[DERBI] DRD Racing Hell Raging © ~ [HELP PROBLEME ALLUMAGE OU AUTRE P.321!]

jel 'ai vu tout a l'heure ^^

et en faite toi ta pas a retirer ta clavette je crois en faite

enfin je sais pas en faite

en tournant que le stator sa devrai suffire ^^ (me rapel pu comment c'est foutu depuis le temps)

sauf que , sur la notice , ils montrent la platine et , le décalage qu'il faut y faire

sauf que , sur la notice , ils montrent la platine et , le décalage qu'il faut y faire

voila c'est ce que je pensai, sur derbi vous pouvez decallé l'allumage sans toucher a la clavette en faite?

oui , il me semble aussi  , enfin , c'est ce qu'il y a sur la notice 

prce que moi sur mon soot je pouvai pas, pour sa que le parlai de retirer la clavette^^

donc si tu peux faire comme sa c'est tranquille alors ^^

et tu fais comment ? x) tu mesures 0.5 et basta ?

Je verrais ça demain ou dans un futur proche .

En tout cas à vous deux pour m'avoir répondu !

rendu

Nickel le Kit

Merci Kami' !


Sinon pour mon allumage, on l'a déjà touché, il retardé à fond .. X).

Donc je vais le laisser comme ça, je verrais bien .

Attends de 5 mm ou 5° ? .. Car c'est pas pareil ^^

oula mec fait gaffe ! si tu retadre trop tu vas percé le piston et faire fondre la bougie =  sérage

Ben je ne sais pas du tout, quand j'ai viré la cloche il était déjà comme ça. En tout cas il est en buté je peux pas le bouger plus dans le sens horaire.

J'ai toujours rouler avec l'allumage comme ça avec mes anciens cylindre 50cc.


Sinon j'ai changer mon pignon de 11 pour un pignon de 14, j'ai fais la vidange de mon huile de boite et j'ai ouvert tout ça, donc j'ai viré mes ressorts et j'attends mes ressorts renforcé MALOSSI !

Puis au remontage je vais en profiter pour utiliser mon joint tout neuf et changer l'huile de boite .


Vous voulez des photos de l'embrayage et des ressorts ? (L'huile de boite était noire )

Attends de 5 mm ou 5° ? .. Car c'est pas pareil

Ni l'un ni l'autre xD ! C'était marqué 0.5mm .

si tu veux :p

Voilà pour toi :

Sinon je risque quelque chose pour mon kit ? Vu que sur le 50cc fonte conti et même sur de l'origine mon allumage a toujours été comme ça ?