retravailler carters pour 80 polini fonte ??? svp

oui c'est sûr, j'en ai fait l'experience avec le SCR HM et son bruit de feraillement mais bon je m'y suis habituer, le truc c'est qu'on m'a dit que  je serais moins griller par les bleus avec le top rose ou top noir qu'avec le polini.mais bon, a savoir que je veux de l'accel et de la bonn e pointe, adorant faire de jolie roue au feu

bonba je pense que je vais craquer pour le polini fonte 80 dans ce cas,la video m'a fait craquer sa y'est

lipton +1 pour la peine

ma config est-elle bien pour le polini ??

Je suis sceptique sur ton barikit...
Pour le reste, je verrais un carbu un poile plus gros et roulement c3.
Pour le pot je sais pas...un collègue l'a sur du top noir sa marche super bien, maintenant faut voir ce qu'il donne sur du 80 polini...

La vidéo ... 
Ca sent pas le compteur un peut faux

Genre avec un polini 80 fonte il est a 130 en 5eme ...
Ou 94 en 3eme ... 

aie aie aie   nan ba je vais mettre le top rose alors du coup car mis a part le haut moteur, je ne veux rien acheter d'autre car tout ce que j'ai là est neuf, même pas 100km depuis

kit top rose, vilo barikit piste am6, roulements C4, carbu 21 PHBG, BAC top perf racing, embrayage metrakit, pot SCR HM, bougie BP10, transmi 15*47.

est ce une bonne config (fiable,longévité, accel,pointe) ??

Pour la 3 ème à 94 c'est pas la vidéo c'est le descriptif et il est vrai qu'il y a une petite erreur, il tape le 84 et pas 94... mais sinon sa marche plutôt bien, sa avec un petit rotor interne sa doit être sympa.

ah oui, sans oublier que moi j'ai l'allumage d'origine.

sinon,, ma config est-elle bien ? (fiable,longevité etc...)

tu sais, pour a peu près tout tes kit 80, le vilo vas pas bien résister

Le Barikit supportera. Roulements C3 c'est mieux également ! Un pote l'avait le Polini 80cc, et ça tirait pas mal et niveau longévité ça allait nickel !

, possédant le polini fonte je me permet de te répondre!!!

Par contre je te préviens je l'ai sur derbi euro2 mais sa doit se valoir je suppose!!

Pour la configue regarde simplement ma signature.

Se que j'en pense, un kit plein de couple et costaud (attention chauffe quand même un peu si on tire souvent dedans sur les 1er rapport)


Pour le polini je ne me suis pas fait suivre mais a vu de né 105-110km/h (grand grand max), alors qu'avec le top noir (exactement la même configue) j'était a 120km/h!!!!

Toute les vitesses sont compteur voiture et la moto montait encore sachant que je n'était pas couché dessus!!!

Sinon en accel bah c'est une bombe se kit, tu bouffe de la petite voiture (106-clio- safrane mazout) sur les 5er rapport tranquil!!!


A toi de voir, je n'ai jamais testé le top rose donc je te donne l'avis que pour le polini!!!


Ps: le polini sera moins visible car il est gris (comme origine) contrairement au top rose et il n'est pas marqué polini sur la chemise !!!

105 110 km/h ? En transmission courte alors style en 13x47 non ?

Moi j'ai le 80 polini mais en alu sur derbi sa marche du tonnerre.

Après entre le rose et le polini je préfere le polini au moin, il est plus discret plus polini

105 110 km/h ? En transmission courte alors style en 13x47 non ?

non en 15*53 regarde ma signature!!!! mais c'est vrai sa tire court!!!!

et puis je suis en cross donc j'ai plus de prise au vent compte 5-10km/h de plus pour toi

ba en fait je conte garder ma config que j'ai pour le top noir c'est a dire :

vilo barikit piste am6, roulements C4, carbu 21 PHBG black, BAC top perf racing, embrayage renforcé metrakit, pot SCR HM et bougie BP10.

et mettre le fonte 80 polini et voir peut-etre pour un carbu 24 OKO

(mais là je me tate pour le top rose) si faut pas retravailler les carters bien sûr  on m'a dit qu'il est plus performant que le polini.

Salut a toi j'ai le top rose et je n'ai pas travailler les carters je trouve que c'est un bon kit rapport qualité/prix.

topic kit!