Bah a prioris je vois pas pourquoi sa rechargerais pas etant donné que tes elements electrique fonctionne moteur eteint, c que sa viens du jus de la batterie et donc ton faisceau bien relier a la batterie... Jy vois pas d'inconveniant pour que sa recharge x)
La borne stop t'a essayé avec le fil stop du faisceau ? Sinon effectivement opte pour un coupe circuit racing, ou pour moins chere un coupe circuit "amafacon"
un interupteur 2 fil, un fil va sur le stop et le second relier a la masse, un contact etablie entre les deux, ca t'etein le moteur, circuit ouvert ya aucun lien a la masse avec le stop.
Texte écrit et envoyé depuis mon SonyEricsson xperia x10 MiniPro