rendu
bad news !!! j'avais des souci de gros trou en haut régime (surement carbu encrassé), donc je nettoie, je remonte, je démarre, je me barre avec, au bout de 5 minutes, en sortie de slalom, l'attache rapide de la chaine lache... elle se bloque entre le cache d'allumage et le pignon sur 3 couches (imaginez 3 maillons de chaine superposé les un sur les autres encastré entre le pignon et le cache allum'), sa a coupé le moteur net, j'ai eu peur pour un serrage sur le coup, mais pas de roue bloquer..
resultat :
cache pignon fendu
carter d'allumage fendu
carter d'allumage bas moteur un morceau cassé net...
la chaine 1 - 0 moi
au fait au carter d'allumage y'as pas besoin de joint?
photos demain après nettoyage de la graisse.
p.s: j'ai tout en vidéo, pas super qualité mais dites si vous la voulez
et j'ai toujours ce probleme de trou !