enfaite, les lamelle de clapets, c'est très simple
des lamelle fines sont très souple, donc s'ouvre facilement, cependant, elle entre en fréquence de vibration très tot, (ma moto ne dépasse pas les 8 000 tour, mes lamelle sont des 0,2 acier, et en entrant en résonnance, elle bride ma moto), donc faite pour les bas régime, car a régimes trop élever, elle bride
les lamelles plus épaisse sont moins souple, donc le flux gazeux a plus de mal a ouvrir les clapets, cependant, elle entrent en fréquence de vibration tard, donc sur des moteur ayant de la puissance a haut régimes, elles sont interressantes
autrement dit, il faut trouver le bon compromis
