Kit 50 top perf . . . .

Voila je viens de commander mon kit 50 top perf en fonte
Je voulais savoir si c'était bien un HM solide ?!
Et si il est homologué ( je crois que oui ) ??
Je pense que avec mon pto bidalot et mon carbu 17.5 sa devrait bien marcher

tu n'a pas mi le top perf sinon j'oré voter top perf or la j'ai mi le MK fonte car c'est en fonte donc plus caustau

moi aussi j'ai mis le mk fonte mais sinon si tu prends un alu et que tu l'entretiern ca tien longtemps y'en a un sur le forum il a un kit en alu et le kit il a 30000km et il a jamais lachez

c'est qui le type qui a ça ?

Bon je veux repasser en 50 cc mais je cherche un HM bien fiable, est ce que le motorforce est costaud ??
Sinon je prend le mk fonte mais bon il est plus chère

Moi j'ai voter le Mk séries 50 cc en fonte car c'est bien plus costaud que l'alu mais le seul défaut je crois (j'suis pas sur)on ma dit que c'etait moins performant que l'alu.

Avec les kits 50, on ne peut avoir fiabilité et puissance, c'est un des 2, moi j'ai mis le Mk fonte 50 car il est solide mais pas beaucoup plus puissant qu'un origine

ok et tu es content de ton mk fonte ?? tu l'as depuis combien de km

j'aimerais bien prendre le malosse 50 cc, mais bon, je veux qu'il me dure longtemps, avis aus possesseurs de malossi 50 cc pour savoir si vous en etes content et si il tient dans le temps => kilométrage que vous avez !!!

Voila a tous pour le sondage

le Metrakit Kit cyl. "Alu Race Ni-CSI" Alu 50cc me tante bien aussi, pareil que pour le malossi => avis svp

malossi un pot la eut méme pas un moi mais il roulet en carbu de 16 et il avai pas augmenter de gigleur une foi debrider  et non plus une foi avoir mi le hebo passage haut en gros il a juste augmeneter +10 quand il a mis le mhr alors qu'avec ca il auré du passer en +40 et il a pas réglé la vis de richesse ... vilo origine et 130 méme en rodage donc voila pourquoi il a serrer

sinon moi je les eu le mhr 50 je les échanger contre un c4 car j'ai pas de vilo et falai racheter un pyston 65 euro je croi et pas de join avec
sinon qui dit allu dit pas tirer dedans toujour bien fair ces melange bien laisser chauffer avan de partir et surtou surtou bien réglé le carbu qui devra etre de 19 ou 21 moi ca serai plutot 21 si j'avait ca

Pas d'autres avis ?

, moi je dirais le top perf il est très solide mais au niveau performance: 

j'ai un pote qui roule au malossi mhr alu
avec carbu d e19 +pipe é bac conti crx et embrayage + vbilo conti é cornet conti
ba il marche super super fort!!
il tien bien mais en changeant ces segment il a mal remonté é a serré il a remis le meme kit et la il burn sur le bitum en 2èm^^
super kit
sinon si tu veux pas bcp de perf mais un max de solidité top perf!!

top perf ou C4 c'est les méme

Avis sur le cylindre motorforce ??

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=20&model=10380&parts=a&pagenumber=3&perpage=25&s=9e3c48e11abd5b8120b8c22b42ba8ad0&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=MF25.12507

Est ce que qulqu'un sait si c'est costaud ?? parceque si c'est genre du tnt 

Parceque il est pas trop chère et j'ai plus trop envie d'investir a fond dans ma moto

Voila

Voila j'ai pris le  kit 50 top perf' en fonte
Des avis sur ce HM