Changement piston segments . . .

Auteur Sujet: Changement piston segments . . .  (Lu 3612 fois)

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Le 08 Décembre 2011 à 11:34
Bonjour à tous, je possède une Suzuki rmx, de 99, moteur origine, pot leovince V6.
Suite à un problème de joints, le liquide de refroidissement s'est répandu dans le bas moteur, j'ai démonté, séché et tout est en ordre, j'ai commandé les joints et, vu qu'elle n'avait plus beaucoup de compression, j'ai aussi commandé un piston tout beau tout neuf... ::) Bref, tout ça pour dire que je n'ai jamais changé un piston, et j'en appel à votre savoir ... (Non, pas lèche-cul ;D) pour me dire quelles sont les boulettes à éviter, les trucs a savoirs avant de s'y mettre et tout et tout... :P
Et aussi, si vous avez quelques conseils pour bien faire le rodage (sachant que je n'ai pas de compte tours et que mon compteur kilométrique est /dead ...)  /biquet
Merci d'avance et désolé pour le roman, je crois que je n'ai rien oublié...

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Le 08 Décembre 2011 à 11:52
salut tu retire les 2 clips qui tiennent le piston au vilo puis tu retire le tube en metal qui passe dans la cage a aiguille

puis tu prend ton nouvaeu piston tu mais la fleche qui a sur le desu du piston vers l echapement tu remet le tube en metal les 2 clips et voila ton piston est remit  p!!
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Le 08 Décembre 2011 à 11:55
Ok, merci, euh, après pour le rodage ... T'aurais quelque chose à me conseiller ?   8)
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Le 08 Décembre 2011 à 13:23
tu doit faire 500km sans tirer dans le moteur pas de haut regime et vers la fin du rodage tirer quelque pointe mais pas trop longtemps p!!
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Le 08 Décembre 2011 à 13:50
Ok, merci de tes réponses, comme je n'ai pas de compteur kilométrique, je vais en acheter un de vélo, c'est fiable ?
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Le 08 Décembre 2011 à 13:56
wai tu peut prendre un conteur sigma sans fils se serai le mieu pour mettre sur ta moto
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Le 08 Décembre 2011 à 19:44
Ok, merci de tes réponses en tout cas.  ;)
Bon, ben plus qu'à attendre les pieces maintenant . . .  sm2!
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Le 08 Décembre 2011 à 19:47
tu doit faire 500km sans tirer dans le moteur pas de haut regime et vers la fin du rodage tirer quelque pointe mais pas trop longtemps p!!
Eh c'est qu'un piston !!! 50km sufise largement !
banni!!
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Le 08 Décembre 2011 à 19:50
500 c'est plus pour un kit alu  ;)
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Le 08 Décembre 2011 à 20:38
ha wai me suis gourer 500 c est quand y a un new cillindre et tout merci de m avoir ratraper  p!4
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Le 08 Décembre 2011 à 20:49
Ok, d'acc, mais j'ai une question, finalement, c'est combien de bornes ? xD
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Le 08 Décembre 2011 à 21:11
tu doit faire 500km sans tirer dans le moteur pas de haut regime et vers la fin du rodage tirer quelque pointe mais pas trop longtemps p!!
Eh c'est qu'un piston !!! 50km sufise largement !
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Le 08 Décembre 2011 à 21:21
pour le rodage tu fait 50 km ou un plein si ta pas de compteur sans tirer les raport ou tu remet ton pot d'origine  p!! .
pour changer ton piston je te conseille pour demonter de mettre un chiffon propre dans le bas moteur pour pa tomber un clip dedans  ;)
e surtout sur le piston neuf quand tu met les segments verifie que l'ouverture de ceux ci soient bien dans l'encoche prevue a cet effet au risque de les casser en mettan le cylindre  p!!
« Modifié: 08-12-2011 21:23:34 par juju50CC »
banni!
le pilotage et la mecanique c'est sa ksé bon!!!!!!!
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Le 08 Décembre 2011 à 21:24
juste une petite precision

compteur sans fils sur mecaboite evite, a priori sa a tendance a bugger
plop... miaouuu...
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Le 08 Décembre 2011 à 22:23
Ok, je préfère honnêtement 50 km que 500... ;D Bref encore merci à tous pour vos réponses si rapides  p!!
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