votre avi pour un pot

prend un conti c'est le mieu sur un cylindre d'origine

oui mais si il veut un compromis ,c'est le conti qu'il faut prendre! après si il ne veut que de la pointe et il s'enfou de l'accel... bah là oui le conti sera top

ok je prendrai le conti
et es ce que je peut monter sur mon ninja actuel une cartouche conti d'une mob

normalemen tu peux

et sinon vous me conseiller quoi en transmission pour un compromi entre patate et pointe et es ce que il y a une sortie de dépression sur le carbu du moteur derbi d'origine de 2006

oula par contre les moteurs derbie je conné ps trop dsl

et sinon vous me conseiller quoi en transmission pour un compromi entre patate et pointe et es ce que il y a une sortie de dépression sur le carbu du moteur derbi d'origine de 2006

Qu'es ce que tu entend par depression du carbu? Si tu veux un comprimis met toi en 14*53 en transmission.

chez recopié mes j'ai mit en rouge le passage interressant puis bon il peut etre bien le conti mais 100 km/h grand max en descente tete baisser et vent dans le dos et aspi d'erriere un camion  mais pour moi conti c'est bof par rapport au prix vaut mieux prendre un hebo ou un bidalot

allez tchoussss

prends scr très bon rapport quelité prix! pour ta cartouche de mob ,non je ne pense pas pare que les cartouches de mobs c'est à fixations à ressort!

si on peut mais s fait un bruit de casserole

bruit de casserolle je trouve pas! il fait juste du bruit!

ba esaille et tu vera bien

bah j'ai entendu sur internet, et il fait juste du boucan ,mais voila!

j'ai deja enendu et sa fait un bruit de csasserole

je me demandé si les pots arrow sont homologué et s'il marcherait bien sur mon 50
de vos réponses
et vive les modos