De rien
Ce qu'il faut que tu fasse, oui enfin c'était la première fois que je le faisais aussi, donc attends quelques avis aussi
on ne sait jamais.
Oui tu perds un peu en compression du volume retiré aux endroits des encoches mais bon avec un joint fin en alu au lieu d'un joint plus épais classique,
ça doit le faire combiné à une culasse haute compression en vérifiant le rapport volumétrique.
Et au pire tu peux encore surfacer le haut du cylindre si cela ne suffit pas.
Ca doit fragiliser un peu le piston oui mais après c'est juste sur le bord extérieur, de plus toi tu n'a que 3 transferts d'admission et la lumière d'échappement à déboucher donc ça va le faire
Certains vont même jusqu'à faire creuser des encoches jusque le haut de la gorge du segment du haut pour remonter les diagrammes/déboucher les lumières et transformer le piston en monosegment du même coup.