double sortie

ouuh!!   sur aprilia ça déchire! 

http://www.dailymotion.com/video/x7dci4_dscf2701_auto

ah ouai! ça donne!  c'est quelle marque la base du pot?   tu as tu retravaillé ou seulement la "fin" du corps du pot?  les performances étaient les même après la modif effectué?

désol" des question mais c'est vraiment bien fait, largement mieux que le pot fasmem double sortie 

ah ouai! ça donne!  c'est quelle marque la base du pot?   tu as tu retravaillé ou seulement la "fin" du corps du pot?  les performances étaient les même après la modif effectué?

désol" des question mais c'est vraiment bien fait, largement mieux que le pot fasmem double sortie 

ben en faite , c'était un pot "gianelli" coupé au milieu ,on lui a donné une forme de cône pour mieux évacué les gaz ,après on n'a repris le diamètre pour les tubes de sortie , et ensuite deux cartouches de moto cross (enfin je crois) .Question performance , 110-120 (bon j'avoue fallait les tenir , mais j'y arrivais sans trop de mal )

ah ouai...   bon ouai il faut bricoler mais c'est pas mal comme truc, j'ai bien ce genre de bricolage qui finalement donne un effet super 

Apparemment faut mettre le y après 20cm du tube de fuite pour pas perdre en perf Bon par contre tu prends 1~2 kilos de plus mais je pense pas que ça change grand chose

C'est pourtant vrai la perte de perf' est veritable car le moteur est fait pour une sortie speciale donc avec deux sorties la pression des gazs est divisé par 2