[DERBI] DRD Racing Hell Raging © ~ [HELP PROBLEME ALLUMAGE OU AUTRE P.321!]

Si j'ai une idée  Un truc dont la marque commence par M ? 

 


(moi je sais :3 )

Si j'ai une idée  Un truc dont la marque commence par M ? 

Ahah oui ^^ !

Si j'ai une idée  Un truc dont la marque commence par M ? 

 


(moi je sais :3 )

J'te dis tout en même temps via face x)x) ! P'tit joueur :p.



Bon j'vais pas vous faire attendre plus longtemps que ça, j'ai pas la tête à vous torturer ^^.


je met les photos ?

Jveux bien 

Jveux bien 

!! ♥ ♥



Donc j'ai déjà les spy de fourche pour les changer, l'huile de boite arrive avec le mhr team et le reste soit aujourd'hui soit demain !

j'ai les papiers, donc jvais les polir miroir comme cette fourche là !

Donc elle sera toute propre !



Juste une question, j'ai le fourreau de gauche (sur lequel y'a l'étrier) qui résiste super bien une bonne suspète quoi !

par contre celui de droit !! C'est mou de chez mou, je peux bouger le fourreau à la main, et y'a que quand je le pousse à fond qu'il revient un petit peu. Mais y'a le protège poussière qui est déchiré et y'a des spy à changer à ce qu'il m'a dit le mec.

Donc je pense qu'il a surement vidéo l'huile de fourche, ça peut-être ça ??!

Ou c'est le ressort à l'intérieur qui est mort ou absent ??!

Salut je suis ton park' depuis déjà un petit bout de temps mais ne commente jamais  bonne becane mais vraiment con l'histoire du circlips  sinon tu as viré la déco pour mettre un kit déco non ?  j'ai pas tout compris ,sinon pout ton fourreau de fourche plus "mou" c'est normale c'est parce-que te fourche est réglable , ( idem sur la mienne ) donc ne te fait pas de souci il ne manque pas de ressort   

Elle va tout niquer quand elle sera polie

Salut je suis ton park' depuis déjà un petit bout de temps mais ne commente jamais  bonne becane mais vraiment con l'histoire du circlips  sinon tu as viré la déco pour mettre un kit déco non ?  j'ai pas tout compris ,sinon pout ton fourreau de fourche plus "mou" c'est normale c'est parce-que te fourche est réglable , ( idem sur la mienne ) donc ne te fait pas de souci il ne manque pas de ressort   

Je me doutais que tu suivais car je vois souvent ton pseudo s'affiché dans ceux qui sont sur mon parking .

Merci pour ça et le fait que tu commentes ahah ! + 1 pour la peine .

Oui, très con même je dirais .. Non je n'ai pas virer les kit déco, j'ai racheté des carénage neuf sans déco justement ^^. Après je ne sais pas si je fais un kit déco perso, ou un covering carbone ou encore les laisser noir brillant comme maintenant ^^.


Euh non y'a aucune visse ni rien pour régler la fourche, c'est une de DRD Pro ^^.. Et si c'était réglé, pour quoi de l'autre côté ça comprime bien et tout alors que du côté droit ça comprime rien du tout alors ? ^^

Puis les joints spy sont mort surement. De toute manière je vais les démonter je verrais bien s'il y a un soucis hein ^^ ! Déjà s'il y a de l'huile de fourche dedans et si les deux ressorts sont identiques au niveau de la longueur .

Elle va tout niquer quand elle sera polie

Ahhh mais pire que tout !!

J'me tâte à faire les Tés en rouge (peinture). Idée de Gold ^^.

Salut je suis ton park' depuis déjà un petit bout de temps mais ne commente jamais  bonne becane mais vraiment con l'histoire du circlips  sinon tu as viré la déco pour mettre un kit déco non ?  j'ai pas tout compris ,sinon pout ton fourreau de fourche plus "mou" c'est normale c'est parce-que te fourche est réglable , ( idem sur la mienne ) donc ne te fait pas de souci il ne manque pas de ressort   

Je me doutais que tu suivais car je vois souvent ton pseudo s'affiché dans ceux qui sont sur mon parking .

Merci pour ça et le fait que tu commentes ahah ! pour la peine .

Oui, très con même je dirais .. Non je n'ai pas virer les kit déco, j'ai racheté des carénage neuf sans déco justement . Après je ne sais pas si je fais un kit déco perso, ou un covering carbone ou encore les laisser noir brillant comme maintenant .


Euh non y'a aucune visse ni rien pour régler la fourche, c'est une de DRD Pro .. Et si c'était réglé, pour quoi de l'autre côté ça comprime bien et tout alors que du côté droit ça comprime rien du tout alors ?

Puis les joints spy sont mort surement. De toute manière je vais les démonter je verrais bien s'il y a un soucis hein ! Déjà s'il y a de l'huile de fourche dedans et si les deux ressorts sont identiques au niveau de la longueur .

Elle va tout niquer quand elle sera polie

Ahhh mais pire que tout !!

J'me tâte à faire les Tés en rouge (peinture). Idée de Gold .

Normal lui ses Facto elle et reglable comme l'amorto je croi ^^



:DDDDDDDDD

Jveux bien 

!! ♥ ♥



Donc j'ai déjà les spy de fourche pour les changer, l'huile de boite arrive avec le mhr team et le reste soit aujourd'hui soit demain !

j'ai les papiers, donc jvais les polir miroir comme cette fourche là !

Donc elle sera toute propre !



Juste une question, j'ai le fourreau de gauche (sur lequel y'a l'étrier) qui résiste super bien une bonne suspète quoi !

par contre celui de droit !! C'est mou de chez mou, je peux bouger le fourreau à la main, et y'a que quand je le pousse à fond qu'il revient un petit peu. Mais y'a le protège poussière qui est déchiré et y'a des spy à changer à ce qu'il m'a dit le mec.

Donc je pense qu'il a surement vidéo l'huile de fourche, ça peut-être ça ??!

Ou c'est le ressort à l'intérieur qui est mort ou absent ??!

Le ressort n'est pas absent si le fourreau remonte, par contre si il est mous c'est qu'il manque pas mal d'huile, c'est une chose que je sais car sur mon ancien proto le dirtro j'avait vidé les tube de fourche d'huile et c'était très très mous et sa avait de mal à remonté donc tkt y à rien de grave faut juste changé l'huile et les spy et sa repart

Magnifique

par contre ice j'ai entendu parler que sur certaine fourche on as un tube assez raide et lautre mou,

pour la compréssion et la décompression en gros,
un pour la faire descendre et l'autre raide sert a la faire revenir   

sur le gros cube a mon pere cetais sa en tout cas

Elle est enfin la elle et tes en rouges avec les tubes polis je sais pas a voir

et ouais avoir un supermot et faire du stunt

Normal lui ses Facto elle et reglable comme l'amorto je croi



:DDDDDDDDD

ben pas moi :p !

Le ressort n'est pas absent si le fourreau remonte, par contre si il est mous c'est qu'il manque pas mal d'huile, c'est une chose que je sais car sur mon ancien proto le dirtro j'avait vidé les tube de fourche d'huile et c'était très très mous et sa avait de mal à remonté donc tkt y à rien de grave faut juste changé l'huile et les spy et sa repart

hey callaghan ! Merci de ton passage .

Bah en faite supposons que je met la fourche à l'envers, les tubes du bas en l'air, je pousse le fourreau, il descend à fond sans forcer sauf quand il est à mi course on sens un peu le ressort se comprimer. Mais il faut vraiment que je pousse le fourreau à fond fond dans la fourche pour que ça soit costaud quoi.

Puis jle relâche, et il remonte doucement et pas complètement.

Par contre l'autre fourreau, il est nickel ^^.

Magnifique

par contre ice j'ai entendu parler que sur certaine fourche on as un tube assez raide et lautre mou,

pour la compréssion et la décompression en gros,
un pour la faire descendre et l'autre raide sert a la faire revenir   

sur le gros cube a mon pere cetais sa en tout cas

AHAHAH ! Merci .

Oui j'en ai entendu aussi parler, mais sauf que dans ce cas, tu aurais une fourche qui remonte et qui force en descendant, et l'autre l'inverse ! Enfin je pense, j'en ai jamais eu des comme ça ^^.

Sauf que là c'est pas le cas ^^.

Elle est enfin la elle et tes en rouges avec les tubes polis je sais pas a voir

et ouais avoir un supermot et faire du stunt

Sisi je pense que ça pourrait être super bien Té en rouge, et fourreau miroir et protège fourche en covering carbone ^^.


Mdr t'es comme moi ^^.


regarde les vidéo de LUC1 sur youtube, tu vas bader .

aie aie aie elle me fait baver cette fourche
vite que tu la refasse et que tu la monte

et ton MHR arrive quand au faite ?

aie aie aie elle me fait baver cette fourche
vite que tu la refasse et que tu la monte

et ton MHR arrive quand au faite ?

Soit vers midi/13h par là, ou l'aprem soit demain !

Et le boitier eprom mvt il arrive demain normalement .



En gros j'aurais tout eu avant le week end . Mais jpeux pas bosser sur la moto de suite car je fais mon rapport de stage de 50pages que je dois finir avant lundi xD.. (pour l'examen de bts ..)

Salut je suis ton park' depuis déjà un petit bout de temps mais ne commente jamais  bonne becane mais vraiment con l'histoire du circlips  sinon tu as viré la déco pour mettre un kit déco non ?  j'ai pas tout compris ,sinon pout ton fourreau de fourche plus "mou" c'est normale c'est parce-que te fourche est réglable , ( idem sur la mienne ) donc ne te fait pas de souci il ne manque pas de ressort   

Je me doutais que tu suivais car je vois souvent ton pseudo s'affiché dans ceux qui sont sur mon parking .

Merci pour ça et le fait que tu commentes ahah ! pour la peine .

Oui, très con même je dirais .. Non je n'ai pas virer les kit déco, j'ai racheté des carénage neuf sans déco justement . Après je ne sais pas si je fais un kit déco perso, ou un covering carbone ou encore les laisser noir brillant comme maintenant .


Euh non y'a aucune visse ni rien pour régler la fourche, c'est une de DRD Pro .. Et si c'était réglé, pour quoi de l'autre côté ça comprime bien et tout alors que du côté droit ça comprime rien du tout alors ?

Puis les joints spy sont mort surement. De toute manière je vais les démonter je verrais bien s'il y a un soucis hein ! Déjà s'il y a de l'huile de fourche dedans et si les deux ressorts sont identiques au niveau de la longueur .

Elle va tout niquer quand elle sera polie

Ahhh mais pire que tout !!

J'me tâte à faire les Tés en rouge (peinture). Idée de Gold .

Ok pour la fourche , il manque juste de l'huile c'est rien ( la mienne est reglable et 1 fourreau est plus mou que l'autre c'est pour sa ) covering ou bombing sa pourrais etre cool sur les carenages