelques choses à la liste.

- pot ninja G3, état moyen (peint en doré il y a longtemps, rotule OK), un coup au coude mais pas de fuite. Passe sur 103 si la mob est pas trop basse, car prévu pour MBK 51 à la base (c'est le pot du 103 chopper).

- pot Polini Silver Label, état ok, cartouche maison soudée (par ancien proprio, moche mais marche bien). Pot tenant par ressorts, à rotule non vissable. Passe sur SPX et SP (un ressort sur SPX, 2 ressorts sur SP). ce pot assure un bruit typé cross très agréable.

Pour les prix ben le temps que je me renseigne sur ce que ca vaut, proposez toujours, on sait jamais. Sinon je les inclus dans le lot de tout ce que je vends, sans changer le prix total.
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Machine(s) : 103 rcx Polini , 103 rcx en mode "épave" lol, 103 sp en prépa
« Répondre #2 le: 19 Juillet 2008 à 11:48:58 »

Le motoplat , pour cône électro ou rupteur ? 
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103 rcx POooWwwwaaAAA ==> kit polini 46 W LC ,  carters polini asm  , vilo giraudo , boite à clapet polini  , carbu 19 phbn , vario bidalot ,allumage électronique, pot gianneli poppy gold , boite à air de kart , poulie d'embrayage rgd
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« Répondre #3 le: 19 Juillet 2008 à 11:55:45 »

, le motoplat pour 103 ou mbk,
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Message perso : Tigra TwinTopTurbo
« Répondre #4 le: 19 Juillet 2008 à 12:17:07 »

Tout est pour 103. Oula le motoplat j'ai un doute !!! Je me rappelle plus, ca fait trop longtemps que je me suis pas plongé dans tout ca. Si je dis pas de connerie, cône rupteur, vu que mes 103 devaient être à rupteur vu leur année de M.E.C.
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« Répondre #5 le: 23 Juillet 2008 à 01:13:18 »

j ai un 103 spx je serait interesser par ton bas moteur polini ton kit malossiet un vario donne moi un pris pour l ensemble
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« Répondre #6 le: 05 Août 2008 à 20:35:50 »

, tu as toujours ton ninja g3 ?
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Machine(s) : Yamaha TZR (2000) kit 50 olympia, carbu 19.5 (rare!) et doppler ER1
« Répondre #7 le: 07 Août 2008 à 19:54:26 »

yop !

est-ce que tu as les systèmes de frein entiers + les cables pour grimeca 17" ?
il te reste un vario ?

a+ !
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GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ !!!!!!
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« Répondre #8 le: 13 Août 2008 à 09:18:44 »

bonjour je sui interésé par ton vario doppler en prise directe? combien le vend-tu?
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carbu 17.5 ,kit 70 gilardoni, pot ninja g2 open carte noir, pipe et boite a clapet 21 malossi,vario polini speed control, poulie embrayage polini.
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Machine(s) : Peugeot 103 vs en resto
Message perso : I love ma chiote
« Répondre #9 le: 13 Août 2008 à 18:06:21 »

je serais aussi intéressé par un de tes vario doppler sont ils encore utilisables?
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Et oui plus de rcx je suis repasser en mode "CAFE RACER"
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