et la rondelle dont il parle ici n'a rien a voir avec la rondelle presente d'origine , ici c'est le rajout d'une rondelle d'un meme diametre que le canon que ce soit en diametre interne ou externe ( pour que la joue puisse egalement translater dessus sans etre en buter par celle ci , en gros ici on ne fait que rallonger la taille du canon d'origine en intercalant celle ci que ce soit devant le canon ou derriere , cela écarte la distance entre les deux joue , ce qui permet a la courroie de descendre au plus bas , ce qui n'est pas le cas avec une courroie d'origine neuve , par contre il est imperatif d'avoir en permanence une courroie en tres bon etat car si elle est bouffe en largeur ; il n'y a plus assez de pincement , et la vive le patinage de courroie , elle n'entraine plus le moteur , donc impossible de demarrer. Cette astuce ne modifie en rien la plage a haut regime,
