Adaptation d'un "vieil" embrayage a variateur sur un vilo "récent"

Bonjour à tous,

Je vous explique mon idée, je veux donc monter l'embrayage à variateur que j'ai sur mon 103 TSA de 1977 sur un moteur de mtc (enfin c'est ce qu'il y a d'écrit sur le cadre de la mob d'ou je l'ai prit) qui à l'embrayage et le variateur séparé (vario sur le moteur, embrayage à la poulie).

Une fois ce "nouveau" moteur en pièce je me suis vite rendu compte que j'allais avoir un souci de vilo, celui de mon TSA ayant un méplat a la base et le vilo du nouveau moteur n'en a pas. Je prends pour exemple ce topic, dont certaines photos sont malheureusemt disparues: http://forum.mobcustom.com/vt23377-difference-de-piece-moteur-entre-mobylette-peugeot

Sur cette image, http://img464.imageshack.us/img464/2623/vilosprcx2tl4.jpg on voit le vilo de ma TSA a gauche (avec le méplat donc) et le nouveau à droite... même en forçant je pense pas que ca rentre    ...

D'ou mes question:
 - Est-il possible d'adapter quand meme le vieil embrayage a variateur sur le nouveau vilo, grace a une sorte d'adaptateur magique?
 - Ou plus simplement, y a t'il des embrayages a variateur pour ce nouveau vilo?



PS: Je précise que le but est de passer la mob en allumage électronique, et au passage de lui monter un moteur un peu plus neuf.
Je précise aussi, qu'il me semblait avoir déja posté ce topic hier, mais je le trouve pas, soit il a été supprimé, soit j'ai oublié d'appuyer sur "Soumettre" (je crois plus à la deuxieme option vu l'état de délabrement physique dans lequel je me trouvait hier  )

Merci à tous!

tu as 2 vilo de différent 103,celui à droite sur la tof' est pour spx/rcx,celui de gauche pour sp/mvl/vogue donc pas compatible.

Oui oui, je me doute bien que ce n'est pas compatible, mais si il n'y a rien pour le faire genre une pièce d'adaptation, existe t'il des embrayages à variateur pour vilo de spx/rcx ?

Merci de ton aide titi

tu peux trouver un autre vilo pour presque rien sur leboncoin.fr ou sur ebay 

Yes, mais dans ce cas est ce que je ne risque pas d'avoir le même problème de l'autre coté du moteur, a savoir un allumage électronique à monter sur un vilo pour allumage a rupteurs?

cette adaptation electronique >> rupteur a été faite et il y a un topic :

http://forum.mobcustom.com/vt98741-tutoriels-adapter-un-allumage-electronique-sur-un-cone-rupteur-peugeot.

voila .

Super , j'avais pas cherché (ou plutot re-cherché, c'est une adaptation que je voulais tenter mais y'avais pas de topic "a l'epoque") 


Merci a tous !

derien 

Bonjour à tous.

I)Adapter un allumage Peugeot électronique.
II) Adapter un allumage Mbk électronique sur Peugeot

Donc voilà, voulant un allumage électronique d'origine, et à moindre cout (pas d'achat de vilebrequin,) je me suis adapter un allumage électronique de rcx.

Il faut :
_Une chute de tôle
_Un poste à soudé
_Une règle
_De quoi couper.

Ensuite :

Déjà, il faut découper une tôle de x par  a ( je remplace des que j'ai les mesures, il faut que je les prennent). Ensuite, vous la centrer sur la cloche, puis vous allez la souder. Ensuite, il  vous restes à monter l'allumage et le calé.

Voici un lien un il y a tous concernant le calage : http://le-top-du-forum.mobcustom.com/a7423

Et comment calé un électronique :
Ex: si vous voulez calé à 1.3mm, tu placer au milieux du capteur la fin de la plaquette.

Photo :

Tu prend ta cloche. Tu regarde ou passe le capteur dessus. Tu découpe un morceau de tôle (je mesure demain et je te donne les mesures) et tu la soude sur la cloche. 

euh vous avez lut le titre  Adaptation d'un "vieil" embrayage a variateur sur un vilo "récent"
qui parle d'allumage 

C'est le plan B en fait, le but étant aussi de passer en allumage électronique.

Et Striki pour ton explication

Ou sinon tu peux essayer de trouver un vilebrequin de SP ou de MVL avec allumage électronique, ça existe et ça simplifiera grandement l'installation.

Merci The Nos, j'ai cherché un peu, mais j'ai pas trouvé noir sur blanc ce que je veut lire à savoir:

Un vilo de SP / MVL donc, peut avoir coté allumage, un cone pour allumage électronique, et coté vario, un vilebrequin avec un méplat pour un embrayage à variateur

Tu me confirme ca?

Merci