Faux, benjamin, plus l’indice d’octane est élévé et plus le moteur fonctionnera dans les tours.
Va voir ton préparateur et dit lui qu’il change de boulot (boucher par exemple).
Pour améliorer l’indice d’octane, on ajoute des produits anti-détonants (par exemple du tétraéthyle de plomb, maintenant interdit en Europe) qui permettent l’utilisation du carburant dans un moteur à plus haut taux de compression, et donc potentiellement un moteur à plus haut rendement.
En compét, il utilise des additifs pour augmenter ce taux.
Mais sur nos mobs de looser 95 ou 98 y a que le prix qui change.