Recherche : Fiche technique peugeot 50 xps enduro

Fiche technique : XPS ENDURO

Fiche technique : XPS ENDURO Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3 X 39mm Cylindrée...

par biloute71 - le 18 avril 2005 à 21:20

Fiche technique : PEUGEOT XP6 ENDURO

Fiche technique : PEUGEOT XP6 ENDURO Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3 X 39mm...

par biloute71 - le 18 avril 2005 à 21:15

Fiche technique : XPS SUPERMOTARD

Fiche technique : XPS SUPERMOTARD Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3 X 39mm...

par biloute71 - le 18 avril 2005 à 21:22

Fiche technique : Betamotor RR Enduro Standard

Cette enduro n'a rien d'une 50, excepté sa motorisation. Voici les caractéristiques de cette nouvelle version sortie en 2012.

par nico_mobcustom - le 03 avril 2012 à 10:10

Fiche technique : Derbi Senda R 1999 Enduro

Fiche technique de la Derbi Senda R enduro de 1999. Ce descriptif complet de machine de catégorie enduro/offroad 50 vous exposes ses caractéristiques.

par luc99 - le 23 décembre 2010 à 12:39

Fiche Technique : Sherco Enduro

Sherco Enduro 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40.3 x 39 mmCylindré : 49,7 cm3...

par @didi - le 26 décembre 2006 à 23:49

Fiche technique : Peugeot Kisbee 50 4T

Le Peugeot Kisbee 50 est un scooter au design récent qui bénéficie d'un bon niveau de finition sans que son prix en subisse trop les conséquences.

par nico_mobcustom - le 05 avril 2012 à 15:20

Fiche technique Rieju MRT Enduro

Le modèle Enduro du MRT saura vous séduire au quotidien, avec son style remis au goût du jour et son bon niveau d'équipement!

par flash - le 03 décembre 2010 à 22:10

Fiche Technique : Sherco Enduro Shark

Sherco Enduro Shark 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40.3 x 39 mmCylindré : 49,7...

par @didi - le 26 décembre 2006 à 23:49

Fiche technique : Beta RR Enduro

Beta RR Enduro 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7 cm3...

par @didi - le 26 décembre 2006 à 23:44

Fiche Technique : Peugeot Speedake

Bonjours à tous je vous présente le Peugeot speedake de la gamme 50cc. Voici sa fiche technique ainsi que quelque photos.

par pierredu53 - le 26 décembre 2011 à 13:27

Fiche technique Peugeot H2I

Il s'agit d'un scooter disposant d'une technologie particulière. Pas de carburateur mais une double injection essence huile directement dans le moteur

par nico_mobcustom - le 02 octobre 2011 à 16:46

Fiche technique: Peugeot Vivacity

Voci la fiche technique du peugeot vivacity.Partie Moteur: Type: Monocylindre 2 temps Cylindrée: 49,1 cm3 Refroidissement: Air...

par mobeur81 - le 15 avril 2008 à 22:23

Fiche technique: Peugeot Speedfight

Voici la fiche technique du Speedfight de chez Peugeot.Partie Moteur: Type: Monocylindre 2 temps Cylindrée: 49,1 cm3 Refroidissement:...

par mobeur81 - le 15 avril 2008 à 22:00

Fiche technique: Peugeot Ludix

Voici la fiche technique du Peugeot Ludix.Partie Moteur: Type: Monocylindre 2 temps horizontal Cylindrée: 49,9 cm3 Refroidissement:...

par mobeur81 - le 15 avril 2008 à 21:55

Fiche technique: Peugeot Tkr

Voici la fiche technique du Tkr.Partie Moteur: Type Monocylindre: 2 temps Cylindrée (cm3): 49,1 Refroidissement: Air...

par mobeur81 - le 15 avril 2008 à 21:49

Fiches technique Peugeot NK7

Fiche technique de la fameuse Peugeot NK7 tirée du site constructeur. Refroidissement liquide, embrayage automatique. Cette sportive a tout d'une

par shaz091 - le 19 août 2011 à 01:01

Fiche technique Peugeot XR7

Tout droit sortie du paddock, le XR7 est un véritable concentré racing !

par flash - le 03 décembre 2010 à 18:40

Fiche Technique : PEUGEOT XR6

Fiche Technique : PEUGEOT XR6 Partie moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3 X 39mm...

par biloute71 - le 15 avril 2005 à 21:13

Fiche technique : vario Peugeot

Le vario peugeot a la particularité d'être très bien fait car il se démonte facilement, l'ennui, c'est qu'il part vite en petit morceau. Voici un plan...

par DarkFowl - le 01 janvier 2005 à 16:46