Boite de vitesses Derbi +1 à prendre :)

moi sur ma boite a vitesse, quand je passe ma première, kan japuie doucement sur le selecteur il claque et la vitesse ne se passe pas, que si quelque chose bloquer, doncji vais un coup frand et sa passe.
Et en 5eme, quand je passe ma 6° j'ai un point mort. Si je leve normal de la 5eme  a la 6eme jacelere dans le vide, et aprés je passe un autre cranc pour ma 6° qui daute tout seul sur 5km a fond.
Je n'ai pas encore regarder, mais je te dirai ce qu'il en ai quand je démonterai, enfin le garage^^

J'ai une Xp6 aussi et le Pm est aussi entre la 5eme et la 6eme y'en a un aussi entre la 2 et la 3 eme ^^ C'est normal

C'est moteur AM6 c'est pour ça

Désolé du remontage de post mais il s'agit la d'une nouvelle ... ! J'ai démonté ma boite de vitesse hier et j'ai pris le temps d'y regarder sérieusement aujourd'hui. J'ai enlevé tout ce qu'il y avait et ait comparé aux différentes pièces d'un tuto : http://www.mobcustom.com/2558-remontage-boite-vitesse-derbi proposé sur le site. Par surprise, du coté gauche de la boite de vitesse, manque la dernière rondelle ( photo n°6 de la partie " Axe secondaire " ) appelée dans le tuto " Rondelle R2 " : http://www.mobcustom.com/IMG/jpg_009-4.jpg
J'ai donc regardé mon pignon qui se situe avant la rondelle s'il possèdait des traces d'usures mais il n'y en a aucune. Est ce donc ceci qui pourrait résoudre mon problème énoncé en début de topic ? Merci d'avance aux réponses proposées ! Je m'adresse à ceux qui ont déjà vu des boites de vitesse et qui savent comment ça fonctionne, pas ceux qui pourrait me dire " change de boite de vitesse au pire " !


EDIT : Je n'ai rien dit j'ai retrouvé la rondelle R2 ^^ ! Donc hypothèse de la rondelle écartée ! Je vais chez mon pro demain ... ! Je poste des photo si ça peut en éclairer quelques un ...

tes fourchette ne sont pas tordu? et ton barillet n'a pas de jeux ?

Aucune fourchettes pliées, elles sont toutes nickel par contre en effet le Barillet a un peu de jeu ... j'ai essayé de passer les vitesses à la main en faisant pivoter le barillet et la " petite queue " posée sur " l'étoile " du coté embrayage passe au dessus ... ça pourrait être quoi ? Merci stef sinon

Aucune fourchettes pliées, elles sont toutes nickel par contre en effet le Barillet a un peu de jeu ... j'ai essayé de passer les vitesses à la main en faisant pivoter le barillet et la " petite queue " posée sur " l'étoile " du coté embrayage passe au dessus ... ça pourrait être quoi ? Merci stef sinon

la queue celle accroché au carter ou celle qui est sur le sélécteur?

Aucune fourchettes pliées, elles sont toutes nickel par contre en effet le Barillet a un peu de jeu ... j'ai essayé de passer les vitesses à la main en faisant pivoter le barillet et la " petite queue " posée sur " l'étoile " du coté embrayage passe au dessus ... ça pourrait être quoi ? Merci stef sinon

la queue celle accroché au carter ou celle qui est sur le sélécteur?

Regarde la photo, à l'endroit ou ça coïncide arrivé à un moment le doigt de verrouillage ( la queue dont je parlai tout à l'heure ) passe au dessus de l'étoile du barillet ! Je voulais donc savoir si ça ne serait pas le doigt de verrouillage qui serait tordu ... sinon je ne vois pas qu'est ce que ça peut être d'autre. J'ai été voir mon pro il m'a dit les fourchettes ça allait les pignons sont encore en bon état ... je vois pas qu'est ce que ça peut être en tout cas. Merci pour ton aide stef

Aucune fourchettes pliées, elles sont toutes nickel par contre en effet le Barillet a un peu de jeu ... j'ai essayé de passer les vitesses à la main en faisant pivoter le barillet et la " petite queue " posée sur " l'étoile " du coté embrayage passe au dessus ... ça pourrait être quoi ? Merci stef sinon

la queue celle accroché au carter ou celle qui est sur le sélécteur?

Regarde la photo, à l'endroit ou ça coïncide arrivé à un moment le doigt de verrouillage ( la queue dont je parlai tout à l'heure ) passe au dessus de l'étoile du barillet ! Je voulais donc savoir si ça ne serait pas le doigt de verrouillage qui serait tordu ... sinon je ne vois pas qu'est ce que ça peut être d'autre. J'ai été voir mon pro il m'a dit les fourchettes ça allait les pignons sont encore en bon état ... je vois pas qu'est ce que ça peut être en tout cas. Merci pour ton aide stef

ouai c'est le doigt qui merde, si une vitesse est enclenché il devrait étre dans unc reux de l'étoile,
 la ou il est en se moment, c'est le sélecteur qui bouge l'étoile par les battons qui devrait se placer...

Ah mon avis a changer,

regarde ma boite a moi:





désolé pour la qualité et t'occupe pas des fleche, c'été pour mon problème a moi!!

Okk ! Merci, j'ai pas compris ce que t'as dit à la fin ... sinon pour tes photos ça m'éclaire bien ! Mais quand tu dis que lorsque que j'enclenche une vitesse je sais qu'il devrait être dans un trou t'inquiète pas, c'est parce que mon moteur est complétement ouvert en 2 ! Je change les pièces donc j'y ait regardé ... ! Sa coute cher une pièce comme celle-ci neuve biensur ^^ ! +1 à toi pour ton aide c'es tsuper sympa

Okk ! Merci, j'ai pas compris ce que t'as dit à la fin ... sinon pour tes photos ça m'éclaire bien ! Mais quand tu dis que lorsque que j'enclenche une vitesse je sais qu'il devrait être dans un trou t'inquiète pas, c'est parce que mon moteur est complétement ouvert en 2 ! Je change les pièces donc j'y ait regardé ... ! Sa coute cher une pièce comme celle-ci neuve biensur ! +1 à toi pour ton aide c'es tsuper sympa

+1 rendu
bah écoute entre Derbiste c'est normal, pour tes pièce regarde sur le bon coin ou même ebay!!!
sinon en casse moto ou même sur un moteur HS derbi (minarelli je sait pas comment c'est fait),

tu peut regarder sur euro1-2-3, c'est la même pièce, si tu trouve pas contact moi j'en ai une en stock sur mon euro3

Merci pour le +1 ! Je vais regarder a ça alors ! Je te remercies ! J'te contacte si je trouve rien t'en fais pas ! Grand