pot conti pour x limit

Auteur Sujet: pot conti pour x limit  (Lu 4486 fois)

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Le 26 Septembre 2007 à 10:52
Plus de pointe que d'accélération. Ce pot part vers 7 000trs/min
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Le 26 Septembre 2007 à 11:01
ah oui aussi jai oublié de demander :

si je change le carbu ca pourra combler les creux du pot conti ?
pot conti chr passage haut
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Le 26 Septembre 2007 à 11:03
En dessous de 7 000trs tu ramera, c'est comme ça Conti, rien à faire.
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Le 26 Septembre 2007 à 11:10
mai une fois passé les 7000trs ca part vite ?
ta quoi comme pot sur ta XR6  et sur ta gilera ?
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Le 26 Septembre 2007 à 12:54
Désolé mais pour moi il fait un bruit de caserol...  p!

Fais se que tu pense ne les écoute pas tu va être dessus ^^

A++

ta quoi comme pot toi tu la déja essayé le scr au moin pour dire ca excuse mais bon scr sm est le meilleur pot poour origine avec un carbu de 19
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Le 26 Septembre 2007 à 12:58
on ma di ke le conti es pareil ke le scr mai il es plu cher et ia pa le mem bruit cé tou
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Le 26 Septembre 2007 à 13:07
Vous pourrier mettre un lien du pot bidalo pour l'acheter?
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Le 26 Septembre 2007 à 13:29
putin le conti un bruit n'importe quoi il a un trop beau bruit et pourtant quand j'ai fait la course moi aussi je fais cirer l'embrayage mais bon voila il m'a grillé
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Le 26 Septembre 2007 à 13:45
 :o jai pa tou compri cke ta di, cé toi ki a un pot conti ou celui ki ta grillé???
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Le 26 Septembre 2007 à 13:50
bn en tou ca merci a ceux ki mon aider a fair mn choix je vai commander un pot conti chr passage haut aujourd'hui et je viendrai vou donner des nouvelles  ;)
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Le 26 Septembre 2007 à 14:57
mai une fois passé les 7000trs ca part vite ?
ta quoi comme pot sur ta XR6  et sur ta gilera ?

XR6 pot Conti passage bas à vendre.
SMT pot Rafal passage haut à vendre.
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Le 26 Septembre 2007 à 17:00
une fois que j'aurais mon pot conti , je peux changer quoi d'autres pour ameliorer les perfs??
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Le 26 Septembre 2007 à 17:25
Tu as un budget de combien?
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Le 26 Septembre 2007 à 18:41
en gros 200 euros san compter le pot qui est deja payé
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Le 28 Septembre 2007 à 20:24
ca vaut le cou de changer de carbu et de gicleur
??
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