Meilleurs pot pour derbi d'origine????

La question est dans le titre.Je possede aussi un carbu de 17.5.Je cherche de la pointe.Voila de repondre très vite.Merci d'avance

Pour origine, prends Conti ou SCR Corse.

Salu moi j'ai une gilera au ca ou tu ne le saurais pas j'ai un moteur derbi et j'ai pris un conti chr passage haut et je ne l'ai pas encore essayé mais moi je te le conseil vivement il est beau et a un bruit stylé et niveau ponte tu tape plus de 100 avec carbu de 17.5 et niveau accel c'est raisoneable mais cela reste un pot de détente ou il faut rester dans les tour sinon ...allé tchux

scr corse, pas conti beurk t'ora plus de pointe avec ca tu a plus de 20 km a gagner avec ca pot la

Surtout qu' il est chère mais il est joli le Conti

le scr et beucoup plus beau à mon gout il a look racing comme j'aime   

+1 SCR

faut etre résonable en mettant un scr je crois pas que tu gagnes 20 km/h, je pense pas que les pots d'origine des autres 50 soit aussi pourris que ça.

sisi un scr il ont plus de pointe que conti
c'est sur damsport

Ben je c pas mais conti a quand meme bonne réputation moi j'enai acheté un et on vera masi je monterais a 100 ou un peu plus mais sa va c'est raisonable et j'ai discuté avec un gars il m'a dit qu'il allait tres bien.

avec mon conti j'avais gagné 5 km/h avec scr 10 voire 15 grand max l'allumage ne suit pas après

Qu'est ce que tu veut dire par la en disant l'allumage ne suit pas je voit pas trop à quoi il sert un peu novice ne mécanique dsl !!!

C'est ce qui te fournis ton éteincelle.

prend conti chr ou scr corse sm chrome

-le conti te dera allez un tous petit peux plus vite mais coute beaucoup plus chére

- le scr et beaucoup moins chére et une meilleur accel et tu ira quand méme pratiquement a la méme vitesse que un conti

bilan: scr est mieu

l'allumage d'origine finis par ne plus grimper dans les tours à partir d'un certain stade il stagne et ne te permet pas d'utiliser le maximum du potentiel de ton moteur

par exemple si tu met du pro race qui prend dans les 14 000 tr/min voire même + il faut changer l'allumage pour un adapté qui permettra de ne pas brider le moteur.