Kit 70 pour le couple. Car l' alésage est plus grand que sur les kit 50cc et à plus de transfert. Tandis que le kit 50cc gardent la meme cylindrée que les cylindre d' origine. Avec des lumiéres retravaillées, Matériaux différents, plus de transferts.
En conclusion : Kit 70 plus de pointe et de couple, kit 50 plus de pointe et couple presque inchangées.
Et un kit 70 ou 50 avec un pot LeoVincee V6, n' y compte pas. Sa va te rappelé tes instant de "bridage"
.
Si tu veux du couple d' origine, retravaille tes lumiéres au Dremel, change ton vilebrequin pour à longue bielle et place des calles sous le cylindre. Change ta transmission pour une longue (genre 11*54). Un carburateur plus performant.