débridage du cdi mbk x limit 2008

Auteur Sujet: débridage du cdi mbk x limit 2008  (Lu 9620 fois)

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Le 30 Novembre 2008 à 12:45
Salut les mecs alors voila j'ai fais l'aquisition d'un chtite 50 et j'aimerais bien une fois la révision a 1000 kilométre la faire débrider alors voila en recherchant sur le forum et sur internet j'ai eu des avis divergent , notement sur le bridage au cdi  donc j'aimerais savoire si  le fait de percer  le cdi dans le o de mOric  débride celui ci ou ésse juste une légende (sa me parais douteux quand méme ??? ) et aussi j'aimerais savoire que mettre comme transmition ?

cordialement  et en vous remerciant de votre aide   sm2! sm2!
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Le 30 Novembre 2008 à 12:49
Non tu peux vraiment le débrider en perçant dans le "O" et comme transmi d'origine il me semble que c'est assez court donc tu n'a qu'a mettre un pignon de 13 ;)
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Le 30 Novembre 2008 à 12:54
Il y a d'autre bride ou pas apart le pot et le boitier cdi?
Escuse du scouatage
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Le 30 Novembre 2008 à 13:58
lucsa tu a essayer sur la tienne de percer le cdi ??  en tout cas merci pour ton aide +1 ouai  et je crois que d'origine la courone est de 60 sa me parais énorme non ? ouai et  je ne pense pas que a par le pot et le cdi il y ai d'autre bride non ??
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Le 30 Novembre 2008 à 14:01
Chez pas je suis encore en rodage mais je m'informe pour plutard!  p!!
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Le 30 Novembre 2008 à 14:14
lucsa tu a essayer sur la tienne de percer le cdi ??  en tout cas merci pour ton aide +1 ouai  et je crois que d'origine la courone est de 60 sa me parais énorme non ? ouai et  je ne pense pas que a par le pot et le cdi il y ai d'autre bride non ??
Moi je l'ai acheter d'occase donc ça a du etre fait je n'est pas regardé car je prends un max de tours/min donc aucuns pbs mais perce t'inquiete pas beaucoup de monde le fait et sentent la différence et sinon il me semble qu'il y a une bride au carbu mais je n'en suis pas sur a 100% attend d'autres avis
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Le 30 Novembre 2008 à 14:18
A oui c'est sa au carbu quand j'ai acheter ma moto mon pro me l'avais dit!  p!!
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Le 30 Novembre 2008 à 14:34
oui je sais pour la bride au carbu :p lucsa tu pourais regarder si ton cdi a était  percé ?
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Le 30 Novembre 2008 à 14:42
Moi je l'ai percer le "o" de ce moric dans le Cdi, cette bride consiste a te bloquer a il me semble 8000trs/min une fois bien percer, t'en prend 12 000.

Pour bien le débrider, il te faut:
-Ton CDI xD
-une perceuse
-Un forêt 5mm
-Du silicone ou autre pour reboucher le trou une fois percé.

Alors tu débranche ton Cdi, tu perce bien centré dans le "o" de moric,
Tu traverse le boitier de part en part, puis tu rebouche et change ton gicleur.

Voila c'est débridé :P


Non pas de bride au carbu, juste 2 au pot ( celle au coude, et boucher l'antipollution )
Et le Cdi.
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Le 30 Novembre 2008 à 14:57
Ok merci super je te mettre bien un +1 mais je ten n'ai mis un tout t à l'heure!  p!!
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Le 30 Novembre 2008 à 14:59
Mdr, merci ;)
+1 rendu bien sur.

Si vous avez besoin d'aide pour débrider le pot quand c'est le moment propice, Mp moi ;)
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Le 30 Novembre 2008 à 15:04
Merci pour ton +1.
Quand on debrider tous sauf le boitier cdi on monte a combien tous d'origine?
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Le 30 Novembre 2008 à 15:09
Je ne sais pas j'ai tout fait le même jour xD

Mais t'inquiète tu n'a rien a craindre pour le Cdi c'est putain de simple :D
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Le 30 Novembre 2008 à 15:16
Et tu a fait du combien quand tu débride tout?
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Le 30 Novembre 2008 à 18:30
merci tu me rassure grandement sur ce coup t'inquiéte je vais faire marcher la perceuse a colonne mdr ( sa vachier XD ) pour ce qu est du débriage du pot sans toucher au cdi sa va te servire a rien  soad 1993 parsque tu restera bridé a  8500 tour donc il faut faire les deux  une derniére question je met quoi comme transmi pour le pignon on ma dis 13 mais la courone je met quoi (j'aimerais bien aller a 90 par la lol )??? merci +1 a tout le monde   

edit ... jerems1384 je t'ai déja mis un +1 lol
« Modifié: 30-11-2008 18:33:42 par ze51man »
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