Une 50cc pour une fille... help

Les sherco sont plus maniables pour les filles je pense !
Car dans un mob Chop (un bouquin) j'avais lui que les sherco été l'une des meilleur 50cc pour les filles !

les nouveaux drd limited sont une tuerie, mais en prix aussi, + de 3000€ 
donc faut mieux prendre les anciens je pense 

HM derapage !! 
sa c'est du lourd dés l'origine , leger et pas trop haut

oe en faite pour les filles, il faut quelques choses de léger ,pas trop haut, maniable et de beau^^
va voir mon poste sur les 50cc du marché, tu verras celle qui te plait.

Ce n'est pas en disant ce que vous préféré qu'elle va réussir à choisir.

Pour le moins chèr en Derbi je te conseil la Gilera SMT. 2 400€. Standard, pas de compteur digital. Simple quoi.

Les minarelli sont kiff kiff, mais je ne connais pas les moins chères.

j'ai limpression que je vait me faire insulté si je dit de prendre un scoot ...mais !
-petit/leger
-maniable
-peu chér
-petite conso

mais sinon si ta plein de sous-sous je te conseil la fantic supersei compet'

eu.. dom62= Les sherco sont plus maniables pour les filles je pense !
Car dans un mob Chop (un bouquin) j'avais lui que les sherco été l'une des meilleur 50cc pour les filles !

certes ele sont maniables mais trés hautes c'est peutêtre même une des 50 les plus haute et elle vous a demander une machine pas trop lourde 90 kilos sa comence a fair surtout quand c'est haut moi plus d'une fois a l'arret j'ai perdu l'équilibre bêtement mais ses machines sont super costaux les carenage par exemple (moi j'ai une de 1999) et elel est tomber 3 fois 2 fois perte d'équilibre pas une rayure sur les carénages et la derniére fois ben..  c'est samedi quand une folle ma taper latéralement résultat mes carenages on pas grand choses le cadre na rien tout est normale sauf le retro, et ma jante avant qui a voiler et elle ma taper a plus de 70km/h. Sinon ele sont hyper maniable et elel tienne bien la route mais niveaux piéce  pour trouver c'est pas se qui se fais de mieu...
si tu veus une 50 assez basse pas trop lourdes pioches chez derbi ou une yamaha DT qui on un bon look et qui on de la super pattate.

Voila j'éspère que je t'aurais aidez un peu aussi 

bon j'ai testé la rieju a un pote et c'est impossible a conduire =) amorto pas assez souple et direction un peu dure puis aussi tres haute je trouve

mais sinon je te conseil une gilera zulu a prendre en main c'est trop facile =) modele qui est tres rare et qui n'existe plus

sinon ya les derbi qui sont maniables genre drd ou xtrem

voila ++

moi je trouve que les derbi sont tres maniable ma moto souvent je la prete a une copine et elle arrive bien a la manier et elle ne sont pas tres haute

Ouai c'est vraie mais el truc et... que se n'est pas hyper solide derbi tu as vite fait de plier ton cadre dans une hcute car c'est de l'alu et l'aluminium sa plie comme de la m****.  chaque moto a ses défauts et qualité mais le mieux c'est que tu en essaies plusieurs dans des garages (certain les font essayer) et que tu vois laquelle te réussie le mieux. voila.

a+ tout les mobeurs et longue vie au 50 ! 

ben si tu veut pas du trop lourd, prend pas la TZR
du trop haut, pas de Beta RR
moi je trouve que la Rieju MRX c'est pas mal 

bon j'ajoute mon grain moi je te conseil une x limit de 2002 comme la miene elle sont peu chere tres facile de prise en main pas tres haute d'origine  pas tres lourde une foi abituher avec le vitesses tu met une bobine qui prend les 6000 tour et des disque d'embrayge aleger et tu pete un 90 donc voila

ps: si tu la prend c'est avec les pneu crosse car il tienne super bien le paver (tu peu i aller dans le virages)

Si tu veux une moto pas trop haute ne prend surtout pas une Beta RR  .... mais niveau style est conduite ils sont bien si tu veux savoir à quoi cela ressemble ... mon image perso 

Ben si tu veux une moto basse, il y a le peugeot xp6 supermotard, il est minuscule.

Sinon, si tu cherches la perle rare, prends une vieille gilera (gsm -->Gilera Super Motard; h@k --> enduro)
A défaut d'être belle, elle sera unique  et très bien équipée: fourche inversée, démarreur, compte-tours, ce que beaucoup n'ont pas.(j'ai une H@k, je l'ai payé 900 euros/364euro assu tiers et en ce moment je fais 90km par jour pour les études...) et le moteur Franco Morini est excellent, beaucoup de pêche et de très bonne réputation. Mais la H@K a le même gabarit qu'une Yamaha 125 DT (dont j'ai pris les pneus d'ailleurs...), assez haute mais légère (~100kg) et se conduit comme un jouet.

Par contre, comme elles sont rares, pour  le tuning y a pas beaucoup de pièces.

Autre rareté, et qualité sans faille: les 50cc suzuki, hauteur de selle assez basse, mais look à l'ancienne.

Voilà quelques infos... et bonne route! 

a tous moi je conseille une rieju rs2 matrix je trouve que se sont celle qui ont le plus de geule en sportive et leur moteur minarelli marche super bien apres a toi de voir l'inconvienient un peut lourd mais asser basse!! voila ++