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The51CaféRacer vidéo page4 avant sa prépa.

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Fil de discussion: The51CaféRacer vidéo page4 avant sa prépa.  (Lu 410 fois)
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Machine(s) : 51 MBK Magnum Racing
Message perso : http://damienracing.skyrock.com/
« le: 03 Août 2008 à 22:18:06 »

Voila depuis un bon moment d'appsence je reviens donc voila ma mob maintenant:













 config:

moteur:
-cylindre/piston/culasse origine
-bougie ngk b8es
-vilebrequin renforcé alferre
-roulements c4 fag
-joints spy double levres
-carbu/pipe/clapets origine
-allumage moryama
-transmi 11*56 -courroie cranté
-pot doppler er1 débridé au coude avec cartouche léovinci bridé

cycle:
-base de mbk magnum
-barre de renfort soudé d'origine
-pneus SAVA mc11
-phare rond+ casquette chromés
-fourche paioli diam 28mm
-guidon bracelets
-selle de pgt 103
-garde boue HP large
-feux ar chromé

modif a venir

cartouche giannelli
carbu 17.5
préparation des carter
nouveau kit chaine en 11*52

des nouveaux joujou



Suspention mécanique,cornet malossi,et de quoi refair les segmentation.



En plus beaucoup d'autocollant



Les suspentions   



Cornet malossi



Les mécaques réglés en souple  sont pklus grande que les paioli 



10 minutes plus tard les suspentions sont monter et le chien est troublé par la beauté de ma mob 



En tout cas il squate il jous même pendent la séance photos de ma mob   



un peux d'autocollant



jolie mais sa a rater   

a vous
« Dernière édition: 12 Août 2008 à 10:02:07 par DamienRacing » Journalisée


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Machine(s) : 103 RDLC, 125 YZ de 1988
Message perso : La mob ma passion.
« Répondre #1 le: 03 Août 2008 à 22:23:02 »

belle je verrais bien un frein a disque a l'avant sa suivrais avec le style de ta mob
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103 RDLC: Kit 50 polini LC, BM plini G2, Ressort moteur doppler, vario doppler er3, vilo conti, alumage mvt premium, pot doppler, fourche de 125 RDLC, disque de frein de 280mm, sa va water
Ma 125 YZ de 1988:
http://forum.mobcustom.com/vt84920-yamaha-125yz-annee-1988
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« Répondre #2 le: 03 Août 2008 à 22:24:33 »

Les autocollants sont à éviter ^^ Le Damien Racing sur le garde boue, le lion Malossi sous le réservoir, l'autre sur la casquette, ça fait concon. Avis perso!

Elle est un peu trop haute de l'arrière maintenant. Mais la peinture est toujours aussi belle !
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Message perso : http://damienracing.skyrock.com/
« Répondre #3 le: 03 Août 2008 à 22:26:29 »

c'est prévu avec des jantes de xr par contre  Lèvres scellées car je trouve pas des jantes de cf  Fâché
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Machine(s) : Peugeot 103 RCX T6 - Je n'exploite pas à fond le moteur, soucis de variation.
« Répondre #4 le: 03 Août 2008 à 22:26:58 »

Juste une question qui me viens à l'esprit là,
Pourquoi passer d'amortisseur à gaz, à des mécaniques ?  Huh?

Edit : C'est quoi cette laine qui sort de ta cartouche !?  Choqué
« Dernière édition: 03 Août 2008 à 22:28:35 par Illicit3 » Journalisée

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Machine(s) : 103 ,102NM ( bientot en pieces),2 102 NMT,102 K et beaucoup de pièces,Citroen saxo VTS.
Message perso : , Saxo VTS ca claque MERCI MOBCUSTOM
« Répondre #5 le: 03 Août 2008 à 22:27:32 »

Magnifique ta peinture et bien entretenue   Bravo Clin d'oeil
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103 : Cylindre airsal T6/carter aligné/Pot Doppler/Vario Malossi/Carbu et pipe de 15/ Clapet carbone adige/Allumage debrider/Transmission 11*42
¤¤¤VENEZ VOIR ¤¤¤>>> http://passion2roues.vosforums.com/index.php
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« Répondre #6 le: 03 Août 2008 à 22:31:04 »

Juste une question qui me viens à l'esprit là,
Pourquoi passer d'amortisseur à gaz, à des mécaniques ?  Huh?

Edit : C'est quoi cette laine qui sort de ta cartouche !?  Choqué


mais suspention a gaz était morte depuis bien longtemps j'en et fait cadeaux a mon cousin

et c'est pas de la laine de roche cartouche léovinci même avec une fixation renforcée tu perd les rivet et sa met de l'huile sur la jante  Fâché

je l'avais acheter car j'en avais besoin c'est pour sa que je vais bientot prendre une giannelli
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« Répondre #7 le: 03 Août 2008 à 22:34:08 »

Pourquoi tu ne prend pas une Doppler tout simplement ?
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« Répondre #8 le: 03 Août 2008 à 22:35:37 »

Pourquoi tu ne prend pas une Doppler tout simplement ?

trop cher  Tire la langue

a moins que j'arrive a négocier un ninja g3 avec une cartouche doppler (celle de mon pot) a un mec de ma région a qui florent a vendu ce pot
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« Répondre #9 le: 03 Août 2008 à 22:37:37 »

Parce qu'elles sont vraiment belle, et j'avais entendu dire que les cartouches Doppler était les meilleures, par rapport à la mitraillette, (...)
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« Répondre #10 le: 03 Août 2008 à 22:39:29 »

belle mob !!

je t'envoie un mp j'ai a teparler ! ^^
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vive les mobcross!!!!!!et le stunt!
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« Répondre #11 le: 03 Août 2008 à 22:40:06 »

Parce qu'elles sont vraiment belle, et j'avais entendu dire que les cartouches Doppler était les meilleures, par rapport à la mitraillette, (...)


oui . diamètre de tube  ,longueur , .... .



celle du g3 est pourrav . giannelli , ca vaut doppler .
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« Répondre #12 le: 03 Août 2008 à 22:40:39 »

Parce qu'elles sont vraiment belle, et j'avais entendu dire que les cartouches Doppler était les meilleures, par rapport à la mitraillette, (...)

bin je ne sais pas du tout mais elle sont cher

j'ai aussi entendus du bien sur les giannellis
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Message perso : la mob, la machine a tous faire
« Répondre #13 le: 03 Août 2008 à 22:41:30 »

trés sympa le look sa me rapélle mon mbk un peu mais pour ton garde boue arriére je verais plus un f1
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« Répondre #14 le: 03 Août 2008 à 22:43:01 »

Ho j'avais pas vue que ceter des amorto a gaz es que tu les revend Hihi je suis très intéresser ? répond , ha pas vue que tue les avais donner a ton cousin arf il  yen a de la chance bon bas toujours a la recherche de des fameuse suspension
« Dernière édition: 03 Août 2008 à 22:46:49 par logandu62 » Journalisée

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