50cc fonte

j'ai mon vilo d'origine 

il a combien de km ton vilo?
le mien n'a que 3000 km tu croit que ça pourrait aller?

le mein a une bon 9000 je veux pas etre ressponsable de la casse de ton moteur mais j'ai adopter la filosophie du "quand sa casse ça casse" donc si un jour mon moteur sert que chui a tacket c'est pas paceque c'esu un vilo renforcer que ça l'empechera de se briser.

bref moi sa fait 1000 killometre que j'ai mon cylundre j'ai aucun souci la moto leve toujours autant pas de jeu dans la biele pas de bruit bizzard alors roule ^^

ben le mien je sais que c'est un renforcer, la marque je connais pas mais c'est le même que celui que j'avais avant et il a tenu plus de 20 000 km avec un moteur d'origine il aurait encore fait des km si la puta*n de cage à aiguille n'avait pas pété 

je prendrais peut etre ce kit je verrais bien il me reste plus que l'embro de yz a acheté puisque j'ais déjà la carbu de 19

ouais donc sur que tu peu


http://www.dailymotion.com/equitafun/video/5627890

pour ceux qui on la fleme d'aller a la page d'avant

moi aussi j'aurais aimé le 70 top perf mais j'avais pas de sous pour le vilo 
et j'avais pas de sous non plus pour changer de pot    parce que conti sur un 70

eh ba ta pas peur pour garder ton vilo d'origine en plus tout le monde dit que le vilo d'origine sur am6 est fragile faut faire attention de pas trop monter dans les tours alors mais où est le plaisir?

paceque tu crois je me limite j'exploite le maximum de ce que peu me donner la moto et j'ai aucun souci (tout le temp a fond, des accel de fou, je leve sent arret) ok je prend des risque mais quelle est le plaisir a dépensser  500 euro dans une configue et d'etre degue si le moteur pete (paceque un 70 qui sere en pliane boure c'est pas un vilo barikit ou autre qui va l'empécher de détruire le reste du moteur) je prefere avoir dépenser juste 160 euro dans mon ptit 70 et vivre  dangeureuseument.

a préciser que avec un entretion régulier du kit j'ai pas raison de sérer donc pas de crainte d'exploser mon vilo si il pete se sera le haut de la bielle la ou est maintenu le pîston car la parti la plus fragile mais bon il faud déja y allé donc j'ai pas peur

ba tu as juste changé l'embrayage et monté un carbu + gros?? Oui remarque ça fait économiser pas mal mais faut oser je trouve moi qui voulait monter un mk handmade j'ai renoncé a cause du prix total des achats à faire!!

le carbu je l'avait déja et l'embreillage d'xz je l'ai monter dacord mais c'est paceque en 50cc il patinait déja donc bon en 70 c'etait plutot comique quand je voulais taper une bourre

t'est bien gentil mais si le sparent veulent pas et tout pi si tu est dans une ville ou flics powaaaaaaaaaaa  donc voila moi si on me dit MK est mieux que le top perf ben là oui mais si on me dit rien je prendrai e barikit mais bon je demande d'abord pour le 50 cc fonte en tre ces deux reponse SVP !!!!!!!!!

ok et pourquoi tu prends pas un meilleur pot??? le ninja doit pas te faire gagner grand chose a par de la patate mais ça avec le top perf 70 il ne doit pas en manquer. je pense pas qu'il y en est un mieux que l'autre moi je prendrais métrakit perso parce que je kiffe la marque mais top perf aussi c'est une excellente marque!